某金矿总图运输设计体会.pdf

第 3 5卷 第 4期 2 0 0 9年 2月 山 西 建 筑 SHANXI ARCHI TEC兀 E Vo 1 ． 3 5 No． 4 F e b ． 2 0 0 9 1 7 文章 编号 1 0 0 9 6 8 2 5 2 0 0 9 } 0 4 0 0 1 7 - 0 3 某 金 矿 总 图 运 输 设 计 体 会 i 玉 岩 摘要 通过对一金矿总图运输设计的实践， 总结了该项 目的设计经验， 阐述了类似矿山的设计要点， 说明在类似工程设 计中应注意的一些问题， 以使矿 山总图运输设计中的一些问题得到解决。 关键词 金矿， 总图运输， 设计 中图分类号 TU9 8 4 ． 1 3 文献标识码 A 现阶段， 我国矿山的特点基本为大而贫， 且所处位置大多在 西部条件较为恶劣的地方。某金矿项 目就是这样一个储量大、 品 位低， 且气候环境恶劣的矿山， 如何经济合理地进行总图运输设 计， 给以后矿山的生产、 生活创造良好的条件 ， 是我们作为设计者 首要考虑的问题。本文通过该矿山总图运输设计的实例 ， 阐述类 似矿山设计要点， 供探讨 。 1 项 目概况 矿区地处 内蒙古高原地 区， 地形为平缓起伏的小丘 ， 海拔高 程为 1 5 5 0 m～1 7 5 0 m， 平均高差 5 0 m～2 0 0 m； 区内岩层裸露， 植被不发育。 本项目产品为 1 号金 成色≥9 9 ． 9 9 ％ 。 采矿采用露天开采。矿区在 3 ． 8 k m走向长度范围内赋存有 4 4个大小不等的矿体， 其中多工程控制矿体 3 4个， 单工程控制矿 体 1 0个。 矿区矿产资源规模大、 品位低， 为实现规模效益， 矿山设计生 产规模为 2 0 0 0 0 t ／ d的矿石处理量。 选冶工艺为 破碎一堆浸一冶炼。其中， 堆浸为永久堆场 ， 采 用汽车筑堆 ； 冶炼为吸附一解吸一电积一精炼流程。 2 总图运输设计 2 ． 1 设计 原 则 1 尽量减少工程投资的原则。2 总平面布置按工艺流程物 料走向进行配置， 并就近配置相关辅助设施， 力求达到工艺流畅， 物流短捷， 以降低生产成本 ， 方便生产联系和管理。3 结合 自然 地形， 因地制宜布置各种设施， 节约用地， 最大限度地合并建筑物， 也能带来经济效益。其次 ， 沿着滨水地带的公共步行道是吸引人 们的最基本因素。因此， 在设计时应将直接沿着水体的部分开辟 为步行道， 而让滨水的建设项 目后退岸线 ， 用以吸引更多的人来 滨水地区活动。最后， 还要仔细考虑人在使用过程中的各种生理 和精神方面的需求， 提供足够的有品味的基础设施。 3 ． 3 坚持地域文化与环境特 色原则 地域文化是指特定区域源远流长、 独具特色、 传承至今仍发 挥作用的文化传统， 它跟其他地域、 其他的空间范围有着明显的 不同。而滨水地区往往是一个城市的发源地 ， 它记载着城市的过 去与今天， 繁荣与衰败， 是城市发展的印记， 包含有城市独特的地 域文化和环境特色。因此， 在规划设计时应努力挖掘这些地域特 点， 如 自然的、 历史的或人为形成的。对于不能体现出地域文化 与环境特色的或是与原有风貌不协调的滨水规划设计不要使用， 应尽量采用能够体现出和尊重地区历史的、 现状的和个性的滨水 设计手法。 3 ． 4 坚持滨水地 区可持 续发展的设计原则 “ 可持续发展是既满足当代人的需求 ， 又不影响子孙后代满 足其需求能力的发展” 。可持续发展对于建筑和规划提出的要求 主要是协调处理人 口、 环境、 资源和发展之间的关系。在“ 滨水公 有” “ 滨水是公共利益” 的呼声下 ， 引入可持续性城市设计观念非 常有必要， 因为城市设计过程的本质就是尽可能为公众服务、 保 护公众的利益。 4 结语 城市滨水地区作为城市的公共开放空间已随着公众和游客 对文化、 游憩、 休 闲、 娱乐、 度假生活 日益增长的需求而进入到城 市的各个层面。城市本身是个复杂的综合体， 要创建亲切宜人和 富有活力的滨水空间， 城市设计应能充分体现出地域文化和环境 特色， 重视 自然与人文因素的并存， 强调人与环境和谐共生的生 存意义， 努力创建人性化的空间场所 ， 才能真正做到“ 以水为源， 以人为本， 追求魅力， 享受生活” 。 