深水钻探作业后勤支持实践-以“海洋石油981号”南海深水作业为例.pdf

石油天然气学报 江汉石油学院学报2 0 1 3 年 5 月 第3 5 卷 第 5 期 J o u r n a l o f O i l a n d G a s T e c h n o l o g y J ． J P I Ma y 2 0 1 3 V o 1 ． 3 5 N o ． 5 深水钻探作业后 勤支持 实践 以 “ 海洋石油 9 8 1号“南海深水作业为例 刘代杰 深圳市威晟 海洋石油技术有限 公司， 厂东深圳5 1 8 0 6 7 郭佳 唏 中 海石油荔 湾作业公司， 广东深 圳5 1 8 0 6 7 [ 摘要]海洋石 油的深水钻探远 离大 陆，后勤补给工作充满 了挑战 。以 “ 海洋石 油 9 8 1号”南海 深水作 业 为例 ，介绍 了中海油南海深水勘探 开发 的后勤支持 实践情 况，从前期 材料准备 、物资运送 管理 、人 员往 返管理 、基地后勤 日常运作 ，到深水 后勤装 备 深水 工作船 、直 升机和人 员倒班 基地、深水 码头及供 应 基地 等配套设施 ，阐述 了 “ 海洋石油 9 8 1号”进行钻 井作 业的有关后 勤支持工作 ，并对相关 问题进 行 了 分析 ，具有较 强的实践 性和客观 性。供从 事深水钻探 事业的人员参考 。 [ 关键词]深水平 台；半潜式钻井平 台；海上钻 井；钻井船 ；后勤支持 ；南 中国海 [ 中图分类号]T E 2 4 5 [ 文献标 志码]A [ 文章编号]i 0 0 0 9 7 5 2 2 0 1 3 0 5 0 1 4 2 0 4 深 水探 井是 实现 中海 油深 水勘 探开 发 目标 的重要手 段 ，中海 油在 探索 深水钻 探 的路上 坚持 独立 自营 和对 外合作 两 条腿走 路 的方针 实 现勘探 作业 。中海油 2 0 0 6年开 始 通过 合作 的方 式 ，与 Hu s k y 、D e v o n 、 B G、C h e v r o n等作业者在南中国海 4 2 ／ 0 5 、2 9 ／ 2 6 、6 4 ／ 1 1等区块进行钻探作 业，并成功的发现 了流花 3 4 1和流 花 2 9 1等深 水油气 田 ，展示 了南 中国海 找 到大 型 深水 油 气 田的广 阔前 景 ；同 时 ，在合 作 的 过 程 中 ，积累 和学 习 了国际先 进 的深 水 作 业 经验 。2 0 1 1年 “ 海洋 石 油 9 8 1号 ” 国 内 自主研 发 制 造 的 第 一艘 具备 3 0 0 0 m 水 深钻 探能 力 的深水 半潜 式 钻 井平 台 的建成 ，极 大地 推 动 中海 油 深水 勘 探 事业 的发 展 。2 0 1 2年 ，中海 油深 水钻 井项 目组 使用“ 海 洋石油 9 8 1号” ，经过 6个 月 的 日夜 奋 战 ，克 服 了重重 困 难 ，在 南 中 国海 l la ,l 完 成 了流 花 2 9 2 一 l 井 、荔 湾 6 1 1 井 和 白云 1 3 2 一 l 井 3口深水井 的钻 井作 业 ，此外 还顺 利完 成荔 湾 2 1 1 1 超 深水 井 水 深 2 4 5 l m 的表 层 钻井 作 业 ，中海 油 的深 水 白营勘 探 大 幕 就 此拉 开 。与此 同时 ，深 水钻 探作业 的后勤 支持 同步展 开 。 1 深水钻井作业后勤支持的前期准备 海 上作业 平 台依 赖 于后勤 基地 的水 、燃料 、钻 井设 备 以及其他 消耗 品的供应 。后 勤 支持不 力将 严重 影 响钻 井作 业 ，甚 至导致 作业停 滞 。后 勤 支持 必 须 在 开钻 前 做 好 合 理 的计 划 ，并贯 彻 于 整 个 作 业 的过 程 o。所 谓 兵马 未动 ，粮 草先 行 。在钻 井作业 开 始准备 阶段 ，后 勤工作 就必 须提 前介 入 。 1 ． 