利州区宝轮镇LNG加气站项目环境影响报告.docx

建设项目环境影响报告表 公示本 项 目 名 称 利州区宝轮镇 LNG 加气站 建设单位 盖章 广元市大强机械化工程有限责任公司 编制日期2017 年 12 月 国家环境保护部 制 四川省环境保护厅 印 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表 由具有从事环境影响评价工作资质的单位编 制 。 1. 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字两个英文字 段作一个汉字。 2. 建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3. 行业类别按国标填写。 4. 总投资指项目投资总额。 5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内内集中居民住宅区、学 校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护 目标、性质、规模和距场界距离等。 6. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论， 确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境 可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7. 预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8. 审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 2 建设项目基本情况 项目名称 利州区宝轮镇 LNG 加气站 建设单位 广元市大强机械化工程有限责任公司 法人代表 联系人 通讯地址 广元市文化路 250 号 联系电话 传真 邮政编码 628000 建设地点 利州区宝轮镇安全村刘家河社区 立项审批 部门 广元市发展和改革委员会 批准文号 川投资备 [2017-510800-45-03-216179] FGQB-4049 号 建设性质 新建1改扩建技改 行业类别 及代码 机动车燃料零售 F5264 占地面积 平方米 4482.48 绿化面积 平方米 1168.1 总投资 万元 350 其中 环保投 资万元 33 环保投资占 总投资比例 9.43 评价经费 万元 投产日期 2018-7 项目内容及规模 1、建设项目的由来 近年来， 大气污染严重， 在治理大气污染的过程中， 发展使用天然气是完全有必要的， 使用清洁能源天然气作为燃料，可以减少大气中的一氧化碳、碳氢化合物、二氧化硫等物 质的含量。对治理大气污染起着显著效应。 为减少污染， 满足改善大气质量， 实施城市可持续发展的需要， 天然气作为清洁能源， 燃烧后的产物主要为 H2O 及 CO2，对大气不会产生污染。对生态保护起着至关重要的作用， 资源也相对有保证， 以天然气替代液化石油气就成为一种必然趋势。同时对提高城市服务 功能，改善工作、生活及投资环境起着十分重要的作用。 四川省是天然气资源非常丰富的大省， 广元为元坝气田所在地， 使得广元宝轮有得天 独厚的条件使用利用天然气这一高效清洁能源。 为响应政府大力推进天然气资源转化、气化和发展低碳经济的战略方针，扩大天然气 供应及在广元市的辐射面，同时方便过往车辆加补燃料用气， 充分满足市场需求，解 决加气高峰的压力等问题。广元市大强机械化工程有限责任公司拟在利州区宝轮镇安全村 1 刘家河社区投资 350 万元，在已建成的宝轮镇 CNG 加气站内扩建一套 LNG 加气工艺。项 目建成后新设 1 台 60m3 立式 LNG 储罐，设 2 台 LNG 加气机。LNG 加气设计规模日加气 1.5104Nm3 。本项目建成后，合建站等级仍为二级，无提升。 已建成的宝轮 CNG 加气站项目于 2012 年取得广元市利州区环保局的批复 广利环办 函[2012]2 号 ，并于 2014 年 9 月 3 日通过了广元市利州区环保局的环保验收 广利环办 函[2014]56 号 。 根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法和国务院 第 253 号令的要求，广元市大强机械化工程有限责任公司“利州区宝轮镇 LNG 加气站”须进 行环境影响评价。根据中华人民共和国环境保护部第 44 号令建设项目环境影响评价分类 管理目录的要求，该项目应编制环境影响报告表。为此，广元市大强机械化工程有限责 任公司委托我单位承担了该项目的环境影响评价工作。我单位接受委托后，即对该项目进 行了现场踏勘和资料收集，在工程分析及环境影响分析基础上，依据国家有关环保法规和 环评技术规范要求，编制了该项目的环境影响报告表，以供上级主管部门决策。 