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2 0 1 4年 7月 第 4 2卷 第 1 4期 机床与液压 MAC HI NE T0OL & HYDRAULI CS J u 1 . 2 01 4 Vo 1 . 4 2 No . 1 4 DO I 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 13 8 8 1 . 2 0 1 4 . 1 4 . 0 2 3 起重机液压多路换向阀试验台的研制 周连俭 ,陈思瑶 ,包磊 江苏师范大学,江苏徐州 2 2 1 1 1 6 摘要针对 目前液压多路换向阀试验存在的问题 ,设计了同时可对两台多路换向阀进行试验的液压系统,开发了基于 工业控制计算机的试验测试系统,采用多线程技术对试验数据进行实时采集,实现了行业标准要求的各项出厂性能试验。 工业性试验结果表明试验台性能稳定 、工作可靠。 关键词 液压多路换向阀;试验台;自动测试 中图分类号T H 2 1 8 ;T H 3 9 文献标识码B 文章编号1 0 0 1 3 8 8 1 2 0 1 4 1 4 0 7 9 4 De v e l o p me nt o f Te s t Be n c h f o r Hy d r a u l i c M ul t i pl e Di r e c t i o n a l Va l v e o f Cr a ne zH0U L i a n q u a n, CHEN S i y a o, BAO L e i J i a n g s u N o r m a l U n i v e r s i t y , X u z h o u J i a n g s u 2 2 1 1 1 6 ,C h i n a Ab s t r a c t I n v i e w o f t h e p r e s e n t p r o b l e ms i n h y d r a u l i c mu l t i p l e d i r e c t i o n a l v a l v e t e s t ,a h y d r a u l i c s y s t e m wa s d e s i g n e d,w h i c h c o u l d b e u s e d t o t e s t t w o mu l t i p l e d i r e c t i o n a l v a l v e s a t t h e s a me t i me .A t e s t s y s t e m wa s d e v e l o p e d b a s e d o n i n d u s t r i a l c o n t r o l c o mp u t e r .Re a l t i me t e s t d a t a c o l l e c t i o n w a s a c h i e v e d u s i n g t h e t h r e a d s a n d i n t e r r u p t t e c h n o l o g y ,a n d t h e f a c t o r y p e rf o r ma n c e t e s t s r e q u i r e d b y i n d u s t r y s t a n d a r d w e r e r e a l i z e d .I n d u s t r i a l t e s t r e s u h s s h o w t h a t t h e t e s t b e n c h c a n wo r k s t a b l y a n d r e l i a b l y . Ke y wo r d s Hy d r a u l i c mu l t i p l e d i r e c t i o n a l v a l v e ;T e s t b e n c h ;Au t o ma t i c t e s t 目前 液压传动技术在工程机械 、农业机 械等领域 的应用范 围非常广泛 I 2 , 多路 换 向阀是工程 机械 和 农业机械液压系统中的关键部件之一,它是以两个以 上换向阀为主体 , 集换向阀、单向阀、过载阀、补油 阀和制动 阀等 于一体 的多功能集成 阀 。