1前期 材料 准备 物 资总表 作为 中海 油南海 深水 首钻 ，其 重要 性 和 意 义 不 言 而喻 。因此 ，如何 确 保 作 业 所需 物 资 准 备 齐 全准 确 ，以保 障钻 井作 业顺 利进 行 ，成 为深水 项 目组前 期准备 阶段 的一 个重 要任 务 。为 了使 物 资准备 做 到无 疏漏 无 差错 ，项 目组开 始 梳理 了第一 口深 水井 的钻 井所 需 物 资总 表 。该 表 的主 要依 据 是 来 自钻 井 设计 。 从钻井设计梳理出各个井段所需的材料、工具 、设备以及备配件等 ，并分成井 口设备、井 口送入工具 、 套 管 、钻 头 、钻 具 、泥浆 材料 、固井材料 、下 套管 工具 、打 捞工 具等类 别 。同 时 ，参考 赤 道几 内亚深 水 以及 哈斯 基等作 业者 的南 海深 水合 作井 中 的实际使 用 的物资 ，对 表格 物资进 一 步完善 。随着商 务 采办 的 [ 收稿 日期]2 0 1 30 2 2 2 [ 作者 简介]刘代杰 1 9 7 4一 ] ，男 ，1 9 9 6年石油大学 北京毕业 ，经济师 ，现从事项 目管理 、科技管理工作。 o姜伟 ，周俊昌 ，唐海雄 ．深水钻井规程与指南 ．中国海洋石油总公司 ，2 0 1 1 ． 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 3 5 卷第 5 期 刘代 杰 等 深水钻探作业后勤支持实践 开展 ，将 采购 合 同 中明确 的材料 或者 陆续 到货 入库 的材 料 以及 本 有 的库存 逐步更 新 至材料 表 ；对 于 已签 服务 的服 务商 ，要 求其 提供其 服务 所需 工具 材 料设 备 清单 ，核对 服 务 商 的清 单 ，并 更 新 物 资表 。另 外 ， 物资表 上 的注 明每件 物 资的 当前状 态 ，已到仓库 ，或 已经 采购 但未 到货 ，或 在服 务 商仓库 ，或 已经 在平 台等等 ，并 根据 货物 的实 际状 态 随时更 新 。 物 资 总表梳 理 了整 口井 的所有 物资 ，包 括 甲方物 资 、服务 商 的物资 、平 台方 的物 资 。可 以分井 段查 询 ，分 服务 商查 询 ，分类 型查 询 ，并可 以查 询货 物 目前 的状态 。它来 源 于钻 井设 计 ，同时 ，反 过来 也给 钻 井设 计 、施 工 设计予 以支持 ，并 且成 为装 船计划 指定 的基 础 ，很好 的支持 了整 个后 勤 的调配 。对 于物 资 的准 备 ，物资 总表还 起 了很重 要 的跟踪 作用 ，在 钻前 准备 阶 段 ，物资 表可 以查 询并追 溯各 项物 资 的准 备情 况 ，哪些 未 到货 ，哪些 仍然 欠 缺或未 采购 ，哪些需 要进 一 步加工 ，项 目组 根据 此表 进行 逐一 跟踪 落 实 ，确保 在所 有 物资在 开钻 之前 准备 就绪 。在 作业 阶段 ，可 以在 物 资表 中查询 各个 井段 所需 的物 资 ，并 与送 往平 台的物 资加 以核对 ，确 保 本 井 段钻 井 作 业 物 资 齐 全 无误 ，成 为 整个 后 勤 物 资 调 配 的基 础 。同 时 ，物资 表上 物资 的状 态 随时保 持更 新 ，以保 证物 资 的跟 踪 管理 ， 以便 做 返 料 回库 、消耗 料 费 用 人井 、 库 存 盘点 等工作 ，同时也 在 此基 础上 形成后 续 深水井 的物资 总表 。物 资总 表是个 不 断更新 不 断循环 的过 程 ，在 此 过程 中后 勤准备 工 作得 到 了不 断 的完善 。 1 ． 2物 资运送 管理 装船 计划 物资总表确定后 ，物资供应的输送量也就随之确定。如何将这些物资送往平 台，分多少船次，每次 送 哪些 ，船 舶 的运输 和守 护 的分工 等后 勤调 配 问题 ，是深 水项 目组 接着 要考 虑 的问题 。项 目组 为 了装船 计 划更 加合 理 ，兼顾 考虑 了多个方 面 。