2 、项目产业政策符合性 本项目为 LNG 站建设项目，按照国家改革和发展委员会第 21 号令产业结构调整指 导目录 2011年本 修正 2013 年 5 月实施 ，本项目属于鼓励类中第七项“石油 天然气”中的第 7 条“天然气分布式能源技术开发与应用” 、第 9 条“液化天然气技术开 发与应用工程”以及第二十二项“城市基础设施”中第 10 条“城市燃气工程”。 项目符合国务院关于印发大气污染防治计划的通知国发[2013]37 号中关于增加天 然气、煤层气供给，降低煤炭在一次能源消费中的比重的相关要求。因此，项目符合国家 现行产业政策。 同时，广元市发展和改革委员会以川投资备[2017-510800-45-03-216179]FGQB-4049 号 对本项目进行了备案，同意该项目的建设。 3 、规划符合性及选址合理性分析 3. 1 规划符合性分析 3. 1. 1 与国务院关于印发“十三五”节能减排综合工作方案的通知 国发〔2016〕74 号 符合性分析 2 国务院 2017 年 1 月 5 日颁布的国务院关于印发“十三五”节能减排综合工作方案的 通知 国发〔2016〕74 号 中指出“加快推进综合交通运输体系建设，发挥不同运输方 式的比较优势和组合效率，推广甩挂运输等先进组织模式，提高多式联运比重。大力发展 公共交通，推进“公交都市”创建活动，到 2020 年大城市公共交通分担率达到 30 。促进 交通用能清洁化，大力推广节能环保汽车、新能源汽车、天然气 CNG/LNG 清洁能源汽 车、液化天然气动力船舶等，并支持相关配套设施建设。提高交通运输工具能效水平，到 2020 年新增乘用车平均燃料消耗量降至 5.0 升/百公里。推进飞机辅助动力装置 APU 替 代、机场地面车辆“油改电”、新能源应用等绿色民航项目实施。推动铁路编组站制冷/供 暖系统的节能和燃煤替代改造。推动交通运输智能化，建立公众出行和物流平台信息服务 系统，引导培育“共享型”交通运输模式。”本项目为 LNG 加气站建设，项目建成后能够 支持城市天然气清洁能源汽车的发展，促进交通用能清洁化。因此本项目的建设很好地符 合了国务院关于印发“十三五”节能减排综合工作方案的通知。 3. 1.2 与天然气利用政策符合性分析 根据天然气利用政策 发改委 2012 年 15 号令 ，LNG 汽车属于政策中第一 类优先类天然气用户中“城市燃气”第 3 条“天然气汽车尤其是双燃料及液化天然气汽车 ， 包括城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车等以天然气为燃料 的运输车辆” 。本项目为合建站项目，因此本项目的建设符合天然气利用政策。 3. 1.3 与四川省“十三五”能源发展规划符合性分析 四川省人民政府 2017 年 2 月 23 日发布的四川省“十三五”能源发展规划 川府 发〔2017〕12 号 中指出，我省应“因地制宜在工业园区、大型楼宇等推进天然气分布式能 源发展，在公交环卫等领域广泛推广使用压缩天然气 CNG 、液化天然气 LNG 为燃 料的清洁能源汽车，扩大天然气 页岩气 消费，促进天然气 页岩气 产业发展” 。本 项目为 LNG 加气站项目，项目的建成将促进清洁能源汽车的发展。因此，本项目的建设符 合四川省“十三五”能源发展规划。 3. 1.4 与四川省“十三五”环境保护规划符合性分析 四川省人民政府 2017 年 2 月 28 日发布的四川省“十三五”环境保护规划 川府 3 发〔2017〕14 号 中指出“优先发展公共交通，大力推广新能源汽车，发展电动和天然气 环卫、出租、公交车辆等。 ”“气化全川。完善天然气输送管道、城镇燃气管道、储气库 和调峰站等基础设施建设。 ”本项目的建设，将会推动当地天然气车辆的发展，对规划提 出的气化全川的目标有着积极的推动作用。因此，本项目的建设符合四川省“十三五”环 境保护规划。 3. 1.5 与四川省灰霾污染防治实施方案符合性分析 为加强四川省灰霾污染防治工作，2013 年 5 月 20 日，四川省人民政府第 10 次常务会 议审议通过了四川省灰霾污染防治实施方案，该方案指出“加快大中城市、重点乡镇、 高速公路等天然气加气站建设，完善全省天然气合建站网络体系”。本项目的建设将进一步 完善四川省 LNG 及 L/CNG 合建站网络体系，因此，本项目的建设符合了四川省灰霾污 染防治实施方案。 3. 1.6 与四川省灰霾污染防治办法符合性分析 2015 年 2 月 25 日省政府第 77 次常务会议审议通过了四川省灰霾污染防治办法四 川省人民政府第 288 号令，并于 2015 年 5 月 1 日开始实施。其中第十三条规定储油气 库、加油 气 站、原油成品油码头、原油成品油运 输船舶和使用油 气 罐车等单位， 应当按照国家有关规定安装油 气 回收装置并正常使用。本项目拟设置 BOG 回收装置。 符合四川省灰霾污染防治办法的要求。 3. 1.7 与广元市三江新区规划符合性分析 本项目位于利州区宝轮镇安全村刘家河社区，项目在已建成的 CNG 加气站内进行扩 建，不新增用地，项目建成后，合建站等级不提升。该地区已被纳入广元市三江新区范围 内，根据三江新区核心区宝轮片区策划及概念规划范围图，项目所在地为规划的加油加气 站用地。