提升运输风险管控方案-2020.wps

麦地掌煤矿麦地掌煤矿重大风险管控方案重大风险管控方案 提升运输风险管控方案提升运输风险管控方案 编制单位编制单位 机电运输部 机电运输部 编制人员编制人员 董文静 董文静 审查人员审查人员 董士波 董士波 副总工程师副总工程师 周全玉 周全玉 机电副矿长机电副矿长 杨玉格 杨玉格 编制时间编制时间 20192019 年年 1212 月月 2626 日 日 2 麦地掌煤矿重大风险管控方案麦地掌煤矿重大风险管控方案 提升运输风险管控方案提升运输风险管控方案 1 1 风险描述风险描述 目前井下21212预抽工作面运输巷和21206 运输顺槽 还使用调度绞车运输物料，容易跑车或掉道发生运输事故。 2 2 管控措施管控措施 2.1调度绞车运行技术措施 ①斜巷运输必须配齐岗位人员，小绞车司机及信号把 钩工必须经过培训取得合格证后持证上岗，做到正规上岗、 正规操作。 ②绞车每班运行前要进行试运转，检查制动手把是否 可靠，拉紧调节螺丝是否松动，各销铀是否串动脱落。 ③严禁超载、 超挂、 蹬钩、 扒车；掉道时禁止用小绞车硬 拉复位。 ④所有把钩工、 信号工在绞车运行时，必须藏身于安全 地点。 ⑤绞车运行或斜巷悬钩时绞车司机不得脱岗，斜巷悬 钩时必须使用挡车器。 3 ⑥提升设备、 设施必须坚持每班安全检查并填写记录， 发现问题及时处理。提升设备、设施的可靠性必须按有关规 定定期试验。。 ⑦斜巷向上拉空钩头必须跟人。斜巷向下放车时， 拐 弯处必须有人进行警戒。 ⑧绞车运输必须做到“三好、 四有、 二落实”。 三好电 绞设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有有可靠 的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号 及躲避峒室、有声光兼备信号；二落实岗位责任制落实、 检查维修制度落实。 ⑨电绞司机上岗必须做到“六不开”。 即绞车不完好 不开、 钢丝绳不合格不开、 安全设施及信号设施不齐全不开、 超挂车不开、 信号不清不开、 “四超”车辆无运输措施不开。 ⑩信号把钩工上岗必须做到“六不挂”。 即安全设施 不齐全不可靠不挂、 信号联系不通不挂、 “四超” 车辆无运 输措施不挂、 物料装的不稳固不挂、 连接装置不合格不挂、 斜 巷内有行人不挂。 发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全 面检查，确认连接正常、无余绳方可发信号开车。 斜巷运输严禁蹬钩，必须严格执行“行人不行车，⑪ 行车不行人”的规定。 人员上下时必须经信号把钩工同意并 打定钟后方可上下。 绞车运行时禁止人员在斜巷内工作。⑫ 4 信号要声光齐全，五小电器完好不失爆，安全牢固、⑬ 整齐、 布置合理，做到上板上墙，信号要固定在信号硐室内 或距轨道大于1m的适当位置，线路做到吊挂整齐。 斜巷运输时，矿车之间的连接、 矿车和钢丝绳之间的⑭ 连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；钢丝绳勾头 必须有护绳皮，倾斜井巷运输时必须使用保险绳。 斜巷道中，必须装设防跑车装置，凡装设有防跑车⑮ 和跑车防护装置的斜巷必须坚持使用，并定期检查维修试 验，责任到人。 斜巷必须装置“一坡三档” 齐全有效。⑯ 绞车运输运输时一次不允许超过⑰2 个矿车。 绞车要定期进行检修，钢丝绳每天要设专人负责检⑱ 查，记录发现问题及时处理。 除以上规定外还必须严格执行 煤矿安全规程 和我⑲ 矿关于斜巷运输的有关规定。 2.2安全管理措施 ①新安装调度绞车必须由专业人员进行设计，矿长审 批，矿总工程师批准，调度绞车的安装设计中，要明确标 注绞车硐室尺寸、 绞车型号、 控制设备型号、 绞车安装地点、 安装尺寸、 照明和信号的安装位置、 钢丝绳型号、 长度、 最大 载荷量、绳头的连接方式，以及下山安全设施（车档、安全 门、地滚的安装尺寸和具体要求等）。 5 ②使用时间超过三个月以上和斜巷角度大于 15的调 度绞车应安装在混凝土基础上，临时使用且牵引斜巷的角 度不大于15，载荷小于绞车额定值负载的四分之三时， 可以采用四压两戗柱固定，压戗柱的固定情况，必须经常 检查。 ③所有调度绞车的安装质量应符合设计和安装质量标 准要求，安装竣工后应验收合格方可投入使用。 ④调度绞车使用时，都必须安装声光信号，信号线应 采用橡套电缆，并且不准有鸡爪子、 羊尾巴、 明接头。 绞车电 源开关必须采用远控按钮操作。 ⑤调度绞车管理要专人包机，谁使用谁管理，保持完 好，绞车离合、 制动系统、 护绳板等安全装置必须齐全可靠。 否则，不准使用。 提升车辆的钢丝绳、 钩头、 连接装置，必须 符合要求。 ⑥调度绞车在使用中必须实行班检查和日检查相结合 的原则，班检查由司机负责，日检查由维护员负责。 ⑦对绞车要实行定期维修，禁止在井下倒换使用或超 周期使用。 上井大修后的调度绞车应有专人负责质量检验， 不合格不准使用。 ⑧调度绞车司机要固定专人，经过技术培训并考核合 格后方可持证上岗，不准无证开车，司机必须严格执行岗 位责任制和 操作规程 ，严禁超载提运，严禁不送电放车。 6 2.3教育培训措施 ①绞车司机和信号把钩工都必须经过专门培训，取得 合格证后，持证上岗。 ②绞车司机应经过培训，熟悉绞车结构，维护保养和 操作程序。 ③绞车运输期间，执行行车不行人，行人不行车规定。 2.4个体防护措施 ①佩戴安全帽、矿灯、戴防尘口罩等。 3 3 经费和物资经费和物资 提升运输重大风险计划资金 120 万元 4 4 管控单位和责任人管控单位和责任人 矿成立工作领导小组，由矿长房峪峰组织实施，机电 副矿长杨玉格任组长，运输副总工程师周全玉任副组长， 调度指挥中心、 生产技术部、 机电运输部、 安全监察部、 供应 部及各生产区队主要负责人为成员，全面负责调度绞车运 输的工作。 ①机电运输部负责本职范围内的绞车及机电设备完 好，轨道敷设符合规程规定，各种保护装置齐全、 动作灵敏 可靠。维修人员每十天对绞车及配套设备、设施以及轨道等 进行一次认真检查维护。 ②调度指挥中心负责平时绞车调度工作和提升运输 事故应急处置协调指挥工作。 7 ③安全监察部检查督促防止提升运输事故的安全措 施的实施。 对生产单位正常使用调度绞车设施进行日常检查 做好相关的管理工作。 ④供应部根据调度绞车提升运输工作的需要，保质、 保量及时供应所需的材料设备。 ⑤生产技术部把好巷道设计关,合理进行轨道和绞车 安装设计，为矿井轨道运输工作创造优越条件。 5 5 管控时限管控时限 本重大风险管控时限为2020 年 1月 1日至 2020 年12 月31日。 6 6 应急处置措施应急处置措施 6.1运输中发生掉道时，上道前要打好掩木，严禁绞车 牵引上道，使用人力复轨。 复轨前，必须安设挡车器，并观 察前后是否有正在运行的车辆。 复轨时，采用“杠杆法”， 杠杆采用12号工字钢或22kg/m 的道轨；复轨时将工字钢 或道轨一端伸入矿车的一端不少于 200mm，并在其下面垫上 枕木和木板，把矿车撬起并慢慢移动工字钢或道轨使矿车 复轨。 复轨人员在另一端压杠杆时，必须在杠杆的一侧，用 力一致叫应好，防止杠杆反弹伤人。 处理掉道时必须指定一 名有经验的老工人负责指挥，矿车可能倾倒的方向严禁站 人，以防车辆挤伤人。 8 6.2当发生断绳飞车时，调度绞车司机应立即停止调度 绞车、 但语音信号装臵不能停，尽可能的通知周围的人，立 即撤离可能飞车的区域或躲入躲避洞，确保自车安全，协 助推车工处理矿车。更换钢丝绳。当调度绞车司机发现钢丝 绳打结时不得运行绞车，必须更换钢丝绳后方可运行，以 免发生断绳飞车现象。 当调度绞车司机发现绞车底座不稳时 不得运行绞车，先紧固底座后方可运行。 当调度绞车司机发 现刹车、 离合手把不起作用或过位或缺定位螺丝时，不得运 行绞车，应更换刹车、 离合手把或更换刹车皮或加设定位螺 丝或调节定位螺丝。 当调度绞车司机发现语音信号装臵不能 正常运行，或绞车电机风叶罩烂、 松动或风叶罩磨损或绞车 护绳板松动时，调度绞车司机不得运行绞车，应立即汇报 队长，待机电工处理后，方可运行。 当发生矿车跳轨时，调 度绞车司机应立即停止调度绞车，尽可能的通知周围的人 躲到躲避硐，确保他们的安全，然后协助推车工处理矿车。 当调度绞车司机在运行绞车时，信号未听清或运行中听到 非正常信号时，调度绞车司机不得运行调度绞车或立即停 止运行，查明原因，确定信号后再准备继续开车。