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-550水仓、泵房及变电所设计施工方案比较 一、方案选择基本参数 正常涌水量为每小时200米3，按照8小时涌水量计算水仓有效容积为不小于1600米3； 水仓的净断面预选择高*宽2.6*2.8米、半圆拱断面，面积为6.44米2； 二、方案选择 在充分考虑充分考虑二采区-550水平的通风、提升、运输、行人、排水等各方面的因素，我们提出了如下三个布置方案（具体布置如图示） 1、方案1-550轨道下山施工至-550水平时，开始变平施工-550水平车场，长度为120米，水仓、泵房及变电所均布置在-550车场的右侧。 水仓工程量外环水仓有效长度为161.4米，内环水仓有效长度为118.2米，有效断面5.99米2，总有效长度279.6米，总长度为312米。总容积1675米3。 泵房工程量泵房长度为30米，管子道长度为70米。 变电所工程量变电所长度为55米。 占用煤柱量计算为水仓预留保护煤柱为20米， 170*70*6*1.3596390吨 2、方案2-550轨道下山施工至-550水平时，开始变平施工-550水平车场，长度为120米，泵房及变电所均布置在-550车场的左侧，水仓自开门点施工，绕过-550三条下山至泵房。 水仓工程量外环水仓长度340米，内环水仓长度226米，有效断面5.99米2，总有效长度为566米，总长度618米，水仓容积3390米3。 泵房工程量泵房长度为30米，管子道及通道长度为90米。 变电所工程量变电所长度为55米。 占用煤柱量计算为水仓预留保护煤柱为20米， 170*55*6*1.3575735吨 3、方案3-550轨道下山施工至-550水平时，开始变平施工-550水平车场，长度为120米，然后按照230的方位角拐弯施工-550车场，泵房及变电所均布置在-550车场的右侧，水仓入口布置在拐弯后的车场内，绕过-550三条下山至泵房。 水仓工程量内环水仓长272米，外环水仓长386米，有效断面5.99米2，总有效长度为658米，总长度710米，容积3941米3。 泵房工程量泵房长度为30米，管子道长度为70米。 变电所工程量变电所长度为55米。 占用煤柱量计算为水仓预留保护煤柱为20米， 100*70*6*1.3556700吨 三、方案比较 方案1巷道布置空间位置相对简单，相对施工难度较小，不存在立体交叉现象，但占用可采煤柱量相对于2、3较大，容量相对2、3较小，若增加容量需扩大占用煤柱量。 方案2占用可采煤柱量相对较小，容量相对1较大，能够满足随开采深度水量的变化，管子道不在跨越轨道下山，自然在上部形成两个出口，提高了系统抗灾能力，降低交叉巷道和管道铺设的施工难度。但同集中胶带下山下部立体交叉，（岩柱厚度为6米），相对方案1增加了施工难度。 方案3占用可采煤柱量相对较小，容量相对1、2较大，能够满足随开采深度水量的变化，但同下车场各通道相邻很近，施工难度较大，且立交点多，影响绞车房通道的布置。 综合以上分析认为方案2较优，故采用方案2进行施工。 附设计方案图 一份 2010.3.1 3
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