多路 阀的 出 现 ,使多执 行机 构 液压 系 统变 得 结构 紧 凑 、管 路 简 单、压力损失小 。 国产液压多路换 向阀和国外的相 比,企业产 品样 本上的数据存在两个突出的问题 1 完整性 ,大 部分生产企业不 知道 多路换向阀有哪些检测项 目,更 没有做过 完整 的产 品性 能试 验 ; 2 可 信 度 问题 , 要么不提供产 品性 能参 数 ,要 么照抄 国外 同类产 品数 据 ,从没真正做过试实验。所以需要研制试验台对多 路换 向阀进行功能和性能检测 。 目前多路换向阀生产厂和修理厂使用的检测设备 存在诸多缺点 试验项 目与标准不符 ,无法判断试验 结果的有效性 ;只能对多路换向阀的部分功能和性能 进行检测 ;试验过程无法监督,随意性大 ,不能保证 所有项目做了试验 ,试验数据手工抄录,可信度差, 试 验数据 不利 于 管理 ;试验 压 力大 部分 由机 械表 显 示,由于压力量程大 ,压差和压降分辨率低;试验报 表不规范 ,不符合标准要 。 作者研制的某起重机液压多路换向阀试验台的特 点是 可对手动 和电动 比例 多路 阀按相关标准进行 出 厂试 验 ;试 验项 目严格按标准要求进行 ;试验 数据 由 高精度的传感器测量 ,检测精度达到标准要求;计算 机绘制多种试验曲线;试验报表按标准要求设计 ;试 验数据可存贮 和管理。 1 设计依据和技术参数 1 . 1 依 据 标准 试验台设计依据标准 J B T 8 7 2 9 . 2 - 1 9 9 8液压多 路换向阀 试验方法进行,完成液压多路换向阀参 数调节和出厂性能试验 。 1 . 2试 验 项 目 。 。 根据标 准要求 ,拟定液压多路换向阀试 验项 目如 表 1 所示 。 表 1 液压 多路换 向阀试验 项 目 序号 试验项 目 1 安全阀 R B 1 和 R B 2压力调定 2 安全 阀 R B 1 和 R B 2压力摆振试 验 3 过载阀 P R 1一 P R 5压力调定 4 过载阀 P R 1~ P R 5压力摆振试验 5 换 向阀 2~ 4换 向性能试验 6 换 向阀中立 位置内泄漏试验 1 . 3 技术参数 根据被试液压多路换向阀的参数及标准要求 ,确 收稿 日期 2 0 1 3 0 4 0 8 作者简介周连俭 1 9 6 6 一 ,男,博士,教授,高级工程师,主要从事液压和气动伺服控制、智能控制 、嵌入式实时控制 等方面的教学和科研工作。Em a i l z h o u l i a n q u a n1 6 3 . c o m。 8 0 机床与液压 第 4 2卷 定试验系统的设计参数如下 1 系统压力 3 2 M P a ,调节范 围 0 . 5~ 3 2 MP a ; 2 单 系 统公 称 流量 4 0 0 L / ra i n ,调 节 范 围 04 0 0 L / rai n; 3 背压压力 调节范 围 0 . 5~ 3 2 MP a ; 4 系统油液过滤精度不低于 N A S 8级; 5 单系统最大拖动功率 1 1 0 k W 2 ; 6 油温控制 范围 5 0 4 o C; 7 控 制油源压力 3 . 5 M P a ; 8 控制油源流量 2 0 L / m i n ; 9 试验台液压源出口过滤装置精度为2 0 m; 1 0 压力传感器相对精度 0 . 2 %F S ; 1 1 流量传感器相对精度 4 - 0 . 5 % F S ; 1 2 温度传感器相对精度 4 - 0 . 