东四采区右五片安装机电安全技术措施.doc

东四采区右五片安装机电安全技术措施 一、工程说明 为保证我矿综采面接续的正常进行，以及生产准备（第45次）会议纪要，经矿研究决定由我矿采煤区综采队进行东东四采区右五片综采新面支架及机组、工作面溜子、转载机、破碎机、绞车、移动串车等安装工程。支架由运输区负责运至东四采区二段下延车场，再由采煤区综采队通过JD-55、JM-17、JD-40，运至切眼。由JM-28绞车配合俩台JM-17下放至安装地点，由切眼JM-17卸车入列完成安装。为保证施工安全，特制定安全技术措施如下，所有施工单位要严格执行。 二、工程量 安装1、安装JM-28慢速绞车1台、JM-17慢速绞车4台、JD-40绞车3台、JD-25绞车1台。（具体位置见绞车布置图） 2、SGZ-730/320溜子一台，长度 205米 3、ZY4000/10/23支架137架。 4、SZZ-764/160转载机一台，PCM-110破碎机一台，安装SDJ 1000/180皮带机一台。 5、MG-250/601型采煤机一台 6、梯子道200米。 7、安装移动列车（电站、乳化液泵俩泵一箱等） 三、主要设备安装顺序 绞车安装铺道皮带机转载机安装移动列车安装工作面刮板输送机安装支架安装机组安装试车回撤绞车 四、供电安装 1、供电方式及布置 东东四采区右五片下料道7点附近布置一台KSGZY-630/6移动电站二次电压660V,高压电源来自4309下延变电所，所带设备1-10号绞车及下料道、皮带道水泵所用设备。二次1140电源为下料道C2号点附近一台KBSGZY-1000/6移动电站，与660V为串接高压电源，供工作面机组、刮板输送机电源。皮带道5号点为一台KSGZY500/6移动电站（1140v），带转载机、破碎机、皮带机。 机组、工作面溜子开关为QJZ-400/1140。25KW以下绞车开关为QBZ-80N，其余绞车开关为QBZ-120N。BRW-200/31.5为QJZ-200开关，转载机为QJZ-315。660V使用电缆为MY3*70,1140V使用电缆为MCP3*70，高压电缆为MYPTJ3*50。具体详见东东四采区右五片供电设计。 2、电气设备入井检查及装车 1）对所用入井安装电气设备绝缘阻止全面检查，并对阻值做详细记录，对低于规定值的电气设备严禁入井。保护齐全、有效。所有设备必须携带有矿用安全标志、经防爆员查证签署的防爆合格证、产品合格证、铭牌。 2）所有设备必须保证外观完整 ，外壳、低托架无变形，无开焊锈蚀，所有螺栓无弯曲、缺失、变形、退扣，孔径适宜、旋合长度适宜。接线嘴完整无缺失、裂痕。观察窗无松动、无裂痕。密封圈、压线板、挡板、压盘无缺失，且与开关、电缆直径相匹配。入井电缆无明显损伤、无老化现象。移动电站车轮转动正常、电站无偏心现象，连接环与连接销无变形变细现象。电机风翅、风翅罩完好，无变形松动。 3）所有电气设备入井前全部通电运行，经试车完好后装车入井。对开关接线柱、导电带、绝缘座、接线鼻、消弧罩等做加固处理。 4）小型电气设备装车使用1T矿车，大型开关使用1.2M或2.4M平板车。设备起吊必须使用专用起吊工具或使用起吊环，不得起吊喇叭嘴、风翅罩、紧固螺栓。装车后余留空间应使用弹性物质填充。电缆使用花篮运料车或平板车（围焊六立柱），电缆接头应做密封包裹，对电缆加固不得直接捆绑，不得伤及电缆。电气设备车俩不得夹杂刚性物件。 3、电气设备安装及质量要求 1、所有安装电工必须熟悉该此工作面及相关变电所的供电系统，必须熟知煤矿安全规程、煤矿工人技术操作规程、煤矿机电设备完好标准、设备检修质量标准、电气设备防爆规程及东东四采区右五片供电设计中的有关规定和标准，并持证上岗。 2、所有电气设备必须杜绝失爆，电气的绝缘性能良好。安装前要对电气设备从新做绝缘检查、外观检查、内部松动检查。 3、检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度底于1时，在用与电源电压相适应验电笔验电，检查无电后方可进行导体对地放电。所有开关闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不得送电”字样警示牌，只有执行此项工作的人员才有权将此牌取下。