三山岛金矿大断面巷道台车掘进试验.pdf

三山岛金矿 大断面巷道 台车掘进试验 三山岛金矿伊纪申 提 要 本文介绍了三山岛 金矿在断面为 4 x 3 5 米 及4 5 米。 的采切巷道中，为提高凿岩台车的掘进 效率，所进行的探索性试验． 三山岛金矿采用点柱式机械化水平分层尾 砂充填 采矿 方法。采 切巷 道设计断面为4 4 5 米t 碇4 3 ． 5 米。 。凿岩采用法国西格玛公司生 产的电动液压凿岩台车 从凿岩台车投入使用 以来，在巷道掘进时，台班效率一直很低，为 提高凿岩 台车巷道掘进 的效率 ，提 高凿 岩工 的 操作技术水平，为正式生产作好准备，在目前 尚无经验可 取的情况下，我矿 对如何提 高凿岩 台车的掘进效率进行了探索性试 验，本文对此 介绍如下 。 一 、凿岩 台车的 技术特征及地质概况 1 ． 凿岩 台车 的技术特 征 我矿引进的电动液压凿岩台车机型为Ml 4 -- l F ／ D3 -- E5 0型 及 Pi 7 2 F ／ D4 一E5 0 2 型 。 主要技术特征 支臂运 动方式为直角 座标 ， 平行机构依靠人工调整 。 配用凿岩 机型号 H DR AS TAR 3 0 0 型 ，凿 岩方式为 i 中击旋转式 ， 冲 击功为3 0 0 焦，转速2 2 0 转／ 分，扭矩1 0 0 牛米， 适用钎 杆直径 为 3 8 一 1 5 2 毫 米，炮 孔 深 度 3 ． 9 米，钻孔速度 1 ． 6 2 ． 6 米／ 分 。回转 机构形 式为蜗轮蜗杆 ，行 走方式为柴油液压式。 电机 转速l 4 7 O 转／ 分，电源 电压3 8 0 伏，电 机 功 率 3 7 ． 3 千瓦 5 0 马力，M1 4 型台车电 机 1 台， P1 7 型台车电机2 台． 电力启动马达 功率3 千瓦’ -- 2 一 Ml 4 P l 7 型凿岩台车行走速 度1 0 公里／ 小时 最大爬坡能力3 6 帕． 内外转弯半径分别为3 ． 3 米 和5 5 米，适用最佳的和最小的以及最 大 的工 作面断面 分 别 为 5 1 2 米。 ．2 ． 3 2 米 ．5 ． 5 4 - 5 米 。Pi 7 型凿岩台车行 走 速 度4 ． 6 7 公 里／ 小 时，最大爬 坡能 力2 5 帕， 内外 转 弯半径 分别 为3 ． 2 米 、6 5 米，适用 最佳工作 面和最 小 的 以及最 大的工作 面 断 面 分 别为8 2 O 米 3 - 5 3 - 2 米 -7 3 4 7 5 米 。空进速度 l 0 米广 分，空 退速 度 l 7 米／ 分 。 2 ． 地质概况 矿床位于沂沐大 断裂东侧 次一级 断裂～ 三山岛断裂带内。岩性为太古代胶东群变质岩 系，主要为斜长角闪岩，黑云毋片岩，矿石办 黄铁 绢英岩化花岗岩、斑状黑云毋花岗岩。岩 石 普 氏系数f 为 l O l 2 ，矿石为8 1 O 。矿床 地 下涌水量大。 二、凿岩 台车在 巷道掘进 中的应用 我矿使用凿岩 台车主要是在斜 长角 闲岩 黑 云照 片岩 或黄 铁绢英岩化花 岗岩 中掘进 ，其 f 值 8 v1 2 。 在掘 进过 程中 ，遇到 了许 多新问 题 ，如炮 孔的掏槽形式 ，爆破 孔的 角度 和方 向 以及孔深的控制 ，装药及起 爆方式 ，凿 岩顺序h 等，这些问题都对台车掘进效率的提高产生 丁 有 色矿 山 一 1 9 9 ●． 