一是 时 间的提 前量 ，即各个 井段 所需 的物 资需 要在 该井 段作 业之 前 到达 平 台准备 就绪 。因此 ，此提 前量 必须 包含 上工 作船从 基 地航 行至 平 台所需 的时 间 ，物资从 工 作船 吊上或 输送 到平 台 的时 间 ，货 物上 平 台后 作业 前 准备 所需 时 间 ；同时 ，必须再 另 外算 上时 间 富裕 量 以便 涵 盖天 气等 不确 定 因素 的影 响 。此 时 间提前 量是确 保后 勤 给予 钻井作 业 最大 支持 ，并且 避 免 因为后 勤支 持 延误 钻井 作业 的情况 发 生 。二是 船舶 的运输 能力 。在确定 了某 个 阶段 哪些材 料 在什 么时 间必须 送 达平 台后 ，工作 船 的运载 能力 就成 了确定 船期 和航 次必 须考 虑 的 因素 。特 别在 大容 量 的深水 工作 船还 未应 用 的情 况 下 ，常规 工作船 不 能保证 深水 钻井 的物 资一 步 到位 ，必须 分批 分航 次送 ，尤 其是 涉及 大件 物 资如 隔水管 、大量重晶石的运送 。以甲板面积较小的德海号为例 ，实际装运只能装运 9根隔水管，在几百米 甚至 上千 米 的深水 ，运 送往 平 台 的 隔水 管需 要 4 O至 5 O根 ，则 需要 分成 多 次 出 航 ，并 且确 保 B OP 防 喷器 井 段作 业前 隔水 管准 备到 位 。三是 平 台的承 载能 力 ，也是 影 响船舶 计划 的重 要 因素 。货物 输送 滞 后 固然不 可接 受 ，但 过 于提 前也 同样会 产 生 问题 。尽 管 “ 海 洋石 油 9 8 1号 ”是 第 六 代 半潜 式 钻 井 平 台 ， 但实 际上 其 甲板可用 于存 放 钻井 物资 的面 积极其 有 限 ，仅 仅 可 以勉 强 放下 当前 井段 的物 资 ，如果 在 当前 井段 物资 还未 入井 的情 况下 就将 下一井 段 的物 资送 达现场 ，那么将 造 成物 资无 法 吊上平 台 ，只能 留在 工 作 船 。工作 船也 因此 无法 返航 ，造成 物流 资源积 滞 。 装 船计 划 可 以查 询作 业 的某 一个 时 问点 ，各 艘 工作 船 的 状 态 ，在 基 地 或 平 台 ，出航 、守 护 或返 航 中 ，以及各 艘 工作船 上 面所运 载 的所 有 物 资 。 可 以直 观 的 看 出 ，各 个 井 段 的物 资 在 哪 个 时 间 点 到 达平 台 。装 船计 划 是对平 台施 工计 划 的有力 支持 ，尽 管在 实 际作业 中并 不严 格按 照此 计划 出船 而是 根据 实 际 需 要进 行变 动 ，但是 大体 上看 ，物 资还 是基 本按 照计 划 中的 时间安 排运 送 ，装船 计划起 到宏观 控制 指导 的作 用 。 1 ． 3 人员往 返 管理 倒 班计 划 由于平 台人数 有 限额 ，因此 除 去平 台方必 须 的操船 、机 械 、井 队等 人员 ，剩 下 的名 额 如何在 监督 方 和各 家服 务商 之 间分配 ，以便钻 井作 业顺 利进 行 ，这就 要求 必须 制定 合 理 的人 员倒 班计 划 。首先 ，项 目 组从 各家 服务 商得 到需 求 的名额 ，需 要上 平 台多少 人 ，分别 需要 在 哪个井 段上 平 台 ，上 去平 台工 作 多少 天 。综合 汇总 之后 ，统 计 出各个 时 间点 的人数 ，看 看是 否平 台在某个 井段 会超 员 。核 实各 家所报 的人 数 的合 理性 ，特 别是 超员 的 阶段是 否可 以删 减人 数 ，与各 家服 务 商商讨 ，并 参考 其他 作业 者作 业期 间相 同 阶段 的人 数 ，做 出合理 的调 整 。然后 ，在 确定 各个 阶段 必须 上平 台的人数 以后 ，根 据此 人数 和 时 间计 划 进行 倒 班飞机 的安 排 。