禁止约时、电话送电。接线完毕要进行全面检查，确定无误后方可亲自送电。电工在检修设备或处理设备故障时，必须与有关人员联系好，并有专人负责看管运转时可能伤及检修人的设备的按钮和开关，防止不知情的人员误操作。所有电气设备，严禁带电操作，使用的电气仪表、设备必须符合安全标准要求，否则不准使用。任何人禁止随意调整开关的整定值，禁止随意甩掉或封住保护。 4、电气设备检修时，对防爆面要妥善保护，不得碰伤，要保持防爆面的光洁度和防爆性能，并涂防锈油或凡士林。各电气设备应有检修记录和运行记录。拆接、移动电缆时，电缆头要妥善保护，不得损坏或在水中浸泡，不使用的电缆应加封盖。 5、设备的连接、安装要有专人组织，严格按设计要求安装，并按规定程序压、接线。接线必须由负荷侧向电源侧逐台进行，最后接电源。接送电工作必须由专职电工进行，并严格执行煤矿安全规程的有关规定。所用的电器设备及接线工艺要符合“防爆”及“完好”标准，否则应及时处理或更换，不合格不准送电。 6、电气设备安装好后，应按照标准规定安装接地保护系统，各局部接地极符合安全规程规定。连接完毕后，由熟悉设备的有经验电工检查配线及电缆连接情况，确认合格后，方可试送电。试送电时，必须执行停送电制度和电气设备操作规程，并有专人监护和操作。 电气设备检修时，严禁带电作业。损坏的电气设备要及时修复，严禁设备带病运转。 7、 需要打开电气设备外壳时，严格执行检测瓦斯、验放电作业程序。 8、 试送电要遵守下列规定 a 首先检查各开关是否处于闭锁位置。 b 采区变电所相应高爆开关试送电三次。 c 各变压器试送电三次。 d 逐支路单机试运转，先单电机点动，确定正方向后，再试运转。 9、安装完机械部件，要对安装的机械认真检查一遍，各部位螺栓紧固，确定没有问题后，方可对所安装的设备试运转。任何电气设备都要有良好绝缘，易碰着电气设备及外露转动部件要有防护罩，以免出现意外事故。严禁在井下私接、私拆电话线路和拆卸矿灯。 10、各台设备的接线符合供电系统图的设计要求和煤矿电气设备安装规范，各部分的接线工艺、线路绝缘、隔爆性能、完好状况符合相关规定。 11、各种电气保护动作灵敏、准确、可靠，各种电缆按设计要求吊挂整齐、规范。所有的开关必须上架。并放置规范、整齐。有淋水的地点，电气设备上方必须有防淋雨装置。移动变压器低压头及信号综保的辅助接地极符合要求，距局部接地极不小于5m。移动变压器、开关列车、高压电缆连接器必须有合格的局部连接板和连接线，与总接地网电阻不大于2Ω。接地极的安装必须按照2004年版煤矿安全规程的相关内容严格执行。 12、所有电缆必须沿下帮悬挂，电缆勾间距600，钢绞线固定点3M一个。13、值班电气全程跟班。维修电器应对绞车按钮、接触器、换向开关做 重点重点检查，保障绞车信号正常使用。 14、 工作面及两顺槽所有设备按照程序安装完毕后，要组织人员全面检查所有机械、电气的安装质量，对查出的问题要及时整改处理。 15、由机电队长组织专职电工，严格对照供电系统设计检查各台设备的接线是否符合设计要求，按照煤矿电气设备安装规范检查各部分的接线工艺、线路绝缘、隔爆性能、完好状况是否符合规定，确认 无误后，完善系统供电前的其它准备工作。按照供用电管理规定申请办理综采工作面供电手续 16、 供电后进行正常的电气保护试验，确保各种保护功能动作灵敏、准备、可靠。 五、机械设备井上调试与入井装车 （一）综采工作面所安装的设备、设施入井前要在地面进行检修和调试，确保各设备性能稳定、完好可靠，调试正常后由机电科、综采段签字后方可入井安装使用。地面组装调试准备工作结束后，及时进行设备的解体、装车，并根据运输路线、安装顺序进行编号，标明方向，入井时按顺序和方向吊装上道。 1、 随机配备的小配件要分类、分部件进行清点，专人包装好，专车入井，交由井下仓库专人看管，避免丢失。 2、 入井前，所有高低压胶管、水管及油管的接头要用专用堵头加以封堵，所有电缆接头要用高压胶布缠裹保护，以免进灰尘、受潮或损坏。 3、 入井前，各类电气开关和机械部件都要捆绑牢固，避免在运输过程中发生碰撞，造成损坏；对运输过程中可能发生碰撞导致损坏的设备要采取防护措施，加以保护。 