2 维普资讯 不 同楹 度的 影响。 1 ． 炮 孔方 向和 深度 的控 制 这两 种电动液压凿岩台车没 有 自动平行机 构 ，凿岩时只依靠 人的眼 睛及 凿岩工 的技术熟 练程度 来控 制炮 孔的方向及各炮孔之 间的平行 崖，需要有一定的 技术 水平 。在 使用凿岩 台车 初 期 ，受 凿岩工对 设备 的熟练程 度 、技术水平 的跟制，这一问题就掌握不好，造成各孔的孔 口距或 孔底距偏 差太 大，有时两孔扩通，或互 相交错，或 孔底距大于最小 抵抗线而影响爆破 质 量或无 法使用 。 掘进水平巷道时，要求除周边孔有一定外 斜 角度外，其 他炮孔为水平孔。但 是 ，在凿岩 耐 ，由于作 业点岩石 面的不平整，造成凿岩后 所形成的炮孔在垂直平面内上斜或下倾 积水 和渣更影响效果。 为控制孔的方 向和可能的下斜，凿岩时炮 孔方向应 与水平面的夹角呈2 。 向 上 开 凿 ，同 对 在凿 出的第一个孔 内插入炮棍 以控制各孔 的 方 向。 炮孔深度的控制，为使 爆破后形成 的新作 业面 比较 平整 ，可在 滑架 和钎杆 上标 出不同的 长 度尺 寸， 以 利凿岩工 掌握 孔深，同肘 仔 细量 测和考虑工作面的凹凸程度。 2 ． 掏槽形式 的选 择 我国大多数矿 山所用的掏槽 形式沿用倾斜 艰掏槽和一般的垂直掏槽形式。倾斜眼掏槽形 式 要求 凿岩 机经常变换凿岩方 向， 以便 凿出符 合 要求 的不同 角度的掏槽 眼，这在 电动液压 凿 岩 台车操作就比较繁琐，所用的时间较多，台 车 凿 岩的优 越性就 难以体现 。一 般形 式的垂直 摘 槽 ，如桶形掏槽 单螺旋掏槽 等， 由于 其在 操 破后形成的掏槽空腔较小，在巷道断面较大 对 ，不能为辅助 、周边 孔的 爆破提供 足够的补 偿空间，影Ⅱ 向 了凿岩台车掘进效率的提高。所 应采用适合于凿岩台车凿岩要求 、且掏槽空 赃 较大的双螺旋掏槽形式 见附图。 逮 种掏槽形 式特点在于掏槽 区面积大 ，为 有 色矿 山一 1 9 9 0 ． 2 毋 ∞ I J r 类双擐旋捧擅 碜式圈 I I 米 。 ，炮眼 问相互平行，炮孔排 列 清晰， 规律 性强 ，试验证 明它 适用于 凿岩台车掘 进巷 道 。 j ． 装 药 结构和起爆方式 我矿所 用的趁爆器材主要是导爆 管。所 用 的2 号岩石炸药药卷直径为3 2 毫米，长度2 0 0 毫 米。选用的钎杆直径为 3 8 毫米，钻头直径 为 巾4 3 毫米。凿 出的炮 孔直径 可达到 4 5 毫米。根 据 中国矿业 学院与开 滦马家淘矿的试 验证明 ， 对硝酸类卷型 炸药 的 间隙效应范围为 I ． 1 2 Q 3 ． 7 1 n D 一 式中D 一孔径，毫米； 巾 一药卷直 径，毫米； Q一 间隙效应 范围。 我矿 间隙效应范围 Q竺 ； I ． 41 32 所 以在 我矿药卷直径 与炮孔直径 是不 匹配 的。 为 消除 间隙效应 的影 响，我们 采取 了以下 措施在起爆方式上采用正向单点双向起爆， 即在孔的中间部位放置起爆药卷 装药时要求 每装 入3 4 个药卷 后，用炮棍将药卷捣破用力 群 实，使 炸药尽可能 充满 炮孔。 