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附 件 郑州至徐州铁路客运专线（江苏段） 工程压覆江苏省徐州市义安煤矿区 煤炭资源储量评估报告 评审意见书 苏储评审〔2013〕44号 江苏省矿产资源储量评审中心 二○一三年十月二十八日 报告申报单位徐州市铁路建设办公室 申报汇报人胡荣华 编写报告单位江苏地质矿产设计研究院 单位负责人吴林祥 技术负责人秦云虎 报告编写人何建国、王双美、 代永来、张雷、张静 提交报告时间2013年8月 报告申报日期2013年9月16日 评 审 方 式函 审 评审专家组刘振红（组长）、孟运平 一、前 言 郑州至徐州铁路客运专线（江苏段）工程可行性研究报告经国家发展和改革委员会以“发改基础［2011］402号”文批复。该工程选址经压矿调查，拟建铁路DK228DK330号点段选址边界距“徐州煤田（铜山县）义安张井”上表矿区的距离为609.64米，其保护带压覆矿区部分煤炭资源。根据“国土资发[2010]137号”文要求，受徐州市铁路建设办公室委托，江苏地质矿产设计研究院于2013年8月编制完成了郑州至徐州铁路客运专线（江苏段）工程压覆江苏省徐州市义安煤矿区煤炭资源储量评估报告。参照有关规定，徐州市铁路建设办公室于2013年9月16日向江苏省矿产资源储量评审中心（以下简称为“中心”）申报了该报告评审，提交评审的资料有文字报告1本（含附表、附件），附图8张。 参照矿产资源储量评审认定办法（国土资发[1999]205号）和江苏省矿产资源储量评审认定管理办法（苏国土资发[2001]157号）文中的有关要求，“中心”组织了2名矿产储量评估师对该报告进行了评审。经审阅与复算，首次送审报告中存在的主要问题有 压覆后的剩余资源量未扣除“徐州城市煤气气源点扩能搬迁改造工程”和“徐州外环公路西环段工程”的压覆量；重复压覆的资源量也未扣除。 针对上述问题，“中心”及时将报告中存在的主要问题与修改意见以书面方式反馈给报告编制单位。在此基础上，报告编制单位对送审的报告进行了修改与补充，并于2013年10月14日提交了报告修改稿供评估师复审。“中心”据报告评审专家组评估师个人署名的评审意见提出了该报告评审意见书。 二、矿区概况 （一） 矿区位置 义安张井位于徐州市西郊约14千米，地处铜山区大彭镇境内。北有徐商公路、西陇海铁路，南有徐肖公路。符夹铁路从矿区东部通过，矿区有铁路专用线与其相接，交通便利。 拟建的郑州至徐州铁路客运专线江苏段长34.256km2，路基宽40.6米。选址DK228DK330号点段中心线拐点坐标见表1。该段铁路未进行安全保护距离论证，安全保护带宽按1000米，其北侧保护带范围内压覆义安煤矿南部边缘。 表1 点号 X Y 点号 X Y DK328000 3792361.2 20501239.2 DK330000 3793267.2 20503021.2 DK329000 3792794.3 20502140.5 DK331000 3793807.7 20503862.5 DK329500 3793019.4 20502587.0 义安张井上表矿区编号320323013，面积12.67km2，拐点坐标见表2。安全保护带压覆矿区范围面积2.229m2，拐点坐标见表3。压覆区内的资源储量估算矿体最大水平投影范围面积1.6680 km2，拐点坐标见表4（均为北京54坐标系）。 表2 点号 X Y 点号 X Y 1 3794215 39503765 （2） 3793110 39499450 2 3792712 39501000 （3） 3793020 39499310 3 3792805 39500943 （4） 3793450 39498960 4 3792755 39500842 （5） 3793730 39498850 5 3792510 39499410 （6） 3797075 39501645 6 3792640 39499305 11 3796595 39503058 7 3792765 39499540 12 3795375 39503378 8 3793005 39499445 13 3795295 39503020 （1） 3793030 39499490 14 3794707 39503425 表3 点号 X Y 点号 X Y 1 3792585. 20499349 1 3794215 20503765 2 3793280 20500797. 2 3792712 20501000 3 3793918 20502104 3 3792805 20500943 4 3794319. 20502772 4 3792755 20500842 5 3794642 20503274 5 3792510 20499410 （6） 3794729 20503410 表4 点号 X Y 点号 X Y 1 3792585 20499349 11 3793590 20502614 2 3793280 20500797 12 3793613 20502588 3 3793918 20502104 13 3793593 20502549 4 3794319. 20502772 14 3793609 20502242 5 3794642 20503274 15 3793365 20501765 6 3794559 20503280 16 3793255 20501500 7 3794489 20503306 17 3793090 20501236 8 3794151 20503556 18 3792957 20500990 9 3793879 20503065 19 3792661 20500291 10 3793853 20503091 20 3792510 20499410 （二） 矿区地质概况 义安煤矿处于徐州弧形构造的中带、九里山义安山复式背斜的义安山北麓。