4、 入井前，对所有车辆上固定设备用的卡具和其它固定设施进行全面检查，合格后方可入井。 5、 支架、采煤机、刮板输送机等大件运输时，各环节必须交接清楚，填写好交接单，明确责任人。 6、 所有设备装车后全部由斜井井入井。 7、 所有设备要根据运输路线、安装顺序进行编号，并标明方向入井顺序溜子为机头传动部、机头、过渡槽、抬高板、中部槽依序排列。支架为4000（本工作面为保证支架切眼运输掩护梁后端朝下，井上装车采取支架掩护梁后端朝前的运输方式），机组为左截、行走部、右截。入井时严格按顺序和方向吊 装上道。参加安装的人员要经常核对设备编号，确保安装工作无误，严禁不按顺序进设备。 （二）安装机具及车辆准备 1、 在地面加工、领取安装工作面所需要的各种工器具和材料。 2、 地面125台液压支架和其它大件设备装车前，准备50套固定支架用的卡具和一定数量的直径不小于12.5mm的钢丝绳。 3、 准备平板车（3.2M）不少于30辆，花蓝车不少于10辆，所使用的插销、三链环必须采用标准件，且编号管理。 4、 所有用于安装的机具能装车的尽可能装车入井；安装工随身携带的工具必须放在专用工具包中，在乘罐时要做好自我防范，避免工具从专用工具包中脱落。 5、 所有参加安装人员必须学习、熟悉各种设备的结构、性能等。 （三）地面装车安全技术措施 1、 所有装车人员必须做好个人安全防护工作，在工作场所工作时戴好手套和安全帽。 2、 液压支架、刮板输送机、转载机、采煤机、乳化液泵站及移动变压器等大型设备一律用吊车装车。两人可以抬动的小件设备，如电缆槽、齿轨等可以采用人力装车。 3、 在用吊车装大件设备时，要选用技术熟练的司机操作吊车，配合装车的人员要选择那些技术过硬、责任心强、眼明手快的职工。装车时，人员要在避开起吊物倾倒方向的安全地点指挥装车。 4、 装车时，要找正起吊物重心，严禁装偏车。用于装载下井设备的车辆车身必须完好，车轮转动灵活，插销齐全，严禁不完好的车辆下井。 5、 用于起吊的链条、螺丝、起吊钩等工具必须完好无损，坚固耐用，质量合乎安全要求。 6、 采用人力装车时，装车人员要精力集中，抬重物时要同肩，放置时要口号统一，动作一致，轻拿轻放，严防重物弹起伤人，切实做好自主保安和联保互保工作。 7、 刹车时要采用专用的卡具，螺丝上满扣，以保证刹车牢固可靠。使用钢丝绳刹车时，要先检查钢丝绳是否完好；装采煤机、运输机电机、减速机、机头架等大件时，至少要用Φ12.5mm的钢丝绳刹车，严禁将钢丝绳劈开单股使用。 8、 刹车时，要设专人在现场监护，防止重物从车上脱落伤人。 9、 所有车辆入井前要设专人检查刹车情况，刹车不合格者严禁入井。 10、 设备装车要求所装设备的重心要与平板车的重心重合，支架每车装一架，中部槽每车装四节，其它大件每车装一件，中小型件视情况而定，设备与平板车要捆绑牢靠。 11、 根据支架与空线高度，为确保支架能整体装车入井,装车时将4000支架顶梁调平，侧护板收尽并用专用销子锁紧。 12、 支架装车要求支架车用专用固定卡具上紧，每车要用专用卡具四个，每个卡具上两个M30螺栓，并垫上符合要求的垫片，确保螺帽上紧，保证重心一致。装车规格整体装车规格限定为长高宽4950mm1550mm1500mm，限重13.0t。各设备装车时严禁超长、超高、超宽、超重，并要求对中装正。 13、 刮板输送机中部槽装车要求刮板输送机中部槽等物件装车要使用四根1.4m长Φ30丝杠固定专用封车压杠，丝杠螺母要上紧，封车完毕并经过现场安全质量负责人检查验收合格后，方准入井运送。 14、 地面装车期间，必须有一名现场负责人，现场指挥；吊车起吊重物时，严禁起吊臂下站人，起吊钢丝绳为直径24mm插接长度为钢丝绳直径30倍，起吊钩子为多次安装使用验证过的同类新加工钩子。 六、绞车安装及使用安全技术要求 1、绞车位置、型号、钢丝绳的确定 1）严格按照设计要求布置绞车到位安装（绞车布置详见附图、附表） 东四右五片工作面安装所需绞车技术数据表 编号 绞车 型号 最大 坡度 （） 最大牵引T 重量（t） 钢丝绳 直径 绞车 缠绳量（m） 牵引力 （KN） 位置及用途 1 JD-40 7 15 18．