一 20 维普资讯 1 ． 营岩一序 的确定 使用 凿岩 台车进行 凿岩作 业，调臂对位 时 间要比使用7 6 5 5 等小型凿岩机大得 多。如没有 一 定 的凿岩 顺序 来尽量减少调臂对位时 间，凿 岩 台车 的优 越性就不能充分发挥。所采用 的顺 序为 1 先凿底眼。由左到右或由 右 到左依 次凿岩。 凿出每一个 底孔后 ，采用术塞堵好 孔 I 1 ，防止 岩渣进入 孔内。 2 凿作业 下部辅助 、边孔，顺 序 与 1 相反。 3 凿掏槽眼，同时采取导 向措施。 4 凿其他辅助眼 、周边眼，同样 要 采 取 由左到右或 由右到左 的凿 岩顺序 5 凿完所用小孔 寸 ， 3 2 毫米 后， 凿 掏槽 区 的大孔 巾1 0 2 毫米 。 试 验证明， 以上凿岩 顺序需用 的时 间少 ， 雌 加 了纯凿岩时 间，能发 挥出凿岩 台车凿岩 的 忻越性，同时底孔装药时清渣量小。 三、凿岩 台车掘进效果和问题 在 一号采场掘进4 4 ． 5 米。 的切巷试 验中， 我们 曾连续记录 了5 次放炮 的掘进 进 尺，其平 均进尺 为2 ． 8 7 米 ，所 凿孔的深 度为3 ． 5 米。在 3 号采 场掘 进4 3 5 米 的切巷 时，连 续 两 炮 晦 进尺为3． 2 米 ．3 ． 3 米 ，孔深 3 ． 9 米 。 存在的问题及建议 I 凿岩台 车 没有 自动平行机构，严 重影响 了掘进效率的提高 。 建 议采 用有平行 机构的凿岩台车，或改进现 有 凿岩台车，增加控制平行的机构。 2 炮孔直径 与药 卷直径不匹配， 间隙效应 大，建议采 用火 直径 的药 卷，药卷直径 为 3 8 一寸 ， 4 o 毫米为佳 四、结束语 电动液压凿岩台车具有机械 化水平 高，灵 活 方便 、凿岩速 度快 ．精染小 、减轻 了矿工 的 劳动强度等优点，在大断面巷道掘进 中效果显 著，在矿山．铁路隧道 等大断面平巷掘进中很 值 得推 广应 用。 ⋯⋯●● ⋯⋯～ 上 接第 3 4 页 一 ， ，、 力 ，产生疏 水性絮 团，从而改善了各种 粒度级 一 ’ 别矿 物的可浮 性，提高 了分选 效果 。本 次工业 乳化油滴浮选法的基本要素，是添加中性 试验在铜硫分选循环保证铜精矿质 量，降低戚 油，并使 其乳化，利于 吸附 了捕 收剂 的细 粒矿 精矿 含铜 ，在 锌浮选循 环减少硫精 矿含锌和 降 物，以油滴作为桥联介质，克服水 化 膜 的 阻 低尾矿损失方面发挥了作用，收到了效益。 上接第3 g 页 只能用定性的方法，还需藉助于先进的手段， 进行有效的实测，上升为定量分析。尚待研究 以下几个问题 1 对起始段和稳定段水流特性及矿粒在 清水 和矿 浆中的运 动轨迹的研究 ，需用数理统 计中求数 学期望值的 方法处理实 洲数据，建立 计算 公式。 一 30 一 2 深入探讨起始段和稳定段水流对矿物 分选的作用，确立螺旋结构参数与矿物粒度特 性 的较佳 关系。 3 分选断面形状是用斜槽型或是立方抛． 物 线型， 还需深入 研究。 4 旋转式的螺旋液流运动轨迹的 理 论 公式 如何建立 ，与固定 式有何异 同点。 参考文献 略 有 色矿 山一 1 9 9 0． 2 维普资讯