参考文献 [ 1 ] 张庭伟． 城 市滨水区设计与开发[ M] ． 上海 同济大学出版 社 ， 2 0 0 2 ． [ 2 ] [ 日] 河川治理 中心． 滨水地区亲水设施规划设计[ M] ． 苏利 英， 译． 北京 中国建筑工业出版社， 2 0 0 5 ． [ 3 ] 徐卫波． 城 市旧城滨水地 区更新与重建城市设计初探[ J ] ． 规划 师， 2 0 o 0 1 7 0 ． 7 1 ． [ 4 ] 孙成军． 滨水公共开放空间设计探讨与分析[ D] ． 重庆 重庆 大学硕士学位论文， 2 0 0 7 ． Di s c u s s i o n o n u r ba n d e s i g n i n t he W a t e r f r o n t W U Fe ng - we n XU Cu i - pi n g Ab s t r a c t Th r o u g h i n t r t u c t i ug t h e u r b a n Wa t e r f r o n t c o n c e p t ，a n a l y s i n g s o me d o me s t i c q u est i o n s wh i c h e x i s t i n t h e u r b a n Wa t e r f r o n t 13 0 1 1 一 s t r u c t i o n a n d t h e e x p l o i t u r e a s p e c t s a t p r e s e n t ，a n d f r o m t h e a n g l e o f u r b a n d e s i g n p rop o s i n g t h e W a t e rfr o n t p r i n c i p l es o f d e s i g n，i n f a v o r s o f t h e h e a l t h y a n d o r d e r l y d e v e l o p me n t a b o u t t h e urb a n p l a n a n d c o n s t r u c t i o n． Ke y wo r d s W a t e r f r o n t ，urb a n d esi gn ，p r i n c i p l e 收稿 日期 2 0 0 8 1 0 0 9 作者简介 王玉岩 1 9 6 9 一 ， 男 ， 高级工程师 ， 北京矿冶研究总 院工程公 司， 北京1 0 0 0 4 4 ．1殳． 第 3 5 卷 暂 山 西 建 筑2 0 0 9 2 1 8 年 月 凡 减少场地土石方工程量。4 满足各种防护距离的要求。5 重视 环境保护， 确保“ 三废” 排放安全， 创造良好的生产环境。 2 ． 2企业 组成 1 采矿场及采矿工业场地 采矿场分东北露天采场和西南露 天采场 ， 位于整个矿区北端。其中西南采场包括四个大小不等的 露天采坑。 采矿工业场地布置在东北和西南两个采场之间的连接道路 边， 以便两主采场的共同使用， 主要布置有 采矿仓库、 采矿办公 调度室、 采矿综合用房、 汽车工程机械维护检修车间、 油库及加油 站等。 2 废石场 在东西两个矿床共布置四个废石堆场。 3 破碎站 位于西南采矿场东南 ， 利用山坡和山谷高差满足 破碎站对高差的要求， 主要包括 粗碎车间、 中碎车间、 细碎车间 和皮带廊成品仓、 石灰石加载站、 破碎变电所、 破碎锅炉房等。 4 拦洪库 在东北露天采场采矿境界外约 3 0 0 m的上游建拦 洪库一座， 以备暴雨期截洪之用。 5 炸药库 选址于东北采场南侧的山谷内， 距东北采场直线 距离约 7 3 0 r n ， 有 1 k m的运输道路与采场相连。主要布置有 6 0 t 炸药库、 1 0 0 0 0发雷管库和岗楼、 警卫室等。 6 堆浸场 根据选冶工艺的特点， 露天堆浸场地 同时要兼顾 破碎站以及堆浸场和堆浸作业所需的贫液池、 贵液池、 防洪池以 及吸附解析电积提纯车间的布置要求。 