5 500 29.4 下料道运输 2 JD-40 6 15 18.5 200 29.4 下料道运输 3 JM-17 6 15 18.5 50 164 辅助运输 4 JM-28 10 15 24.5 200 275 切眼运输 5 JD-40 8 15 18.5 400 29.4 下料道运输 6 JM-17 6 15 18.5 50 275 辅助运输 7 JM-17 10 15 18.5 100 275 支架入列 8 JM-17 4 15 18.5 100 275 机械安装 9 JD-25 7 5 15.5 200 17.64 皮带道运输 10 JD-25 7 5 15.5 300 17.64 皮带道运输 11 JD-25 11 5 15.5 400 17.64 皮带道运输 注安装后保留1、2、5号绞车，其余回撤。 2）对绞车牵引能力的计算 安装使用的JD-25（每次不超过5T）、JD-40巷道倾角角度小，JM-17、JM-28牵引力大，满足要求。 现对二段下延JD-55绞车验算 （QQz）g（Sinaω1Cosa）PLSinaω2Cosa 1290015009.8（0.2750.0150.961）15240.9（0.2750.30.961） 41614.8N41.6KN＞45KN JD-55牵引力为45KN,选择JD-55满足要求。 式中架子取12.9T，3.2M平板车取1.5T（），车俩阻力系数取0.015，钢丝绳按直径21.5取1524N/100M，长度取11号点至绞车90M。绳阻力系数取局部支撑托辊上，取0.3。选取9号点至11号点坡度最大，倾角16度。 Ma271/41.66.51＞6.5满足要求。 3绞车稳固 1. 所有绞车永久性水泥发碹（10号绞车除外），发碹坑尺寸为绞车底座尺寸增大20，深度800遇地板岩石变软、裂隙深度1000，发碹坑截面为等腰梯形（上窄下宽），底角角度75度，基础螺栓采用20-30圆钢固定并垂直于绞车底座，水泥沙子石子123，经捣实后48h后安装。 2. 所有绞车安装地锁（10号除外），要求前后使用4∮30圆钢，圆钢尾端开豁口200，使用楔铁，牢固稳定达到标准。 3. 所有绞车形成四压两戗（5号除外），“四压两戗”的使用标准使用优质圆直松木做“四压两戗”时，圆木直径不得小于200mm（小头），两根前戗柱前倾，与顶板法线成30，且两根戗柱角度要一致，压戗柱不得妨碍司机操作和影响司机的视线，压戗柱上方顶板必须掏窝，且掏窝深度不小于100mm，压戗柱上端必须用专用的防倒绳固定，底端必须用木楔打紧，压戗柱固定松紧以大锤撞击两次不松动为准；切眼绞车使用液压单体柱作为压戗柱时，单体柱必须符合完好标准，单体支柱不自动卸载、漏液，并按规定进行支设，初撑力不低于90KN，单体柱柱头、柱脚要垫木托盘防滑，并保证支设牢靠，两根前戗柱前倾，与顶板法线成30，按要求上齐专用长短防倒绳，每班要安排专人进行测压、补液。 4）轨道铺设及整改要求 1、4309使用18kg/m道轨，期间部分为15kg/m铁轨，全部按要求更改为18kg/m。严禁使用不同规格不同型号的轨道进行直接连接。 2、轨间距为600mm，偏差必须控制在－2mm～＋5mm之间。轨顶面高低偏差不得大于5mm。轨枕净间距为500mm，间距偏差不得大于50mm。 3、道钉、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接口处悬接无垫接，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右偏差不得大于2mm；轨道接头点前后200mm必须各加设一根轨枕；在轨道弯曲段每隔2m必须设置轨距拉杆直巷段每隔20m必须设置轨距拉杆。 4、轨枕必须坐落到实地，严禁悬空；轨枕间道渣充填高度不得小于轨枕高度的2/3，宽度应超过轨枕200mm。 5、必须保证轨枕垂直轨道，轨枕与道轨结合必须严实并用道钉钉死，轨枕下必须充填实，杜绝松动现象。 6、轨道各弯曲段的弯曲半径不得小于规定值，轨道弯曲必须圆滑且使用整根铁道，严禁出现死弯。 7、道岔处及弯曲处要使用经过防腐处理的木轨枕并加密为道木净间距300,地辊每30M一组。弯曲处设置帮轮、扛轮。 8、切眼轨道（梯子道）沿切眼中线铺设，弯曲处满足最大曲率半径，与地板不平用木楔垫实，每一次运输必须全面检查。