钻探揭露的地层有奥陶系阁庄组、石炭系本溪组、太原组、二叠系山西组、下石盒子组及第四系。井田总体为走向NE60、向NW突出的弧形构造。发育一个向斜（张井向斜）、一个背斜（徐楼营子背斜）和一个挠曲（候楼权楼挠曲）。区内经地质勘探和生产揭露，落差大于30米的断层14条F11、F12、F15、F17、F19、F20、F21、F13、F14、F18、DF22、F9、F10、DF23。揭露陷落柱8个。矿区内未见岩浆岩。 矿区内主要含煤地层为石炭系太原组和二叠系山西组、下石盒子组，可采煤层5层下石盒子组2煤，山西组7、9煤，太原组20、21煤。各煤层主要特征见表5。主要可采煤层化学性质详见表6。 表5 煤层 厚度（米） 平均厚度（米） 煤层稳定性 2 0.24～5.56 1.77 不稳定的可采中厚煤层 7 0～4.74 2.00 不稳定的可采中厚煤层 9 0～4.16 1.32 较稳定的局部可采中厚煤层 20 0～1.09 0.75 较稳定的局部可采薄煤层 21 0.37～0.93 0.56 较稳定的局部可采薄煤层 表6 煤 层 水份 Mad％ 灰份 Ad％ 挥发份 Vdaf％ 硫份 St,d％ 发热量 Qb,adMJ/Kg 2 0.40～2.80 11.95～45.86 32.83～40.03 0.29～1.04 16.85～29.25 1.20 25.86 45.86 0.54 24.28 7 0.50～2.30 9.68～30.24 36.58～42.01 0.36～1.89 20.91～30.51 1.10 18.62 38.48 0.75 26.96 9 0.60～2.30 8.72～13.41 33.66～40.98 0.42～0.64 28.81～30.60 1.01 11.15 36.91 0.56 29.80 矿区水文地质条件简单，工程地质条件中等，环境条件简单。矿床开采技术条件复杂程度综合类型为Ⅱ-2型。 三、矿区勘查及矿产资源储量申报情况 义安煤矿已经于2008年底闭坑。2009年11月，徐州长城基础工程有限公司提交了江苏省徐州市义安煤矿闭坑（停采关闭）地质报告。截至2008年12月31日保有资源量2864.6万吨，江苏省国土资源厅以“苏国土资储备字[2010]21号”文评审备案。 2010年6月，江苏长江地质勘查院提交的江苏省徐州市夹河煤矿区资源储量核查报告，在义安煤矿证外（11号拐点以西、陇海铁路以南）求得的新增资源储量3597.78千吨，其中 3322857.31千吨，333740.47千吨。 2011年6月江苏省地质调查院编制提交的徐州市外环公路西环段压覆江苏省徐州市义安煤矿区资源储量评估报告和2012年9月江苏省地质矿产局第五地质大队编制提交的徐州城市煤气气源点扩能搬迁改造工程压覆江苏省徐州煤田（铜山县）义安张井矿区煤炭资源储量评估报告均经评审备案。 本报告以江苏省徐州市义安煤矿闭坑（停采关闭）地质报告和江苏省徐州市夹河煤矿区资源储量核查报告为基础编制的，对保护带内压覆的煤炭资源储量进行了分割估算。送审稿提交评审的压覆义安煤矿煤炭资源量如表7。 单位千吨 表7 332 333 合计 高硫煤 4128 1618 5746 1416.6 四、报告评审情况 （一）主要评审意见 1、本报告以江苏省徐州市义安煤矿闭坑（停采关闭）地质报告和江苏省徐州市夹河煤矿区资源储量核查报告为基础编制的，基础地质资料可靠。 2、报告阐述了压覆矿区的地层、构造及形态、产状、规模，含煤地层的分布规律及煤层的赋存条件，煤层的形态、产状、规模、内部结构特征和可采情况。 3、报告简述了矿区水、工、环等开采技术条件。重新确定的矿床开采技术条件复杂程度综合类型基本合适。 4、保护带压覆范围划定正确。资源储量估算方法正确，估算数据准确，估算结果基本可靠。 5、对建设项目的必要性论述清晰，对建设项目和压覆的煤炭资源经济社会效益进行了对比分析。 6、报告章节安排合理，文、图、表基本齐全，基本符合编制要求。 （二）报告修改情况与复核结果 评审指出的属报告编制技术方面的问题基本上进行了修改、补充。资源储量数字变化的原因1稿压覆量未扣除已有工程重复压覆量；压覆后剩余量未扣除已有工程的压覆量。 （三）资源储量评审结果 1、经评审，截止2012年12月31日，拟建的郑州至徐州铁路客运专线江苏段工程压覆义安煤矿煤炭资源量见表8。 单位千吨 表8 资源储 量类型 闭坑报告保有量 2010核查新增资源量 本工程 压覆 徐州外环公路西环段压覆量 煤气气源点压覆量 压覆后 剩余量 332 21521.00 2857.31 3790.50 5054.52 646.00 14887.29 333 7125.00 740.47 1176.90 852.23 780.00 5056.34 合计 28646.00 3597.78 4967.40 5906.75 1426.00 19943.63 另有 高硫煤 3729.90 / 1416.60 / 222.00 2091.30 2、“中心”同意专家组评审意见，可上报省国土资源厅备案。 五、存在问题及建议 1、该矿现已停采闭坑,地下可能存在一定范围的采空区，工程建设单位应按照相关要求做好地质灾害危险性评估、监测和防治工作。 2、压覆矿产资源储量备案后，申报单位应按地质资料管理条例要求向江苏省地质资料馆汇交地质资料，并及时办理压覆矿产资源储量登记手续。 ９
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