考虑到氧化矿和硫化矿生产工艺和开采时间的不同， 将堆浸 场分为一期堆场和远期堆场。一期堆场的粉矿运输利用场地内 现有简易道路改造， 将一期堆场置于露天采场总出入沟口， 远期 采场沿沟向内延伸。 一 期堆浸用地约 7 5 6 0 0 0 m 2 ， 并在一期堆浸场的下方设置贵 液池和贫液池兼防洪池及处理厂。堆浸场边坡堆置采用堆浸角 度 2 1 ． 8 。 1 2 ． 5的堆置坡度 ， 小于矿石安息角 3 8 。 。 7 处理厂 处理厂布置在一期堆浸场西南， 贵液池和防洪池 的正西侧 ， 距贵液池和防洪池直线距离约 1 0 0 m的山坡上。处理 厂共布置有处理车间、 贫液泵房及溢流池、 化验室、 总变电所、 药 剂仓库等建筑物。为方便使用 ， 在处理厂的围墙外还布置有锅炉 房、 加油站和综合仓库。 8 生活区 生活区是整个矿区的办公、 生活和休息区域。布 置于处理厂西侧平坦开阔的场地， 是处理厂和堆浸场的上风向， 可以利用风向减少生产对生活的污染。布置的主要建筑物有 矿 区办公楼、 食堂、 活动中心、 职工宿舍和商业用房等。 2 ． 3 主要 区域总平面布置 1 处理厂总平面及竖向布置。 处理车间是处理厂的主要生产性建筑物， 布置在厂区以东， 与贫液泵房及溢流池共同构成处理全厂的生产区域。处理车间 平面尺寸为 3 9 m6 6 m， 贫液泵房尺寸为 1 9 ． 2 1T I 2 3 ． 2 5 m。 辅助生产设施布置于厂区以西， 与生产性建筑物采用 6 r n宽 道路相隔。其中化验室布置在最北侧， 方便生产使用， 平面尺寸为 3 4 ． 8 mX2 4 ． 5 m； 变电所在辅助设施区域的中间， 距主要用电负荷 最近； 药剂仓库建在最南端， 有利于安全和管理， 长宽3 0 m 1 8 IT I 。变电所和药剂库按规范要求均单独设围墙。 在厂区以北 的围墙以外， 布置锅炉房、 加油站和综合仓库。 锅炉房和加油站处于生活区和厂区之间， 可以方便两个区域共 用， 综合仓库建在矿区主干道通往采矿场和处理厂的路 E l ， 方便 运输和使用。 厂区竖向结合自然地形， 布置为中间高南北两端低的平坡式 布置方式。各建筑物四周按一定坡度向道路找坡。厂区内道路 最大坡度 3 ％， 最小坡度 0 ． 3 ％。雨水通过各场地排至道路， 然后 沿道路排至厂外散排。 2 生活区总平面及竖向布置。 生活区分公共活动及办公区域和宿舍区域。 公共活动及办公区域位于整个生活区的东南 ， 包括办公楼、 食堂和活动中心。三个建筑物呈 U字形院落布置， 营造出一种亲 切、 和谐的氛围。 宿舍区域布置在办公区以东， 主要包括四栋采矿宿舍、 四栋 高级职员宿舍和三栋普通员工宿舍及一栋商业用房。全部采用 阵列式布置， 既减少用地又争取了各建筑物较好的朝向， 有利于 创造 良好的职工住宿环境。各建筑物长边之间间距基本控制在 2 0 m左右， 道路与建筑物之间的空地可以进行绿化或作为公共 活动场地 。 考虑到以后的发展可能， 在生活区的西北预留发展场地， 并 在该范围内预留采矿食堂和临时宿舍用房。 根据 自然地形情况， 生活区也采用平坡式竖向布置。自北向 南按一定坡度向场地外找坡， 北高南低。为减少土石方工程量， 在 方便使用的前提下， 尽量沿 自然地形布置各建筑物的室外标高。 雨水同样自各建筑物四周向道路找坡， 然后沿道路排至场地外。 2 ． 4 企业内外部运输 1 企业内部运输。内部运输在前两年主要是 自采场至堆浸 场的原矿运输和采场至废石场的废石排放， 两年以后是自采场至 破碎站的原矿运输和破碎站至堆浸场的粉矿运输以及废石排放。 原矿运输量为 6 6 0万 t ／ 年， 原矿平均运距约 1 ． 5 k m， 全部采用 1 0 0 t 汽车运输。 矿区内部道路设计为 a ． 采场至堆浸场道路按矿山一级道路 标准设计 路基宽 1 9 11 1 ， 路面宽 1 4 m， 最大纵坡 9 ％， 最小平曲线 半径 1 5 m。b ． 采场至炸药库道路按矿山三级公路标准设计 路基 宽 7 ． 5 m， 路面宽 6 m， 但最大纵坡应小于 6 ％， 最小平曲线半径 2 5 m。C ． 其余道路按露天矿山二级公路标准设计 路基宽 8 ． 