同时，根据广元市利州区规划和建设局出具的建设项目规划用地许可证 地字第 5108022012001 号 ，项目用地性质为公共设施用地，确认了本项目选址符合规划要求。 综上所述，符合大气污染防治相关管理规定；符合天然气利用政策；符合四川省灰霾 污染防治相关政策；符合挥发性有机物污染防治技术政策；符合广元市城乡规划要求。 3.2 项目选址合理性分析 4 本项目为扩建项目，项目建成后，整个加气站为 LNG/CNG 合建站。 2013 年 3 月 1 日实施的汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 对加油 加气站等级进行了如下划分 表 1-1 LNG 加气站与 CNG 常规站或 CNG 加气子站合建站的等级划分 合建站 级别 LNG 储罐 总容积 m3 LNG 储罐单罐容积 m3 CNG 储气设施 总容积 m3 一级 60＜V≤ 120 V≤60 ≤24 二级 V≤60 V≤60 ≤ 18 24 三级 V≤30 V≤30 ≤ 18 24 注括号内为 CNG 储气设备采用储气井的总容积。 本项目LNG 加气储罐容积为 60m3，CNG 储气容积为 12m3 。参照表 1- 1 对本项目合建 站等级进行判定，本项目仍属于二级站。 本项目选址位于利州区宝轮镇安全村刘家河社区，合建站场址的选择应满足汽车加 油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 和液化天然气 LNG 汽车加气站技术规 范 NB/T1001-2011 要求，主要原则如下表 表 1-2 合建站选址原则 序号 规范要求 本项目 备注 1 合建站的站址选择，应符合城乡规划、 环境保护和防火安全的要求，并应选在 交通便利的地方 本项目选址符合广元市总体规划， 满足环境保护和防火安全要求，站 场进出口道路连接 G212 符合 2 城市建成区不宜建一级加油站、一级合 建站、一级合建站、CNG 加气母站。在 城市中心区不应建一级加油站、一级合 建站、一级合建站、CNG 加气母站 本项目位于广元市宝轮镇，不属于 城市中心，且本次合建站属于二级 站 符合 3 城市建成区内的加油加气站，宜靠近城 市道路，不宜选在城市干道的交叉路口 附近 本项目紧 G212 ，且没有位于城市干 道的交叉路口附近 符合 4 加油站、合建站的汽油、柴油、压缩天 然气工艺设备及 CNG 储气井、放散管管 口与站外建 构 筑物的安全间距，不 应小于汽车加油加气站设计与施工规 范 GB50156-2012 中的规定 详见表 1-4 符合 5 架空电力线路不应跨越加油加气站的加 油加气作业区。架空通信线路不应跨越 合建站的加气作业区 无架空电力线路和架空通信线路 符合 5 本项目站场地势开阔，交通便利。项目北侧目前农田，隔农田 140m 处为清江河；西 侧 11m 处为利州区宝轮镇安全村刘家河社区居民点，约有居民 100 户；南侧为 212 国道 目 前正在进行修缮中 ，隔路为山林；东侧为待建空地和农田。项目距离宝轮镇场镇 700m， 距离京昆高速宝轮收费站 3km 。根据现场调查，项目周围无文物古迹、 自然保护区、风景 名胜区以及集中式饮用水源保护区等敏感区，因此，项目的建设不存在明显的环境制约因 素。 根据汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 中“附录 B- 民用建筑物保 护类别划分”规定，项目周围 100m 范围内主要建筑物保护等级划分如下 表 1-3 项目附近建筑物保护等级划分 方位 西侧 保护目标 居民聚居点 离最近场界距离 m 11 保护等级 二类保护物 由于站内CNG 部分的设备无变化，本次评价主要分析站内LNG 加气设施与站外建、 构筑物的防火距离能否满足汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 要求， 具体见下表。 表 1-4 LNG 设备与站外建 构 筑物的安全距离 实际距离/标准要求 单位m 方向 建 构 筑物、设施 LNG 储罐 放散管管口 LNG 加气机 LNG 卸车点 备注 西 居民聚居点 61/20 64/ 16 32/ 16 60/ 16 符合 南 212 国道 57/ 10 61/8 32/8 42/8 符合 综上所述 ，拟建项 目选址合理选址 ，满足汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 中对合建站选址的要求。 同时，本次环评根据汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 要求，对 周边未建设空地提出以下要求，详见表 1-5。 