工作面安全“ 带压开采” 设计方法的应用.pdf

工作面安全 “ 带压开采 ” 设计方法的应用 山东矿 业学院 ’ 连传杰 乙压力 ‘钻 圣 复 枷 目前 , 我国有 ∀多个煤田 ∃ ∀ ‘∀ , 厚煤层分层开采时非第一分层工 作面 9 ; , 5。 一 , ≅ 一。 ” “Α十 ”“‘Β , 俞 式中 3 底板破坏深度 , / 9 ≅ 工作面长度 , / 9 − 采深 , / 9 ; 煤层倾角 , 度 9 Α 底板岩层坚固性系数 , 取可能 破坏的底板岩层Α 的加权平均值 。 由此 , 我们可以预计底板的完整岩层 厚 度 , 根据需要选择工作面长度 , 以保证安全 生产 。 若底板隔水能力足够 , 我们可以按正 常设计进行,若底板隔水层薄 , 强度 不 够 时 , 可以根据需要 , 选择小面开采 9 若底板 隔水层条件很 差 , 可以选 用条带开采 , 也可 以选用房柱式采煤法 , 以此减小底板破坏深 度 , 降低底板突水的可能性 。 如井隆矿区已 在隔水层 很差的条件下 , 采用小面 开采取得 了圆满的成功 。 另外 , 在厚煤层分层开采时 , 要适当减 小一分层采厚 , 减轻矿压对底板的破坏 。 还 要注意分区开采 , 以免事故的无 限扩大 。 根 据多年的研究 , 把主要意见汇于下 表 。 类类类你播薄 薄 保枕层却 却 无钧钧 氏护层 层 谨碾异 稀凉 越 越 型型型 助大 大弛度不鼓鼓鼓鼓鼓鼓鼓鼓鼓鼓鼓鼓鼓鼓鼓鼓鼓鼓高接迈或切热拐拐 絮絮絮絮絮翁翁 破峨趁蜻 蜻蜻 术术术术术术反符 二竺 竺竺 厢厢厢 安 全全不够安全 全不安全 全 易突水水潇良危险 险 措措措正常开采采 肠 工作面簇 簇 缩小工作面长度 Χ好用 用 拍设蛛 柱翔 翔 施施施施减少破琅娘 娘条带或期东琳庆 , 减小 小 浅 吹好均叙肪肪 增增增增洲攀概肤 肤习 开破环碍备另乡纽 掀属 属 刹拱要时注知固固 图图图 ,Δ ,‘5, 一5 , , , 亏氢二二 幂幂 Ε一 一 篷篷 例例例例例例例例例例例 羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹 、、、扮了了 了了了 或囊蒸蒸蒸 二二二盆几址‘ ‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘ ,司洲习, 曰, , , 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5‘法一‘人 一护 ‘一一一 聋聋聋聋聋耸耸兰 兰兰兰 下下下厄牙牙牙牙牙牙牙牙牙牙牙牙牙牙 , , , , , , ,一, 一5,5 一5 Φ 甲甲甲甲甲甲甲甲甲甲甲甲甲甲甲甲 关关关鲜 牟牟牟牟牟牟 尸尸尸卜 5 幽一 重 视加宽型绞 车的经济意义 重庆煤矿设 计研 究院刘忠义 一 、 必要性 在煤矿设计中 , 要严格地遵守煤矿安 全规程对绞车设计选型的规定 , 特别是在 长距离的斜井∋上下 山中要遵守对绞车滚 筒缠绕层数的规定 。 由于斜井 、 暗斜井或上 下 山的倾斜角度大部份在 ∀5 ∀度之间 , 其 斜长一般都在∀ ∀ 5 ∀ ∀米左右 。 而目前国产 的矿井提升绞车的滚筒宽度 , 在遵守 煤矿 安全规程关于缠绕层数规定的情况 下 , 往 往不能满足提升长度的需要 。 当在设计中预 选的绞车 在滚筒直径 , 最大静张力 、 最大静张力差 、 减速比 , 提升 速度等都能满足设计要求的情况下 , 而仅仅 因其绞车滚筒缠绕面积不够∋或称之为缠绳 层数不够 , 则必须另选大一级的绞车 。 因 此给设计上带来了投资增加 , 给施工和生产 上带来了设备搬运 , 设备安装 , 设备维护管 理的困难 。 为 了克服上述缺点 , 重视技术与 经济上的效果 , 在不影 响整个绞车各性能与 结构的条件下 , 只需增加绞车滚筒缠绕宽度 就能解决缠绳问题 。 为此 , 我们提出了 “论 , 就加宽绞车滚筒宽度的分析 ” 工作 。 把我院 所做的设计 ∀个绞车进行了分析研究 。 从中找出需要加宽绞车滚筒宽度的原 因和其 必要性 。 二 、 分析 比较 严格地遵守煤矿安全规程中的各有 关规定 , 遵守我国现有纹车生产厂家的纹车 规格性能 。 以我院所做的设计中 ∀个矿井提 升纹车选型设计为依据 , 逐步进行 分析比 较 。 斜井 ∋上 山 绞车宽度参数的分析研究 表是以功 , ∀/ , 价 , 2/ , 功 , ∀/ , 功 , 1/ 绞 车为对象进行分析研究 。 分析研究的结果 在增加其绞车滚筒缠 绕宽度后 , 也就是相对的降低了滚筒直径 , 减少 了设备选型的绞车等级 。 可以以功 , 1/ 绞车代替功 。4/ 绞车 , 以叻 , ∀/ 绞车代替功 , 2/ 绞车 , 以功 , 2/ 绞车代替功 , 8/ 绞车 , 而纹车本身的机械性能不变 , 结构不变 。 经详细计算与核实后 , 在以上各项的分 析研究的基础上 , 我们建议现生产的滚筒式 纹车应增加以下几种滚筒宽度 , 以满足井上 要求增加滚筒宽的宽度分析衰 绞车滚筒∋// Ε 要 求增加的绞车滚筒宽度 落矿 决 Γ 宽度 Γ ∋ // 分 ‘1。 。 Γ “ 。 卜 7 ∀∀ Ε , 。。。 ‘,2∀ Γ ‘ ∀∀ 毋 ∀∀ ∀ ’ Ε 二∀ ∀∀ Ε 卫, 。8 Ε 卫 ∀ ∀ Ε 巾2 ∀∀ ∀∀ 2 ∀ 】 ∀ ∀ Η ∀ ∀ 四 、 工作面 开采 过程中应注惫的向扭 , 要坚持超前探测 。 主要了解内容有 底板隔水层厚度 、 含水层性质 、 原始导高和 断层导水性等 。 Χ , 加强对断裂构造的管理 , 必要时刻对 破碎带注浆加固 。 在推进 过程中遇到断层 时 , 要避免平行于断层方向推进 , 以减小断 层的重新活动程度 。 , 避免采后大面积悬顶的存在 , 及时做 好采场放顶工作 , 以降低来压强度 , 减小底 板破坏深度 。 研究表明 , 来压阶段底板破坏 最严 重 , 故在采面 回采过程中 , 要避免来压 影响到附近的断裂带 。 。 加强管理 , 做好事故的 预 防 预报 工作 。