飞机液压作动筒机械锁定装置及试验检查.pdf

Hv d r a u l i c s P n e u ma t i c s＆ S e a l s ／ No ． 0 7 ． 2 0 1 3 飞机液压作动筒机械锁定装置及试验检查 杜来林 ． 杨超 空军第一航空学院 ， 河南 信阳4 6 4 0 0 0 摘 要 飞机液压 系统 收放部分所应用的作动筒大多数是简单 的， 在特定 的部位要求某 些液压操纵机构在极限位置能可靠地固定。 如起 落架放下后 ， 作动简应成为刚性撑杆承受起落架传递来 的外 载荷 ， 所 以在飞机起落架作动筒 内部设有机械锁定装置 ． 以保障 飞机 飞行 、 地面停放及地面维护人员 的安全 。该文主要介绍飞机液压作动筒机械锁定装置的结构 、 原理、 试验内容及方法 。 关键词 飞机液压 系统 ； 作动筒 ； 机械锁定 装置 ； 试验 中图分类号 T H1 3 7 文献标识码 A 文章编 号 1 0 0 8 0 8 1 3 2 0 1 3 0 7 0 0 4 9 0 3 M e c h a n i c a l Loc k De v i c e a nd I t s Ex pe r i me n t al Che c k o f Ai r c r a f t Hyd r a u hc Ac t u a t i n g Cy l i nd e r DU L a i 一 2 ． Y ANG C h a o T h e F i r s t A v i a t i o n C o l l e g e o f A i r F o r c e ， X i n y a n g 4 6 4 0 0 0 ， C h i n a Ab s t r a c t T o mo s t ma i n- g e a r a c t u a t i n g c y l i n d e r s i n h y d r a u l i c s y s t e m o f a i r c r a f t ， t h e i r s t r u c t u r e i s s i mp l e ， a n d s h o u l d b e l o c k e d r e l i a b l y o n l i mi t i n g p o s i t i o n ． F o r e x a mp l e ， t h e a c t u a t i n g c y l i n d e r e n d u r e s the e x t e r n a l l o a d c o mi n g f o r m u n d e r c a r r i a g e a s ri g i d s t a y p o l e wh e n t h e u n d e r c a r r i a g e s l a y d o wn ． T o g u a r a n t e e the s afe t y o f a v i a t i o n a n d p ark o f a i r c r aft s a n d g r o u n d ma i n t e n a n c e s t aff , me c h a n i c a l l o c k d e v i c e s are d e s i g n e d i n a c t u a t i n g c y l i n d e r s o f u n d e r c a r r i a g e o f a i r c r a f t ． S t r u c t u r e ， p ri n c i p l e ， t e s t c o n t e n t s a n d me tho d s o f me c h a n i c a l l o c k d e v i c e i n a c t u a t i n g c y l i n d e rs i n h y d r a u l i c s y s t e m of a i r c r a f t are i n t r o d u c e d i n t h e p a p e r ． Ke y wo r d s h y d r a u l i c s y s t e m o f a i r c r aft ； a c t u a t i n g c y l i n d e r ； me c h a n i c a l l o c k d e v i c e ； e x p e ri me n t s 0 引言 飞机上 的某些液压操纵机构 ．要求在极限位置能 可靠地固定 ， 以保 障飞机飞行 、 地面停放与地面维护人 收稿 日期 2 0 1 3 0 2 2 2 作者简介 杜来林 1 9 6 1 一 ， 男 ， 山东巨野人 ， 副教授 ， 学士 ， 主要从事机 电 一 体化 的教学 和科研 工作。 6 总结 1 基 于 AME S i m软件 ， 建立 了离合器液压气助力 式操纵 系统 ．将键合 图理论应用于该系统 的随动性 能 的仿真 、 计算 和分析 中去 ， 并通过试验 ， 验证 了模型 的 正确性 2 通过该仿真模 型， 不仅详细分析 了离合器操纵 系统 的整个随动过程 ． 而且定量地分析 了导致 “ 连续两 脚离合器 ”换档工况下离合器踏板沉重 以及离合器异 常磨损的原因 3 通过该模型还可 以对离合 器操纵系统 的随动 性能进行匹配计算 ．利用仿真结果来检验系统随动性 能是否合理 ． 以此作为对参数进行修改的依据。 员 的安全。如起落架放下后 ． 作动筒应成为刚性撑杆承 受起落架传递来的外载荷 ．所 以在飞机起落架作动筒 内部设有机械锁。在特别重要的场合 ． 在作动筒外部还 增设有液压锁 ， 当机械锁失效 时 ， 液压锁还起作用 ， 这 就是我们所说的多余度设计 ． 从而提高安全可靠性 。现 将飞机液压作动筒机械锁定装置的结构 、 原理 、 试验 内 容及方法加 以介绍 参考文 献 [ 1 】 丁明建． 汽 车“ 两脚离合器 ” 换 档法 图析[ J ] ． 汽车维 护与修理 ， 1 9 9 8 ， 7 ． [ 2 】 周平 ， 杨浩 泉． 气压 助力式 离合器 操纵系统 故障研究 [ J ] ． 液压 与气动， 2 0 0 7 ， 5 ． [ 3 ] 张 尚才． 工程系统 的键 图模拟和仿真【 M】 ． 北京 机械工 业出版 社 ． 1 9 9 3 ． [ 4 ] 李成功， 和彦 淼． 液压系统建模 与仿真分析[ M】 ． 北京 航 空工业 出版社． 2 0 0 8 ． [ 5 】 余仁义， 梁涛． 汽车离合器操纵机构的设计叨． 专用汽车， 2 0 0 3 ， 4 ． 【 6 】 潘孝春． 离合器助力泵 故障模式分 析及改进设计[ D ] ． 吉林 吉 林 大学． 2 0 0 5 ． 【 7 】 王勇 ， 张作龙， 等． 基于功率键合 图的恒压变量 泵建模与仿真 [ J ] ． 液压气动与密封， 2 0 1 0 ， 3 ． 4 9