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1,关于停放矿车未有效打设阻车器事故的学习,,2014年1月26日8点班，轨道上山坡底北车场停放七辆矿车，只在列车的一端打设三脚阻车器，列车另一端距爬轨式阻车器七米，未进行打设。,,2,原因分析,运搬队蓄电池电机车司机及机车跟车工安全意识淡薄、心存侥幸，认为只需在列车的一端打设三角阻车器，不会发生溜车事故，思想认识不高，是造成此次事故的直接原因。,3,防范措施,各队组车辆装车或卸车以及车辆停放时，不管是在斜巷或平巷，必须在列车两端打设阻车装置，阻车装置要紧贴轮对或碰头、打紧打牢，并且各车辆的碰头要紧贴、车辆之间不留串动间隙。,,4,防范措施落实情况,1、自事故发生后，井下所有停车地点完善爬轨阻车器或配置三脚架阻车器，截至3月15日井下轨道运输线路共安设阻车设施260副（个），其中爬轨阻车器136副、三脚架阻车器53个、门式挡车栏36副、自动捕车器35副。,,2、运输科管理人员对井下轨道沿线停放的矿车按照防范措施要求重点落实排查。自事故发生至今，未发生车辆不打阻车器事故。,5,常用阻车装置,手动爬轨式阻车器,6,常用阻车装置,风动爬轨式阻车器,7,常用阻车装置,三角架阻车器,8,常用阻车装置,风动式挡车栏,9,常用阻车装置,斜巷自动捕车器,
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