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关于1305皮带后电机液力耦合器靠背轮坏的事故案例分析,事故经过2014年2月14日0点班，在处理完皮带涨紧装置上的钢丝绳后，启动皮带时，机电部现场跟班部长发现后电机、减速器有异常声响，拆除护罩后发现梅花垫坏，且液力耦合器靠背轮打坏，随即进行更换，更换后皮带恢复正常。,梅花垫↑,液力耦合器↗,梅花垫与靠背轮的配合→,原因分析1、皮带后减速器与电机不同心，造成梅花垫坏，未能及时发现，是液力耦合器靠背打坏的主要原因。2、皮带检修工史新玉在日常维护检修过程中没有检查到梅花垫与靠背轮的间隙及梅花垫完好情况，是造成此次事故的主要原因之一。,防范措施1、皮带检修工必须定期检查电机与减速器的同心情况，检查电机、减速器的底座固定螺丝的松动情况，发现异常及时处理。2、综采队必须将皮带备品备件及检修工具放至现场。,防范措施落实情况,1、机电部已安排综采队每月5号对减速机与电机是否同心进行检查，其他内容根据检修卡皮带检修工作一览表的旬检中逢4进行检查。综采队按检修卡进行检修。2、现在1305措施巷处备用有一个液力耦合器、一个梅花垫、一台160KW电机、一卷皮带、托辊若干等，检修工具齐全。,
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