5 o C; 1 3 使用环境湿度 1 0 % ~8 5 %R H,使用环境 温度 0~ 5 0 o C。 2设计方案 2 . 1 液压 系统设计 试验 台有两个工位 ,可同时对 两台多路 换向阀试 验 ,图 1 是一个 工位试 验液压 系统原理 。 ] 泄漏测量口 2 3 1 3 { I P 3 『 G 3 被试多 路换向 阀 l 23 .14 I 2 3 .1 5 一 r一 t r⋯一 i Ti 彳 T 。 8 . 1 8 . 2 j L n 1 5 . 4 2 2 . 2 嚣 萎 一 . z3 ⋯. , 5 1占 l ,4 . 1 3 . 1 2 1 1 . 1 2 0 T 2 1 1 7 l 6 l e 1 2 I 控 制 HI KA1 KB1 9 ⋯ 1U一. . 控 制 口 2 KA2 KB2 9 .2.工 工 一 1 . 2 3 o 3 5 3 6 2 .2 { 1 . 2 1 、2 7 、3 0 - -嫌阀2 、2 8 、3 卜减 展 喉卜主 泵4 一主 泵 电机5 、2 卜单 向 阀6 、1 8 - --出油 滤油 器7 ~坦 径1 0 比例溢 流 网 8 一通径2 0 比例溢流阀9 一三位四通电磁换向阀1 o _ _ 通径6 比例溢流阀l 1 一液压手柄l 2 一液位计l 卜 空气滤清器l 4 一压力传感器 l 5 、3 5 一压力表l 6 一流量计1 7 、3 4 一回油滤油器l 9 一温度传感器2 O 一主油箱2 I 一液温传感器2 3 、2 4 、2 9 一截止阀2 5 一控制泵 2 6 一控制泵电机3 2 一冷却泵电机3 3 一冷却泵3 6 一溢流阀3 7 ~冷却器3 8 - --电磁水阀3 9 一加热器 图 1 试验台液压系统原理图 主油泵为两台电比例泵,两主油泵输出压力油分 的压力最大,调 T口比例溢流阀8 . 3最小。 别 由电液比例溢流阀7 . 1 和 7 . 2调节 ;油温由温度传 调泵 1 排量和比例溢流阀7 . 1 最小,开泵 1 调 比 感器2 1 测量,通过水冷却散热器3 7 、加热器 3 9和控 例溢流阀 7 . 1压力,使压力传感器 1 4 . 1显示 为 2 5 制器实现液压油温度自动控制 ;油箱内的油液过滤 由 M P a 。 单独的泵源实现,即由泵 3 3从油箱中吸油 ,经滤油 开 T口的截止阀2 3 . 1 、2 3 . 2 。开截止阀2 3 . 1 3给 器 3 4过滤、散热器 3 7水冷后排 回油箱;由泵 2 5提 安全阀R B 2供液,操作换向阀 C V 5使其进油与 B 5相 供持续的控制油。 通 ,使安全阀 R B 1 旁的卸荷阀 R X 1及总阀中部的卸 2 . 2 试验原理描述 荷阀 R X 2关闭,开截止阀2 3 . 3 、2 3 . 4 ,调大比例溢 1 调定安全阀 R B 2的压力 流阀 8 . 1 、8 . 2不溢流,调泵 1 排量使流量计 1 6显示 关闭截止阀液压面板所有截止阀,调安全阀 R B 1 1 2 5 L / m i n 。 一 m J 第 1 4期 周连俭 等 起重机液压多路换向阀试验台的研制 8 1 调节安全 阀 R B 2的压力 ,使 压力传感 器 1 4 . 1 显 示压力减去 T口 1 4 . 7压力为 2 2 MP a 。拧紧安全 阀 R B 2的锁定螺母 。 测量 安全阀 R B 2的压力摆 振。 2 调定过 载阀 P R 5的压力 保持上步系统状态,使换向阀 C V 5进油与 A 5相 通 ,给过 载 阀 P R 5供 液。调 节 过 载 阀 P R 5的 压力 , 使压力传感器 1 4 . 4显示压力减去T口1 4 . 7压力为 1 0 MP a 。拧紧过载 阀 P R 5的锁定 螺母 。 测量过载 阀 P R 5的压力摆振 。 3 调定过载阀 P R 4的压力 保持上步系统状态,使换 向阀 C V 5复位。关截 止阀 2 3 . 