禁止使用梯子道做大件锁车、滑轮导引。切眼弯道处打设密集型单体（不得影响支架运输、司机视线），使用长短绳（8号线）固定。 5起吊卸车点安装技术要求 1.绞车司机在起吊工作中不得以任何形式离岗，随时密切注意顶梁位置。 2.所有绞车出绳为上出绳，绳与绞车滚筒轴线竟可能满足最小角度。 3.起吊过程中必须有段队长亲自指挥，每一次起吊前必须对顶板、起吊梁、滑轮、绳鼻（加二次保险绳）做细致检查。 4.起吊高度必须保证最小，不得过度起吊，工作中禁止任何人通过，观察人员远离5m，发现问题及时以信号（近处笛声）通知停牵。 5. 装卸车管理 1. 使用双11号工子钢（长度2000）以2.5-2.8m液压支柱为腿形成起吊棚子，要求两侧分别打设两根戗柱，并用8号铁线连接紧固。 2） 滑轮必须使用220刮板机溜子链连接，并用保险绳。 3） 起吊期间人员应躲开5m至上部安全位置，并有段长现场指挥作业。 4） 应能保证司机视野清晰，禁止平行，交叉作业。 5） 每次使用应对液压支柱完成有效注夜（远距离10m）。 七、工作面溜子安装及技术要求 1.安装 1、平整铺设输送机的场所，清理浮煤、杂物。 2、为机头机尾定位，确定溜子的中心线。沿硬帮铺设。 3、将输送机所有配件（包括溜槽、电缆槽）按安装顺序排列整齐，并把连接零部件、材料妥善放置。 4、用慢速绞车分别将机头（尾）底座拖吊至与工作面平行后，放在机头（尾）处，对齐眼孔，紧固连接螺栓。 5、用慢速绞车再分别将机头（尾）架放在底座上，位置适中，用螺栓紧固，使之与底座连成一体。连接螺栓必须与孔径相适应。 6、将过渡槽用手拉葫芦使其前部与机头架对应，接口合严，左右两侧用溜槽连接销卡牢（机头处还需安设上链槽），对好过渡槽后，使过渡槽符合规定要求，此次安装为淮南长壁刮板输送机，在过渡槽后有一节板抬高槽，安装中逐一施工，不得弄混。 7、对接大链在安溜槽前首先铺设底链。底双链环与环必须相对应，环数相等，平竖相同。每一米用铅丝捆紧作为记号，以防混乱。待全部溜槽对完后，再接下链。用同样的方法铺设上链。待大链对完后按规定距离上齐刮板。 8、对溜槽从溜槽舌头方向与过渡槽对接开始，向后逐节对安，接口要严密，两侧用溜槽长环等连接牢固，并使溜槽成一直线。 9、安装电缆槽电缆槽的安装必须逐节进行，首先将电缆槽与溜槽孔对正并用螺栓紧固，节与节之间再用夹板相连成一体，连接螺栓必须紧固可靠。 10、安装机头、机尾电机、减速箱将手拉葫芦拴挂在支架吊装孔上，分别起吊减速箱与锚链轮正对，电机联轴节与机头（尾）减速箱对应，垫好相应垫块，将螺栓与机头（尾）架紧固。手拉葫芦必须拴挂牢固。 2.安全技术要求 1、 机头必须按规定位置摆好放正，稳固垫实不晃动，安装后确保底链不拉回头煤。 2、 中部槽铺设要平、稳、直，铺设方向必须正确。 3、 挡煤板与槽帮之间要靠紧，贴严无缝隙，螺栓、哑铃销要齐全可靠。 4、 双链刮板间各段链环数量必须相等，不得扭链；链条的伸长量不得超限，无严重变形和磨损，两条链子长度必须相等，链子焊接点应朝向上方，刮板的方向不得装错，垂直方向连接的E型螺栓、螺帽必须上紧上牢，且必须使用专用防松螺帽。链条连接时，专用连接环必须调整到两个刮板的中间部分。 5、 刮板输送机水平弯曲度最大2，垂直弯曲度最大1.5上下错差控制在5mm内。 6、 沿着刮板输送机安装的信号装置要符合规定要求，电气闭锁按钮必须能正常使用。 3、转载机、破碎机的安装 胶带顺槽内转载机安装之前，先清理出该区段内的杂物，做好转载机的安装准备工作，安装转载机从机尾位置开始向机头方向进行；转载机中心线与胶带输送机中心线重合。 1、 安装开始时先固定好转载机机尾槽（机尾链轮中心线距1＃支架底座前端550mm），然后依次向前安装转载机中部槽，安装破碎机进料口、破碎机，安装时将一根40m长Φ21.5mm钢丝绳穿入底槽，并翻过机尾链轮固定在上槽帮上。 2、 破碎机固定好后，自破碎机出料口至机头方向，铺设转载机爬坡段及悬空段的凸槽、凹槽及中部槽时，按高度要求，临时用道木打木垛支撑起坡槽，以便安装机头传动部。 3、 将转载机行走部安装在可伸缩皮带机尾上，然后用两个5t手拉葫芦吊起机头，将其与悬空段的中部槽对接好，拧紧各部位螺栓。 