一方 面确 保所 需上 平 台的人 员在 要求 的时间可 以送 达平 台 ；另一 方 面 ，根 据直 升 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 石 油天 然气 工程 2 O l 3 年 5月 机 的机 位进 行合 理 的调整 ，以最 大化 利用 资源 。人 员倒班计 划 表可 以查询 到某 一个作 业时 间点 ，平 台上 的人 员情况 ，也 可 以统计 出飞机 的航班数 以及 飞行 频率 。在人 员计 划确 定后 ，实 际作业 中按照 计划 安排 人 员上下 平 台 ，有 效 的控 制人 员 的合理 的输送 和运 转 ，保 障了作业 的顺 利进 行 。 1 ． 4基 地后 勤 日常运作 材料 运装 收 货 、库存 管理 、维修 修养 、加 工 、出货 、装卸 等后 勤运作 过程 ，都 是后 勤基地 运作 多年纯 熟 的流 程 。然 而在 深水 钻井 实践 中 ，却有 许多特 殊 的情况 出现 。具体 突 出表现 在材料 准备 和材 料 的运 输 吊装过 程 中 。 1 材料 准备 当作业 开 始之前 ，往 往需 要进 行材 料 出海 前 准 备 ，这包 括 了套管 检 验 、配 长 、标识 等 等 ，或 需要 加工 维修 保养 ，部 分工 具材料 如套 管浮 箍浮鞋 需要 预先 接好 ，配合 短接 加工 ，套管 变扣 等 等 。在深 水作 业 的后 勤基地 赤湾 石油 基地 ，有 固定 的加工 服务 商进行 这些 操作 ，有专 门的加工 车间 专 门 进 行这些 服 务 ，运 作 已多年 ，熟 练并 且完备 。但 是 ，对 于深水 作业 ，有些 以往 常规 水深作 业未 遇到 的 问 题或 不需 进行 的操 作 ，对 于深 水项 目组 是第 一次 ，而且 对 于这些 的服务 商 ，也 同样是第 一 次遇到 。主要 情况 有 ①3 6 i n导管 喷射 鞋 的切割 。② 深水 井 口与 其 送人 工 具 的装 卸 。③ 其 他在 实 践 中遇 到 的特 殊 操 作 还包括 2 0 i n套 管母扣 端 的维修 切割 焊 接 ，浮 箍接 于 套 管 中 间 ，套 管 特殊 扣 加 T等 等 。 随着 深水 的进 一 步发 展 ，这些 临时完 成 的操作 必定 必须成 为 常规操 作 ，加工服 务商 必须 将这些 服 务形成 固定 的专 业 的 服 务 ，完 备 和优化 相 关设备 ，形 成深 水配 套 的操作 ，以支持深 水后 勤材料 准备 。 2 材料 的运 输 吊装 由于深水 或者 平 台的特 殊要 求 ，部分 常 规 运输 和 吊装 的方 式 已经 不适 合 。在 3 6 i n导管 吊装时需 要 使用专 门订购 的 大尺 寸 吊索 和卸 扭 ；隔 水 管 更 是需 要 动 用 桁 车进 行 作 业 ；而 运 送 泥浆 化学 品散 料 的常规 集装 箱也 无法满 足要 求 ，需要 按照 专 门的尺 寸定制 一批 新 的小集 装箱 。为什 么要 使用 小集 装 箱运输 散料 这 必须 从 “ 海洋 石油 9 8 1号”平 台 自身 的设 计 说起 。 “ 海 洋 石 油 9 8 1号” 的 散 装仓 并 不在 平 台甲板 上 ，而是位 于平 台 甲板 的下一层 。要 将散 料送 进散料 仓 ，必须 用 吊机把 装运 散料 的 集装 箱 吊上 平 台 ，并 准确 的放 到散料 仓 的升 降机人 口，再 由升 降机 送到 下一层 的散 料仓 。在 升 降机 口打 开 集装 箱 门 ，用 叉 车将散 料从 箱里 面掏 出 。在调运 集装 箱 到升降机 顶部 的过 程 中 ，当货物 高出栏 杆时 只 能 在舱 盖方 向拉尾绳 控制 调运 作业 ，其 余没 有站 位 的空间 ；货物低 于栏 杆位 置 时才能 有在栏 杆后 方和 舱 盖位置两个站人拉尾绳的空间；舱口区域还有隔水管 吊车齿轮轨道、升降机 自身的齿轮 、天线等设施容 易碰 撞受 损 。