3 、2 3 . 4 ,开截止阀 2 3 . 5 、2 3 . 6 。 使 换 向阀 C V 4进 油与 A 4相通 ,给过载 阀 P R 4供 液 。调 节过载 阀 P R 4的压力 ,使 压力 传感器 1 4 . 4显 示 压力减 去 T 口 1 4 . 7压 力 为 1 0 MP a 。拧 紧过 载 阀 P R 4的锁定螺母 。 测量过载 阀 P R 4的压力摆 振。 4 调定安全 阀 R B 1 的压力 关闭截 止 阀液 压 面板 所 有 截 止 阀。安全 阀 R B 2 已调好,不要再调。调 T口比例溢流阀8 . 3最小。 调泵 2排量和比例溢流阀7 . 2最小 ,开泵 2调比 例溢流阀 7 . 2压力 ,使压力传感器 1 4 . 2显示为 2 5 MPa 。 开 T口的截 止阀 2 3 . 1 、2 3 . 2 。开截止 阀 2 3 . 1 4给 安全阀R B 1 供液,操作换向阀C V 3使其进油与 B 3 相 通,使安全阀 R B 1 旁的卸荷阀 R X1 关闭,开截止阀 2 3 . 7 、 2 3 . 8 ,调 大 比例溢 流 阀 7 . 3 、7 . 4不 溢 流 ,调 泵 2排量使流量计 1 6显示 1 2 5 L / m i n 。 调节安全阀 R B 1的压力,使压力传感器 1 4 . 2显 示 压力减 去 T 口 1 4 . 7压 力 为 2 2 MP a 。拧 紧安 全 阀 R B 1的锁定螺母 。 测量安全 阀 R B 1的压力摆振 。 5 调定过载 阀 P R 3的压力 保持上步系统状态,使换向阀 C V 3进油与 A 3相 通,给过载阀 P R 3供液。调节过载阀 P R 3的压力, 使压力传感器 1 4 . 6显示压力减去 T口1 4 . 7压力为 1 0 MP a 。拧紧过载 阀 P R 3的锁定螺母 。 测量过 载阀 P R 3的压力 摆振 。 6 调定过载阀 P R 2的压力 保持上步系统状态 ,使换 向阀 C 3复位。关截 止阀2 3 . 7 、2 3 . 8 ,开截止阀2 3 . 9 、2 3 . 1 0 。 使换向阀 C V 2进油与 B 2相通 ,给过载阀 P R 2供 液。调节过载阀 P R 2的压力 , 使压力传感器 1 4 . 5显 示压力 减去 T 口 1 4 . 7压 力 为 2 0 M P a 。拧 紧过 载 阀 P R 2的锁定 螺母 。 测量过载阀 P R 2的压力摆振。 7 调定过载 阀 P R 1 的压力 保持上 步系统状态。使换向阀 C V 2进油 与 A 2相 通 ,给过 载 阀 P i l l供 液 。调节 过 载 阀 P R 1的压 力 , 使压 力传感 器 1 4 . 6显示 压力减去 T口 l 4 . 7压力 为 1 4 M P a 。拧紧过载阀 P R 1 的锁定螺母。 测量过 载阀 P R 1的压力摆振 。 8 换 向阀 C V 2 换 向性能试验 保持上步系统状态。使换向阀 C V 2进油与 A 2或 B 2相通 ,调节 T口的 比例溢流阀 8 . 3 ,将压力调 为 2 M P a 。调节比例溢流阀 7 . 3 、7 . 4压力为 2 0 M P a 或合 适 的压 力 ,使 通 过 换 向 阀 C V 2的 流 量 为 额 定 流 量 1 2 5 L / m i n ,操作 换 向 阀 C V 2手柄 连续 动作 1 0次 以上 ,检查复位定位情况 。 最后一次换 向位置,计算机采集换向阀 C V 2四 个油 口压力 、流量和温度 。 9 换向阀 C V 3换向性能试验 保持上步系统状态。关截止阀 2 3 . 9 、2 3 . 1 0 ,开 截止 阀 2 3 . 7 、2 3 . 8 。操作换 向阀 3手 柄连 续动 作 l O 次以上,检查复位定位情况。 1 0 换 向阀 C V 5换 向性能试验 保持上步系统状态。关截止阀2 3 . 7 、2 3 . 8 。 