5 m， 路面宽 7 r f l ， 最大纵坡 8 ％， 最小平曲线半径 2 5 m。结合现场现有 道路运行情况， 大多数路段可以直接操作平整层。d ． 工业场地内 部及联络辅助道路按城市型混凝土道路设计， 道路结构为 砖石 基层 3 0 c m； 碎石平整层 1 2 c m； C 3 0混凝土面层厚 2 0 t i n 。 2 外部运输。外部运输主要是生产用原、 辅材料的运人和产 品的运 出。 3 结语 对于以堆浸为主要生产工艺的金矿， 在总图运输设计中往往 要重点解决如下问题 1 堆浸场的选址问题。堆浸场在类似矿山项 目中是占地面 积很大的一个场地。其位置选择经常会受到当地地形、 采矿场位 置和选冶厂位置、 风向等条件的限制。因此， 在矿山总体布局设 计上首先要综合考虑上述因素， 合理确定堆浸场位置， 既要尽量 缩短其与采矿场的距离， 降低原矿运输费用， 又要结合拟订的选 冶厂位置， 力求做到浸出液体的自流； 还要考虑场地的平整工程 量尽量小、 位置处于矿区所有场地的下风向等等。合理的堆浸场 位置确定后， 整个矿区的总体布局便可迎刃而解。 2 各工业场地 的相对高差问题。由于类似矿山的内部运输 量非常大， 因此如何合理利用地形高差， 减少运输费用便成了设 计者应主要考虑的问题。根据工艺特点， 主要物料的运输线路是 采矿场一破碎站一堆浸场一选冶厂， 所以理想的工业场地间高差 第 3 5卷 第 4期 2 0 0 9年 2月 山 西 建 筑 S HANX I ARCHI TECTURE V0 1 ． 3 5 No． 4 F e b ． 2 0 0 9 1 9 文章编号 1 0 0 9 6 8 2 5 2 0 0 9 0 4 0 0 1 9 0 2 现象学方法在 自生成设计领域的实践 徐 震 鹏 摘要 通过现象学的视角， 对 自生成设计领域的思想进行了分析， 指出它们 自下而上的现象学倾向， 并以渡边诚的诱导 都市课题为例， 从 自生成设计领域的实践层面进行了论述。 关键词 现象学， 自生成设计， 诱导都市 中图分类号 T U 2 0 1 文献标识码 A 1 背景 1 ． 1 关于现 象学 自 诺伯格 舒尔茨为反对建筑界自文艺复兴以来的“ 罗格斯 中心主义” 倾向， 将现象学引入建筑学领域并产生所谓建筑现象 学以来， 其在各种评论声中不断发展与成熟， 渐渐地从一种纯理 论的态度转变为一种以梅劳 庞蒂的知觉现象学为理论依据的， 带有实践指向的建筑理论。这种“ 自下而上” 的理论指导， 极大地 扩展了我们进行建筑设计的思路。 同样的， 自生成设计领域的学者们则是希望通过计算机技术 的引入， 来进一步扩展建筑设计 的理论与方法。而由于 自生成设 计的某些“ 特质” 必需 的原型、 计算机强大的处理细节问题的计 算能力等 ， 使得这些先锋学者们有意或者无意的选择了 自下而 上的现象学方法作为其实践指导。 1 ． 2关于 自生成设 计 计算机辅助设计 C o mp u t e r A i d e d D e s i g n 已经为我们使用多 年， 但在当前的建筑设计中， 数字技术实际上止步于计算机辅助 制图 C o mp u t e r A i d e d D r a w i n g 。这种情况需要改变， 就像技术进 步带来的现代建筑浪潮一样， 数字技术的应用必然更深入的结合 到建筑设计过程之中。实际上， 早在 2 0世纪 8 0年代， 就有一批 学者开始进行这方面的研究工作。如今 ， 这一领域的学者往往称 自己的计算机辅助设计方式为“ 自 生成设计” ， 以与其他领域之计 算机辅助设计区别。自生成设计的主 旨在于 通过设定某种特殊 的设计过程， 使得计算机能够成为建筑师大脑的延伸。而各种有 着不同设定的设计过程则体现着自生成设计中不同的倾向。 2 在 自生成设计领域的现象学倾向 2 ． 1 注重设 计过 程 的倾 向 渡边诚“ 诱导都市” 的理论探索， 就设计方式而言 ， 直接强调 自高向低顺序也应该是采矿场一破碎站一堆浸场一选冶厂。这 样不仅可以使矿石的运输做到重车下坡， 还可以使堆浸场的浸出 液体实现自流， 节约了能源和运输费用。 3 矿山内部运输的运营方式。