常规 集装 箱 的尺 寸 为 2 ． 7 3 m2 ． 7 3 m，与 升 降机 顶 部 的有 效 空 间 只差 l l c m，精 确 吊运 此 集装 箱 到升 降机 顶部 的操作 十分 困难 ，特 别是 在恶 劣天气 状况 下 。升 降机运 送集装 箱 至下 一层 。散装 舱 内的 门开 口尺 寸 为 2 ． 4 2 m 2 ． 9 7 m。打 开 高 为 2 ． 4 3 m 左 右 的 常 规 集 装 箱 非 常 困 难 。因 此 ，2 ． 7 3 m 2 ． 7 3 m 的集 装 箱在 调运 到散装 舱 顶部 的作业 存在 较 大 的风 险 ，且集 装箱 的高度 不 能 高于 2 ． 4 m，因此 泥 浆 材料 等材 料 的集装 箱应 尽 可能 的小 ，以减 小调运 风 险 。由于一 般泥 浆材 料 的爬 犁 不超 过 1 ． 2 m 宽 ，因 此集 装箱 有减 小尺 寸 的空 间 。于 是 ，深水 项 目组 按 照要求 的规 格临 时加 急定制 了一 批小 集装 箱 ，并在第 二 口深水 井开 始投 入使 用 。可见 即便 在升 降机 中 同时放入 两个 小集装 箱也 能顺 利完 成操 作 。 后 勤运作 中遇到 的这 些问题 ，尽 管项 目组 通过 努力 最终 得到解 决 ，但是 在深 水钻 井作 业增 多 的情况 下 ，无论 是 吊装还 是运 输都 必 须 形 成一 整 套 成 型 的操 作 ，这些 后 勤 支 持 需要 常规 化 、规 模 化 ，做 到统 一 、成熟 而 目专 、 。 2 深水钻 井作业的后勤装 备支持 后 勤支持 的硬 件 主要是 工作 船 、直升机 等后 勤装 备 ，硬件 的好坏 直 接决定 _r 后 勤支 持 的力度 。 2 ． 1 深 水 工作船 中海油 的深 水工作 船 已经建 造完 成 ，但是 在 中海 油该 次深 水钻 探作 业 中并未 正式 投入 使用 。但 在 未 来 的深 水作业 中 ，深水 工作 船能 大 大提高 后勤 支持 的 力度 。深 水 工作 船不 但 具 备 常规 工作 船 物 资 运送 、 守 护 、消 防 、救 援等 一般 能力 ，而且相 比之下 ，还 具备 了更 加强 大能 力 。现有 常规水 深 的 1 _ 作船 一般 为 8 0 0 0 1 2 0 0 0 h p 1 h p 7 4 6 W ，而深水 工作 船一 般能 达到 3 0 0 0 0 h p ；在 船舶定 位 方式 上 ，深水 作 船 除 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 3 5卷第 5期 刘代杰 等 深水钻探作业 后勤 支持实践 了传统 的锚 泊定 位意外 ，还具 备 D P 深水 钻 机 定 位 的能 力 ；另 外 ，深水 工 作船 拥 有 更 大 的舱 容 ，散 装料 罐 和 甲板面 积 ，更 快 的航 速 。从深水 作 业 的实践 上看 ，使 用深 水工 作船 具有 以下 优点 一 是使 用深 水工 作 船 ，能提 供更好 的 作业保 障 。首先 ，使用 深水工 作船 ，能有效 减 少 因天气 影响造 成 的停 工待 料时 间 。其 次 ，深 水 工作船 具备 更 高作业 能力 ，提高作 业效 率 ；更 大 的舱 容 、散装 料 罐 、甲板 面积 和更 快 的 航速等使物资供应能力更强 ，输送更及时 ，物资调配更加游刃有余 ，平台作业更有保障。二是深水工作 船更 高 的安全 性 和可靠 性 。深水 工作 船运 输货 物更 有保 障 。深水 作业 离岸 远 ，货物 运送 距离 长 ，天气 海 况更 为恶 劣 ，工作船 要 面对 季风 、台风 、内波 流 以及其 他 复 杂 环境 ，极易 发 生 货 物碰 撞 、落水 等 事 故 ， 深 水 供应船 抗 风浪 的能 力强 ，运输 以及 吊装 作业 可靠 性 、安 全性更 高 。 