EBZ120掘进机入井安全技术措施.doc

返回 相似 举报
EBZ120掘进机入井安全技术措施.doc_第1页
第1页 / 共10页
EBZ120掘进机入井安全技术措施.doc_第2页
第2页 / 共10页
EBZ120掘进机入井安全技术措施.doc_第3页
第3页 / 共10页
EBZ120掘进机入井安全技术措施.doc_第4页
第4页 / 共10页
EBZ120掘进机入井安全技术措施.doc_第5页
第5页 / 共10页
点击查看更多>>
资源描述:
EBZ120掘进机入井 安全技术措施 施 工 单 位 * 总 工 程 师 * 队 长 * 编 制 * 编制日期2018年2月25日 签 字 栏 措施名称 EBZ120掘进机入井安全技术措施 序号 部门及职务 负责人签字 日 期 1 总工程师 2 安全副总经理 3 生产副总经理 4 机电副总经理 5 通风助理 6 安全指挥中心主任 7 掘进副总工 8 地质防治水副总工 9 机电副总工 10 安全副总工 11 调 度 室 12 安 全 科 13 通 风 科 14 生产技术科 15 机 电 科 16 地 测 科 17 培 训 科 18 兼职救护队 19 生产技术科初审 20 队 长 21 编 制 会审纪要 会审时间 2019年 2月28日 地 点 会议室 措施名称 EBZ120掘进机入井安全技术措施 编 制 * 施工单位 开拓一队 队 长 * 会审意见 1、 作业前,要组织所有参与施工的人员学习本措施,使每个人都了解施工安全措施中的要求和相关规定。 2、 所有参与施工的人员必须穿反光背心。 3、 掘进机运行至胶轮车运输大巷,必须在掘进机前后300m处设置警示牌,并安排专人指挥。巷道封闭管理,不得行驶胶轮车。 一、概况 根据生产安排,我队计划采用EBZ120掘进机在南翼探巷掘进施工,掘进机现停放于开拓一队地面料场,需要行走至南翼探巷工作面,为确保掘进机行走过程安全有序进行,特制定本安全技术措施。 二、入井前准备 1、对EBZ120掘进进行全面检修,并在开拓一队地面料场进行试运转,保证掘进机设备完好,运转正常。 2、对南翼探巷沿途的设备材料进行清理,统一堆放到指定地点。保证掘进机通过宽度在3m以上。 3、掘进机司机和电钳工提前对掘进机从副井口至南翼探巷所行走路线进行查探,明确巷道长度和接电方式,确保心中有数,保证掘进机正常运行。 三、行走方式 1、行走方式采取设备本体自行走至南翼探巷,掘进机途经路线最大坡度为8,而掘进机最大爬坡能力18,满足行走要求。掘进机运行期间由电钳工负责在提前规划好的供电地点进行接电,由掘进机司机操作掘进机运行,掘进机后方安排专人拖电缆,行走时专人观察巷道左右两帮,所有人员相互配合将掘进机运行至南翼探巷施工地点。 2、由于开拓一队地面料场至南翼探巷巷道口底板已硬化,为保证硬化路面不受破坏,掘进机行走期间,沿线必须先用旧轮胎铺设履带接触地面的位置,然后掘进机才能运行,依次在掘进机履带前方再铺设两条旧轮胎,轮胎依次替换前进,确保硬化路面不受损坏; 3、电钳工在临时接电点接入电源后,计划供电电缆长度为1000m移动屏蔽电缆。掘进机所接临时电源,严格按停送电制度和机电设备防爆有关规定操作。并派专人监护电缆线接头,以防将电缆拉出造成事故。 四、行走路线 开拓一队料场→副斜井井口→副斜井→胶轮运输大巷→1候车室→34采区回风巷→西翼回风巷→总回风巷→南翼回风大巷→南翼探巷 五、行走时间 计划于2019年3月2日0点班运行掘进机,预计3月3日零点班将掘进机运行至南翼探巷施工地点。 六、施工组织 组织机构 队长* 掘进机司机* 机电副队长* 技术员* 跟班电钳工* 1、 队长全面负责掘进机行走期间的施工安全,现场指挥协调工作。 2、掘进机司机负责操作运行掘进机。 3、技术员负责编制、贯彻组织学习安全技术措施。 4、跟班电钳工负责掘进机电源供电、电缆收放、以及掘进机行走期间的机电设备安全和检修工作。 5、其他工人负责掘进机运行期间移动屏蔽电缆,收放电缆等工作。 七、EBZ120掘进机主要技术参数 主要参数表 整 机 参 数 总体长度 8.6m 最大宽度 2.5m 总体高度 1.55m 总 重 35t 爬坡能力 18 供电电压 1140V/660V 行走形式 履带式(液压马达分别驱动) 行走速度 08m/min 八、停送电制度 1、变电所内停送电 施工单位需要在变电所内接线或停电时,必须遵守下列规定 (1)停电单位必须到机电科办理“停电工作票”,工作票应注明停电影响范围及时间,经调度室与机电科签字确认后,方可到变电所办理停电手续,严禁预约停送电。 (2)所有人员到变电所后,必须进行登记。 (3)变配电工接到“停电工作票”后,必须严格审查,发现停电范围及时间与实际有出入时,一律不予办理。 (4)停电必须由持证值班配电工进行,其它人员严禁操作,停电前,必须向调度室汇报,说明停送电人员和范围,调度室负责向受停电影响单位通知,同意后,方可停电。 (5)停电前必须检查瓦斯,做到停电、闭锁、挂牌,并坚持“谁停电谁送电”的原则。 (6)当两家以上人员检修时,必须分开挂牌,只有当最后一家检修结束,全部摘牌后,方可送电。 (7)送电前,办理停电手续人员签名后必须说明巷道瓦斯情况,当瓦斯情况不明或浓度高于1时,严禁送电。 2、非变电所内停送电 施工单位需要在自己巷道内停送电时,必须遵守下列规定 (1)停电或停电检修前,必须向调度室和机电科汇报,两科室同意后,方可停电。 (2)停电前,必须检查瓦斯浓度,当瓦斯浓度低于1时,方可停电。 (3)停电必须在上一级电源上进行,并做到停电、闭锁、挂牌,留专人看管。 (4)当两人以上不在同一地点检修时,必须分开挂牌,只有当最后一个人员检修结束摘牌后,方可送电。 (5)送电前,必须由停电人员向调度室汇报后,到开关处送电;送电时,必须检查瓦斯浓度,当瓦斯浓度高于1时,严禁送电。 九、掘进机操作注意事项 1、启动前的注意事项 (1)掘进机操作必须由专职司机进行,司机必须经过专门培训,经考试合格后方可持证上岗。开机时,必须提前发出开机信号,确认铲板前方及机身两侧无人时,方可启动掘进机。司机离开岗位时,必须把隔离开关打至“0”位。 (2)在开机前必须检查确认周围情况,检查确认顶板的支护可靠,检查机器运行状况。 2、操作中的注意事项 (1)发现异常应停机检查,处理好后再开机,不要超负荷工作。 (2)掘进机在硬化底板行走时,沿线必须先用旧轮胎铺设履带接触地面的位置,然后掘进机才能运行,依次在掘进机履带前方再铺设两条旧轮胎,轮胎依次替换前进,确保硬化路面不受损坏。掘进机在软底板上操作时,应在履带下垫枕木(1m至1.5m间距),加强行走能力。 (3)操作液压手柄时要缓慢,要经过中间位置,例如机器由前进改为后退时,要经过中间的停止位置,然后改为后退。操作其它手柄也一样。 (4)启动或停止电机时,要完全彻底避免缓慢微动。安排专人看护电缆,不要使掘进机压断电源线。设备停止工作时,将铲板落地。 3、电气操作 (1)当司机离开司机席时,必须将设在操作箱上的急停按钮锁死,将电源开关旋至“停止”位置并把搬手取下。 (2)当需打开门或盖时必须先停电,并将煤尘打扫干净后方可松开紧固螺栓。 (3)检修时必须停电,特别应当注意的是,电源开关上端至电源接线柱,停电后仍然带电,因此不能随意取下电源接线柱上的护板,若需检修此处时,前级馈电开关应停电。 (4)各电器组件之间的电缆不能拉得过紧,特别应当注意的是电源电缆不能压在履带下。 (5)各防爆部位紧固螺栓必须确实紧固; (6)各电缆引入装置的密封胶圈、金属垫圈、压板等不得残缺,内外接地必须接牢。 (7)检修时不得随意改变本安电路元器件型号、规格、参数。 十、安全技术措施 1、参与本项工作的人员,必须认真学习并遵守煤矿安全规程及本安全技术措施规定。 2、所有作业人员必须持证上岗,严格执行岗位责任制。 3、加强现场管理,队长在现场统一指挥。掘进机前进后退时,撤出工作区域内人员,掘进机前方及两侧不得有人逗留,掘进机司机听清号令,做到操作无误。 4、所有作业人员必须戴安全帽(系安全带)、劳动防护用品等,并佩带自救器等应急自救器具,并佩带齐全完好的工具。 5、掘进机行走时,正前方和左右两帮严禁站人。走、拐掘进机前,应先检查清理好行走路线,以免出现其他问题。 6、在掘进机行走过程中遇到因电缆及水管高度或宽度不够而影响运输,应退回掘进机设备立即组织相关人员对碍事的电缆及水管重新吊挂或拆除。 7、在运输过程中遇到运输设备自身的机械及电器故障,应提前组织熟悉掘进机的维修人员排除故障。 8、掘进机运行期间,掘进机司机和队长相互配合,发现异常情况,队长及时提醒,以免挤伤帮壁电缆、管线或伤及人员。走、拐机时,要有两人前后相距5m以外照应,其他人员不得在此范围内停留或作业。机组行进过程中,必须安排专人向前或向后传电缆,并做好电缆防护工作,防止摔破或扯断电缆。 9、施工人员严格执行交接班制度,如果当班不能将掘进机开至南翼探巷施工地点,必须将掘进机停放在平巷内,且不影响正常行人和行车安全。 10、掘进机在胶轮车运输大巷运行时,掘进机前后300m处必须有专人指挥,并设置警示牌,施工人员需穿反光背心。巷道封闭管理,不准行驶胶轮车。 11、严格执行停送电制度。 其他未尽事宜,严格按照煤矿安全规程的要求执行。 7
展开阅读全文

资源标签

最新标签

长按识别或保存二维码,关注学链未来公众号

copyright@ 2019-2020“矿业文库”网

矿业文库合伙人QQ群 30735420