由于矿山的运输量大， 无论采 了自下而上的思路 通过单独引入不同的条件逐次对生成结果进 行修正， 如 街道、 坡度、 风、 阳光、 距离等因素， 并最终得到最为合 理的解决方案 这一持续 2 0 余年的虚拟研究项 目尚未完成， 故其 所获方案并不能称为最终方案 。 这十分类似于霍尔的现象区概念， 不同的是渡边诚按照 自己 的知觉经验进行了新的选择与排序 ， 为最终设计成果打上了自身 与日本的烙印。而就计算机辅助设计领域而言 ， 其重点则不在于 条件的选择、 顺序， 而是在于对条件采用与否， 或者说对其价值的 判断。 这种方法 目前只应用于城市层级的自生成设计， 因而其缺点 在于难以生成完整、 深入的建筑尺度之设计。该项 目的最新进展 停留在网架、 结构、 立面的生成阶段。 2 ． 2注重 空间关 系的倾 向 以C e l e s t i n o S o d d u 意大利米兰工业大学 为代表的一批学 者， 从 2 O世纪 8 0年代开始计算机辅助设计领域之研究， 他们研 究的主线为空间的 自生成。其以某一特征空间单元作为生成的 始点 ， 以空间相互之间的关系作为不断进行修正的标尺。 C e l e s t i n o S o d d u的这种方法也属于一种 自下而上的范畴， 不 同于渡边诚的是他将视野缩小至建筑空间尺度上来， 并通过对每 个空间特性及其与相邻空间关系的判断、 计算、 修正， 最后得出一 个相对满足需求的建筑。因而， 从某种角度上来说 ， 这种方法亦 为 自下而上方法的体现。 2 ． 3注重 交互 性 的倾 向 以J ． P ． D u a r t e MI T 为代表， 其主张“ 虚拟建筑师” ， 强调一种 互动的设计过程。首先找出原形设计师 研究中取 S i z a为例 ， 总 结其设计语言与手法， 进而由计算机代替建筑师与业主进行交 流， 并最终生成满足不同业主的独立设计。这种方式提高了设计 用汽车运输还是皮带运输， 都需要大量运输设备的投资。为此， 委托社会上专业的采矿 队伍进行矿山的开采和运输不失为一个 投资省， 管理简捷的运营方式。 De s i g n e x pe r i e nc e o f a g o l d o r e g e ne r a l l a y o u t t r a ns po r t a t i o n W ANG Yu - y a n Ab s t r a c t Th r o u g h t h e e x p e r i e n c e o f a g o l d o r e g e n e r l a y o u t t r a n s p o r t a t i o n，t h e d e s i g n e x p e ri e n c e o f t h e e n g i n e e r i ng wa s g e n e r Mi z e d a n d t h e d e s i g n p o i n t s o f s i mi l a r mi n e we r e i l l u s t r a t ed ．S o me p r o b l e ms s h o u l d b e n o t i c e d i n s i mi l a r e n g i n e e r i n g d e s i g n we r e s t a t ed S O a s t o ma k e s o me p r o b l e ms i n mi n e g e n e r a l l a y o u t t r a n s p o r t a t i o n d e s i g n a r e r e s o l v ed ． Ke y wo r d s g o l d o r e ，g e n e r l a y o u t t r a n s p o r t a t i o n ，d e s i g n 收稿 日期 2 0 0 8 1 0 1 2 作者简介 徐震鹏 1 9 8 3 ． ， 男， 同济大学建筑与城市规划学院建筑学硕士研究生， 上海2 0 0 0 9 2