作为深 水平 台作业 的守 护船 ，深水 工 作 船 更 加 符 合要 求 。首 先 ，深 水 平 台作 业 的守 护 船 必 须 具 备 D P ， 功 能 。在 南海 作业 的实 践 中 ，如 果 使 用 无 D P定 位 的守 护 船 ，在 近距 离守 护 时 由 于没 有 D P功 能 ， 守护时则需要来 回巡航 ，不能够长时间的稳定在平台要求的区域内。这样就存在两个风险一是守护船 巡航 距 离过 远 ，达不 到近距 离 守护 的要求 ，平 台作 业 人员 发生 落水 事故 时得 不到 及 时的救 助 。二是 如保 持 近距 离守 护 ，拖轮人 员 长时 间操 纵船舶 可 能会 出现 意识 上 的疏忽 ，造 成碰撞 平 台 的风 险 。另 外 ，深水 作业 平 台需要 的货 物和 油水 补给 的量 都 比较大 ，靠 泊平 台 的时 间 比以往要 更 加 的长 ，守 护 船 没有 DP功 能 的话 ，长 时间靠 泊要 靠拖 轮船 长 不 断地 调 整 拖 轮 位 置 ，这 样 长 时 间 的靠 泊 作 业 势 必会 造 成 船 长 的疲 劳 ，在疲 劳状 态下 的靠 泊是 存在 非常 大 的风 险的 。一旦 出现 失误 造成 拖轮 位置 偏差 ，轻 则可 能造 成补 给 软管 或者 货物 的损 坏 ，严重 的可 能会 发生 碰撞 事故 。 随着深 水 钻井作 业 的进一 步 开展 ，深水 供应 船 资源 的丰 富和 完善 ，深水 工 作船将 应 用到 深水 钻探作 业 中 ，为深 水 钻探提 供更 有力 的后勤支 持 。 2 ． 2直升 机和 人员倒 班 基地 2 0 1 2年 中海 油南海 深水 作业 人员 倒班 使用 的直 升 机是 E C 2 2 5 、 9 2和 7 6 。E C 2 2 5和 9 2机 型直 升 机 属于 目前 国 内 比较 先进 的直 升机 ，足 够满 足作 业人 员倒 班 的需要 。而 对于 7 6直升 机 ，深水 作业 区离 岸 过远 ， 7 6需要 中途降 落番 禺 3 O 一 1 平 台进行加 油 ，因此 ，在 台风撤 离或 其他 紧急 的情 况下 ， 7 6直升 机不 能完 全满 足深 水作 业要 求 ，只能 作 为备用 使用 。深 水作 业离 岸 远 ，对 直 升机 的能 力提 出 了更高 的要 求 ，特别 是 台风期 的人 员撤 离 。 由于台 风迫近 ，平 台有 可 能被 迫 向南 自航 躲 开风 圈 ，使 得平 台离岸 的位 置 更 加远 ，甚 至有 可 能超 出直 升 机 的能 力 。2 0 1 2年 8月 1 6日， “ 海 洋 石 油 9 8 1号 ”平 台 由 于受 台 风 “ 启德 ” 的影 响 ， 自航离 开井 位避 台风 ，平 台的方位 已经超 出 了飞机 的巡 航 范 围 ，因此 平 台 人员 撤 离 的 计 划被 迫取 消 。虽然 最后 台风 过后 ，平 台回到井 位继 续作 业 ，并未 造成 事故 。但 是该 次避 台风揭露 了深 水 作业 存在 平 台人员 无法 撤离 的风险 。在南 海深 水作 业 ，不仅 有 台风 而且有 在南 海形 成 的土 台风 ，土 台 风 经常 突然 形成 ，无 法预警 ，因此 ，平 台有 可能 随 时启动 撤 台应急 ，并 且升 船 自航 ，而人 员 的提前 撤离 无 法得 到保 证 。而在 平 台起 航后 则 有可 能超 出飞 行范 围而 无法 做人 员撤 离 。这是 在现 有 的直升 机配 置下 无法 解决 的一个 弊端 。未来 随着 深水 作业 的发 展 ，需要 进 一步 升级 直升 机配 置 ，以解 决此 问题 ，使 深水 作业 更加 安 全更有 保 障 。 而 中海油 南海 深水 作业 的人 员倒 班基 地使 用 了深圳 西 丽直升 机 场和珠 海 九洲机 场 ，这两 个机 场长 期 为海 油海 上作 业提 供 人员倒 班服 务 ，运作 纯熟 ，人 员服 务 、设备 配 置均能 满 足要求 ，是 南海 深水 作业 的 首 选 。