开启泵 1 ,调 节 泵 1排 量使 流 量计 1 6显 示 2 5 0 L /mi n。 开截止阀2 3 . 3 、2 3 . 4 ,使换向阀 C V 5进油与 A 5 或 B 5相 通 ,调 节 比例 溢 流 阀 8 . 1 、8 . 2压 力 为 2 0 MP a 或合适的压力 ,使通过换向阀 C V 5的流量为额 定流量 2 5 0 L / m i n ,操作 换 向 阀 C V 5手柄 连续 动 作 1 0次以上,检查复位定位情况。 1 1 换向阀 C V 4换向性能试验 保持上步系统状态。关截止阀 2 3 . 3 、2 3 . 4 ,开 截止 阀 2 3 . 5 、2 3 . 6 。 操作换向阀 C V 4手柄连续动作 1 0次以上,检查 复位定位情况 。 1 2 中立位置内泄漏试验 将 进 P 3的 管路 接到 B 5口,堵 塞被 试 阀 P 3口, 关闭液压面板上的所有截止阀,开泵 1 并调节出口压 力 1 4 . 1为 2 5 MP a ,打开截止 阀 2 3 . 1 3给 B 5加压 ,此 时所有阀的工作油口和回油口都有压力。打开截止阀 2 9 . 1 使 P 2口与泄漏测量口相通 ,用量杯量取被试阀 1 m i n内中立位置 的内泄漏量 。 第 1 4期 徐启杨 等插装阀在宽厚板剪机上的应用 8 5 出将 上刀片下压 ,实现剪切功能 。 当油缸位移传感器或接近开关显示刀片下降到 位 ,钢板剪切 完成 ,电磁 阀 1 O电磁铁 b得 电 ,高 压 油由P口经控制盖板 7和6与插件 3 及 2的弹簧腔相 连 ,使得两插件关 闭 ;同时 ,低压油 由 T口经控制盖 板 8和 5与 插件 4和 1弹簧腔相 连 ,使两插 件 打开 。 这样 ,高压油经过插件 4进入油缸无杆 腔 ,油缸有杆 腔的油经插件 1回到油箱 ,主剪切液压缸抬起。当刀 片上升到位 ,接近开关或位移传感器发出到位信号 , 电磁换 向阀 1 O断 电 ,在平衡 阀 9的作用 下 ,刀 片一 直保持在高位不下降。 2 . 2节流调 速 功 能 由插装阀的结构及原理可知插件在阀体内的活动 行程长度。在插装阀控制盖板上增加一锥形行程调节 器以调节插 件 开 口的大 小 。调 整控 制 盖板 6 、7,可 以调整油缸缸杆伸出的速度 ,即剪切时的下刀速度 ; 调整 控制盖板 5 、8 ,可 以调整 油缸缸 杆缩 回的速度 , 即剪切完成后刀片抬起的速度。当然 ,在液压缸动作 时,油缸两腔都有流量调节阀,可以通过入口节流调 速和 出 口节流 调速来 调整油缸的速度 。 2 . 3基本 控 制 在这个液压系统中,液压缸内的位移传感器有着 监控和控制的作用。两剪切油缸没有液压同步控制 , 由刀片夹紧座实现同步,同步性能受到负载等因素的 影响 ,在控制时加入两油缸位置比较控制 ,当油缸位 置偏差大于 1 0 m m时系统停止工作,即电磁阀 1 0断 电。在 P L C程序 中给定油缸抬升到位 和下降到位 即剪切完成位置一固定值,当位移传感器反馈这 一 数值时执行下一个动作。 3总结 二通插装 阀由于其高压大流量抗污染 的特点特别 适用于航空器试验装置 的液压 系统 ,在 国内外都有成 熟的二通插装阀产品。插装组件的阀芯有带阻尼和不 带阻尼之分 ,带阻尼的可以有缓冲、节流等作用 ;阀 芯还有多种面积比可以供选择,弹簧也有多种刚度可 以供选择 ,这样就可 以实现多种开启压力 ,一定要根 据系统情况选择好。随着科研单位和厂家的不断开 发 ,有很多二通插装阀的种类可供选择 ,如 比例二通 插装阀、螺纹插装式二通插装阀、带位移电控式二通 插装阀等,它们在钢铁生产设备中的应用前景相当广 阔。 参考文献 [ 1 ]王庆国, 苏东海. 二通插装阀控制技术[ M] . 北京 机械 工业出版社, 2 0 0 1 . 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