4、 将所有挡板从机尾至机头依次顺序安装，并用M24螺栓及垫圈固定在中部槽上。 5、 所有连接部位连接牢固可靠后，方可拆除转载机桥身下的木垛，将爬坡段及悬空段的封底板用M20螺栓上紧。 6、 转载机内铺设上链通过预先穿入底槽的钢丝绳将连接好的链条逐段拉入底槽，待底链从机头拖出长约1m左右后，绕过机头链轮，补齐上链及所有刮板（刮板间隔8个链子），用连接环连接好上链和底链，并进行紧固。 4、转载机、破碎机的安装质量要求 1、 转载机中心线要与胶带输送机中心线在一条直线上。 2、 机头必须摆好放正，传动装置连接面要严密，不留间隙。 3、 传动装置要装在人行道一侧，便于检查维修。 4、 刮板间距要均匀，连接刮板的E型螺栓要使用专用螺帽上齐上紧。 5、 链条松紧程度要求松环不得多于2环，运转时链条在机头链轮处稍有下垂。 6、 润滑油的油质和油量必须符合规定要求。 7、 各部位螺栓必须紧固，达到拧紧力矩的要求。 8、 电动机接线要正确，电压要符合要求。 9、 破碎机电动机皮带轮的梯形槽必须与破碎机的皮带飞轮梯形槽对正，保证皮带运转时处于一条直线上。 5、皮带机安装 1、清理巷道所用杂物，浮煤，检查锚杆支护情况。 2、确定头尾安装位置，安装使用托辊，H架，皮带等沿巷道均匀摆设。 3、要求使用直径30圆钢长度800、尾部开200豁口，使用楔铁形成皮带头地锚，前后四个（皮带尾要求俩个），使用直径18.5钢丝绳以双绳卡子固定，锁定皮带头。 4、安装底架、侧板、卸载肩，使用手拉葫芦安装传动滚筒，电减机。安装大扇及皮带张紧装置。所用安装螺栓要求使用新螺栓，与孔径适合配套，使用平垫、弹簧垫完成紧固。 5、穿引皮带带条，要求段长现场指挥作业，沿导向滚筒向拉紧滚筒、副传动滚筒、主传滚筒、卸煤滚筒向皮带尾穿引，并留有4-5m以备对接。向尾部安装架管、H架、托辊，铺设皮带。要求皮带铺设平、直与巷道导线平行。所有穿销孔径适合，穿插位置适宜，所有三环辊，底托辊按要求均匀挂起，（间距1.5m、3m）轴承油脂充足，密闭良好。 6、皮带道尾部D8、D11、D16号点为变坡点，要求H架架腿加长，以适应坡度变化，达到皮带平直要求。 7、皮带尾安装以同样要求安装地锚固定，并安装尾部护板。 8、环接皮带，以铰接卡子配合直径8沉头螺栓形成皮带接头，要求卡子安装整齐，间距适当，螺栓紧固，防止出现皮带跑偏现象。 9、安装皮带附属装置刮板装置、越位装置、声光信号、皮带照明、除尘装置。 10、试运转发出开机信号，空载运转，检查各部位运转是否正常，运转前必须通知所有人员离开滚筒周围，确认皮带机上方无人 。检查皮带张紧度，观察电机运行情况，带条跑偏情况并及时处理。 八、井下安装支架方法措施 ㈠、安装前准备 1、认真检查巷道与切眼交接处的支护，严格按规程要求保证断面和支护质量，保证支架安全通过。 2、将支架通道和安装地点的悬顶、浮煤、杂物清理干净。支柱必须打在实底，升紧、迎山有力。 3、将支架运输道两侧不合格的支柱提前替补，确保支架运输道两侧的支柱成直线，距离能满足支架通过。 ㈡、运输、安装顺序 液压支架井上装平板车及矿车由斜井 →负150东翼大巷 →东四采区石门 →二段下延车场→右五片下料道→工作面切眼。 利用切眼外的JD-40绞车配合JM-28慢速绞车将液压支架运到安装地点。在上述拉放车过程中必须做到以下几点 ⑴、JD-40慢速绞车拉车时，车场子前方的保险门子和阻车器必须处于阻车状态。 ⑵、所有绞车在拉该段运输时，上、下的保险门子必须关闭，下坡前的平巷入口前的阻车器必须处于阻车状态。 ⑶、摘挂钩时，“一坡三挡”安全设施必须处于使用状态，并保证牢固可靠。 工作面切眼设“梯子”道将支架运至安装地点，支架采用 “由下向上”依次安装顺序，“梯子”道随安装支架及时回撤。 支架车至安装地点 → 支架卸车 → 支架调向 → 支架入列 （三）安装 1、支架运输轨道弯曲处必须JM-17配合JM-28下放，支架前梁应与钢丝绳使用手拉葫芦拉紧，保证支架重心平稳。对支架使用绳扣子做二次保险（直径21.5），插接长度为绳的直径30倍。牵引支架时下方人员全部远离，或顺槽，或以安装支架中，观察人员应躲在单体后侧，溜子板里，发现情况，及时停牵，特殊情况允许使用头灯通知紧急停牵。 