深水 与 常规作 业共 享 基地 ，有 利于 资源 共享 和调 配 ；但 另 一方 面 ，在 台风撤 离期 间又会 相互 影 响 和冲 突 ，造 成 资源 紧张 。从更 长 远 的角度来 看 ，深水 作 业人 员倒 班 的基地 如果 重新 挑选离 井 位更 近的 地 点 ，将更 为 合适 ，缩 短距 离人 员上 下平 台更 加计 时 合理 ，而且 能 弥补直 升机 能 力不足 的 问题 。 2 ． 3深 水码 头及 供应 基地 等 配套设 施 虽然 中海 油在 南海 顺利 完成 了 2 0 1 2年深 水钻 探 ，但 深水 码 头 配套 的设施 并 未完 善 。该 次 深水 作 业 的后 勤基 地使 用赤 湾石 油基 地 ，该基 地 长期 为 中海油海 上 作业 提供 后期 支持 ；但从 实 践上 看 ，赤湾 石油 基地 无法 满 足深水 作业 的要 求 。 以码 头 为例 ，如果 深水 工作 船停 靠 赤湾基 地码 头 ，深水 船船 体过 长 ，要 下转 第 1 5 8页 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m l 5 8 石 油机械 工程 2 0 1 3年 5月 偏 移量 。 4 结语 直缝焊 管成 型机 管形 控制 的方式 方法 很 多 ，上面所 提 到的三 种管 形控 制方法 只是 众 多方法 中的一部 分 。闪为各 个方 法都 有优 缺点 ，但 如果 多种方 法 结合使 用 ，对 于钢管 的管 型控 制是非 常有 用 的 。就 生产 过程 而言 ，成 型机 轧制 的步 数 道数 越 多 ，管 型越 好控 制 ，但 是 效率会 降 低 ；相 反 ，轧制 的步 数 道 数 越少 ，管 型越 不好 控制 ，但 效率 比较 高 。因此 ，对 于直缝 埋弧 焊管 工厂 而言 ，选择 正确 的测 量方 法 是非 常 重要 的 。 [ 参 考文献 ] [ 1 ]李延丰 ，孙奇 ． J C OE直缝埋弧焊钢管生产线的研究 和应用 [ J ]．焊管 ，2 0 0 4 ，2 7 6 4 8 ～5 3 [ 2 ]余 同希 ，章亮炽 ．塑性弯曲理论 及其应用[ M]． 北京 科学 出版社 ，1 9 9 2 ． [ 编辑] 苏开科 上 接 第 l 4 5页 占据 一 个半 的泊 位 ，加上 吃水 达到 9 ～l o re，而码 头 水 深 只有 7 ～8 m，因此 无法 靠 泊 。虽 然赤 湾 石 油基 地 新建 造 了深水 码头 ，可 满 足深水 工作船 靠 泊和 吊装作 业 ；但是 码头 离物 资存 放 的供应 基地 远 ，物资 的 转 驳很 困难 。因此 ，深水 作业 需要 建造 包括 码头 和供 应基地 在 内 的一 整套 设施 。而深水 作业 涉及 大 件物 资 ，如几 百米 到几 千米 的 隔水 管 ， 目前 石油 基地 的 吊车无 法满 足其 吊装 的要求 ，装 卸 隔水 管需要 大 吨位 作 业半 径 更大 的大 型桁 吊才 能完 成 。 目前 中海 油在 惠州 已建造 基地 ，随 着逐 步投 入使用 和 完善 ，深水 作 业后 勤基 地设 施 的问题将 得 到解 决 。 3 结语 中海 油 自营深水 勘探 开发 的序 幕 已经拉 开 ，中海 油在 未来将 有大 规模 的深水 作 业 ，深 水 钻井增 储 上 产的战役已经打响 。要想取得这场战役的胜利 ，实现 “ 二次跨越”的战略 目标 ，深水作业的后勤必须提 供强 有力 的保 障 。高度 重视 并不 断总 结经 验 、不断 改善 ，提高 水平 ，做 到无 疏漏 无差错 ，形成规 范 化规 模化 ，为中海油在深水钻探作业的探索道路上提供最好的后勤支持 。 [ 编辑 ] 苏开科 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m