2.、支架运到安装位置卸车，提前设好双道卡子，提前在尽头前方摆好道木，道木要铺平、垫稳，以便支架平稳卸车。 3、卸车利用切眼绞车拉反滑子将支架拖下。将滑轮放在准备安装支架位子相邻的已安装好的支架上，拉滑轮的链子为630/220型完好溜子链（使用21.5钢丝绳做二次保险），该链锁在支架后部耳环上，卸架绞车大绳钩头用630/220型完好链子锁在准备卸的支架龙门上，将支架牵下平板车。拆卸支架固定卡子时，应于支架可能发生位移下部贴近支架打设单体，确保安全。 4.、支架下拖时，支架后部必须提前用另一部慢速绞车上牵控制支架，防止支架下滑及下滑速度过快造成事故（严禁摘掉尾部JM-28绞车与平板车连接勾头）。 5、支架受卡，不易卸车用单体配合将支架卸下，拉走平板车后，由另一台JM-17慢速绞车拖动支架到安装地点，调正后用单体配合将支架入列。各部支架卸架、拖动、调向、入列按此法进行。 第一部支架的安装 在工作面头部打上两棵单体，达到初撑力，顶部挂上双绳扣子（∮21.5㎜新大绳）将滑轮挂上，大绳通过滑轮牵引支架，余下顺序同第二条。第一部支架安设在工作面头部，位置由领导现场定。 6、支架入列后，必须调好架间距，保证1.5米，保证支架垂直溜子。上齐各种部件，接好管路，不得缺销子、胶圈等。必须及时将支架升起，保证接顶严密，悬空处必须用木料刹严顶板，保证支架达到初撑力。底板不平应垫平，不得盲目升架。 （四）支架安装技术要求 1、 工作面液压支架必须达到以下要求 （1） 支架初撑力不低于规定值的80。 （2） 支架要排成一条直线，其偏差不超过50mm。中心距 1.5m，偏差不超过100mm。 （3） 支架顶梁与顶板平行支设，其最大仰俯角＜7。 （4） 相邻支架间不能有明显错差（不超过顶梁侧护板高的2/3），支架不挤、不咬，架间空隙不超过规定（200mm）。 （5） 支架与输送机要垂直，偏差＜5。 （6） 支架要垂直顶底板，支架歪斜＜5。 （7） 要及时移架，端面距不大于340mm。 （8） 支架完好，无漏液、不窜液、不失效。 （9） 支架内无浮煤，浮矸堆积。 （10） 支架必须编号管理。 九、采煤机安装 MG-250/601机组可分为五部左右截割部，左右牵引部，电控部。 1、安底托架（主机架）在工作尾部安装采煤机时，利用导链配合支架及安装的绞车，分别将左截割部、主机架各部件、右截割部摆放在输送机上对位后，用连接螺栓将主机架连为一体。之后，起吊主机架一端，安装滑靴滚轮。然后再起吊另一端安装导向靴、齿轨轮，并使之与滑道（或齿道）二侧相对应。人工安装滚轮、滑靴时，主机架必须上吊下支以防伤人。液压螺栓打压时，人员撤到2M外安全地点。 2、安装前截割部用手拉葫芦配合绞车或下落支架前梁将前截割部拖吊至主机架架前，用道木打一小木垛，待将截割部起吊至木垛上时，再第二次向底托架（主机架）上起吊，截割部在主机架上移动时，为防止左右滑下，必须打设戗柱支护。待对位后用螺栓将其与主机架连接紧固。拖拉过程中，为保证主机架重心平衡、截割部要始终上吊拉紧。作业时人员必须找好退路，防止设备碰撞伤人。落支架前梁时，防止顶板漏矸伤人。 3、安装后截割部用上述方法将牵引部拖吊到主机架上，并与左牵引部对位后用连接螺栓使之与主机架、前截割部固定为一体。之后，再用同样的方法将后截割部对位并紧固可靠。 4、安装前后滚筒用钢丝绳或大链从滚筒轴心连接，挂置手拉葫芦勾头，至顶板（支架）上合适位置，利用手拉葫芦将滚筒拉至机尾煤壁处。移动手拉葫芦，将滚筒吊起摆正方向靠在煤壁根，用单体柱顶推滚筒至截割部轴头位置，用钢丝绳套拴挂滚筒叶片，手拉葫芦起吊，对准轴头用千斤顶推进，推进到位后，将两个半圆卡卡在轴头槽内，将大小盖板安上，穿入螺丝紧固。滚筒安好后，按操作规程安好截齿。 5、安装附件待各大件固定牢固后，安装供电电缆、冷却喷雾系统和拖曳装置。 6、试运转发出开机信号，空载运转，检查各部位运转是否正常，运转前必须通知所有人员离开滚筒周围。 十、安装前，工作面必须备有如下材料 单体DZ-2500 20棵 单体DZ-2800 20棵 单体DZ-2000 DZ-1800 DZ-1600 共 40棵 两面平∮1602000 40棵 板冒 100块 木楔 200块 刹顶木 5米3 十一、主要安全措施 1、 各施工单位由矿协调组织配合好井上装车、运输、安装、井上下平板车及矿车皮等工作，井上保证平板车及矿车充足，井下空车及时返出，各运输线路轨道保证完好要求，做好维护保养工作，严保运输畅通无阻，达到快速安装要求。 2、 井上、下装车时，支架上平板车后，找好重心，使用四个专用卡具带紧螺丝将支架与平板车固定牢。运输过程中，必须经常检查支架、机组、溜子转载机、破碎机固定情况，发现松动必须及时处理。卸车及安装时应有防止设备发生位移及传动部位转动伤人的措施。 3、 每次接班后，必须有值班段长对整个工作线路绞车、顶帮等情况严格检查，发现隐患及时排除。同时所有人员积极做好自主保安工作，必须严格做好敲帮问顶工作，作业人员必须在锚杆、棚子或单体临时支护掩护下作业，严禁空顶作业。 4、 轨道下山、下料道、切眼运输要求 1） 绞车司机须经过培训合格，持证上岗。 2） 绞车拉、放车前，司机必须严格检查绞车压顶子、闸皮、大绳、离合器等，绞车闸皮要好使，固定螺丝齐全可靠，护绳板、钢丝绳、钩头等安全可靠；钩头要有鸡心环；大绳破损要及时更换。绞车要设地笼、地锚，并保证四根压柱、两根戗柱牢固可靠。检查发现隐患，必须及时处理，严禁带病作业。绞车四根压柱、两根戗柱要用直径不小于∮200mm的圆木，严禁带病作业。 3） 必须严格执行“一坡三挡”，所经过路线各斜巷的保险门子、阻车器要完好齐全，并且要牢固可靠。车过后保险门子要及时关闭，保证常闭状态。绞车牵引重件应能随时保证钢丝绳张紧力，不得过速牵引。下料道牵引使用保险绳（同等钢丝绳）。 4） 所有绞车要设灵敏可靠的信号，打点要清晰，听不清信号不拉车。放车时，不准停电运行，严禁放飞车。必须保证绞车各部件齐全，紧固。禁止人力推车，不得向俩帮翻靠车辆。 5） 各台绞车倒车时，必须使用可靠的阻车装置（阻车器）。换钩头时，要有阻车器，车停稳后再换钩头，换完钩头后再打开阻车装置。 6） 绞车突出部分及压顶子距轨道一侧不小于550mm。所有绞车要设灵敏可靠的信号，打点要清晰，听不清信号不拉车。 7） 提、放车时，要检查车销子是否牢固，保险是否上好，部件是否绑紧。绞车作业时，使用可靠准确声、光、电信号联系, 人员必须提前躲开绳道至安全位置。 8） 车辆严禁超高、超宽、超载装运。任何绞车拉支架，每次只准拉一个车（MG-132/320机组应分三部分运输）。 9） 当绞车拉、放车时，使用一吨碳车销子，不能用其他物品代替。绞车钩头拉矿车三环链时必须使用“U”型环，并上好保险销。 10） 绞车大绳严禁出套子、跑偏时，必须及时处理。处理掉道车时，绞车停车后，人员于安全处用千斤顶或单体将支架扶正，用道木或板帽将车垫好，用绞车处理上道，信号要准确，拉车时，人员不得靠近车的两侧及上、下部位，必须躲到安全地点。严禁用人力配合绞车处理掉道车。 11） 提、放车前必须设好警戒，严格坚持“行人不行车，行车不行人”制度，人员进入安全地点躲避，严防断绳，跳绳伤人。严禁无信号拉、放车。 12） 任何人不准蹬、乘车。回拉空钩头时，钩头5米外应设专人跟随监视。放车时，不准停电运行，严禁放飞车。 13） 停车时，绞车开关打到“零”位，拉紧闸带。停止的车辆必须设可靠的锁车装置（绳扣子、溜子链加连接环上螺丝或双道卡子），否则司机不得离岗。 14） 卸车时，必须有可靠的阻车装置。 15） 使用绞车拖、拉车时，人员必须提前躲开绳道至安全地点。 16） 每班必须有电气人员对全线电气设备、按钮等全面检查，要求机电设备防爆率达到100，大绳工对绳扣子，各台绞车大绳及钩头详细检查。乳化泵工保证泵不缺油，泵箱子不能长流水，乳化液配比达到3％-5％，泵压达到30Mpa以上。工作面使用的高压油管必须全部符合质量标准。乳化液泵的卸载阀、压力表、泵头安全阀必须处于完好状态，否则不得开泵。支架上的高压油管接头处必须用与之相适应的U型卡，不得用铁丝代替，U型卡必须双腿都插在接头上，且必须插到位，不得单腿使用。拆卸高压油管和液压元件时，必须先关闭截止阀，然后释放掉管内残压，最后才能拆卸，严禁带压拆卸。有隐患的高压油管（破损、接头松动）要及时更换。正确使用支架上的各类安全阀，对失效的安全阀要及时更换。检修支架油路时，必须将被检修支架上的截止阀关闭。不得