表 1-5 周边待建空地环评要求 序号 场界外区域 空地建设要求 民用建筑 1 场界外 80m 范围内 禁止建设重要公共建筑物 如地市级及以上的党政机关办公楼、文 物古迹、博物馆、展览馆、档案馆等建筑物；设计使用人数或座位 数超过 1500 人 座 的体育馆、会堂、影剧院、娱乐场所、车站； 省级及以上的银行等金融机构办公楼，广播电视建筑；使用人数超 过 500 人的中小学校、超过 200 人的幼儿园、托儿所、150 床位及 以上养老院、医院的门诊楼和住院楼、隧道出入口等 6 2 场界外 30m 范围内 禁止修建一类保护物 如县级党政机关办公楼；设计使用人数或座 位数超过 800 人 座 人的的体育馆、会堂、会议中心、电影院、 剧场、室内娱乐场所、车站和客运站等公共室内场所；文物古迹、 博物馆、展览馆、档案馆；中小学校、幼儿园、托儿所、残障人员 康复设施、养老院、医院的门诊楼和住院楼等建筑物等 3 场界外 20m 范围内 禁止修建二类保护物 如体育馆、会堂、电影院、剧场、室内娱乐 场所、车站、客运站、体育场；城市主干道的桥梁、高架路等 工业建筑 4 场界外 25m 范围内 禁止修建甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 5 场界外 20m 范围内 禁止修建丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容 积不大于 50m3 的埋地甲、乙类液体储罐 3.3 项目平面布置合理性分析 本项目拟扩建的 LNG 工艺布置在 CNG 站场北侧，综合站场全局，其功能分区明确， 流程通顺，有利于安全生产。根据汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 中要求，本项目平面布置合理性分析如下表所示。 表 1-6 合建站平面布置原则 序号 规范要求 本项目 备注 1 车辆入口和出口应分开设置 本项目在面向公路设有开敞式进出 口各 1 个，并设有警示标志 符合 2 站内停车位应为平坡，道路坡度不应大 于 8 ，且宜坡向站外 站内坡度为 0.5 ，坡向站外，卸车 停车位处为平坡 符合 3 加油加气作业区内的停车位和道路路面 不应采用沥青路面 本项目场区路面为水泥砼面层 符合 4 加油加气作业区内，不得有“明火地点” 或“散发火花地点” 场区内不存在上述地点，在作业区 设置禁止烟火等标识 符合 5 站内设施之间的防火距离不应小于汽 车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 中的规定 详见表 1-7 符合 本项目按火灾危险性分类属于甲类场所，站区平面布局严格按照相关规定进行布置。 在满足有关规范要求的最小防火间距以及进出车辆的回车场前提下，做到布局合理，布置 紧凑。储罐位于站场的北侧，撬装储罐四周设有 LNG 围堰 13.5m8.0m1m ，在围堰内 设置 60m3 的立式 LNG 储罐，一套 LNG 低温泵撬，一台卸车增压器，LNG 卸车区位于工 艺区南侧。 站场具体布置图详见附图。项目建成后，站内主要设施之间的防火距离设置见表 1-7。 表 1-7 站内主要设施之间的防火距离 实际距离/标准要求 单位m 设施名称 LNG 储罐 LNG 放散 LNG 卸车 LNG 加气 LNG 潜 液泵 LNG 柱 塞泵 CNG 储气设 CNG 加气机 站房 围墙 7 口 点 机 施 LNG 储罐 - - 10.5/3 21/4 - 3/2 16.5/4 32.5/6 10/8 7.5/5 LNG 放散 口 - - 16.5/ 3 - - - 19/3 39.5/8 13.5/8 4/3 LNG 卸车 点 10.5/ 3 16.5/ 3 - - - 8.5/2 15/6 20/6 8/6 21/2 LNG 加气机 21/4 - - - 14 . 5/2 18/6 26/6 12/2 13/6 - LNG 潜液泵 - - - 14 . 5/ 2 - 2.5/2 15/6 27/6 10/6 12.5/2 LNG 柱塞泵 3/2 - 8.5/2 18/6 2.5/2 - 21/6 29.5/6 6.5/6 11.5/2 CNG 储气设 施 16.5/ 4 19/3 15/6 26/6 15/6 21/6 - - 28/5 10.5/3 CNG 加气机 32.5/ 6 39.5/ 8 20/6 12/2 27/6 29.5/6 - - 24/5 - 站房 10/8 13.5/ 8 8/6 13/6 10/6 6.5/6 28/5 24/5 - - 围墙 7.5/5 4/3 21/2 - 12.5/2 11.5/2 10.5/3 - - - 注“-”代表无防火距离，下同 根据表 1-7 内容及汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 ，本项目站 内设施之间的防火距离满足相关要求。 本项目站区内地势较平整，拟布置 LNG 设备区、加油加气棚、站房、发电机房及埋地 油罐区预留。 本项目为进出站敞开式设计，在面向 212 国道一侧设置有 13m 宽的出入口各 1 个，北 侧设置 6m 宽紧急出入口一处。在道路进站的大门口，设置减速板。为使加气车辆、LNG 槽车进出通畅，加气区的进出口分开设置。 本项目除面向进、出口道路不设围墙外，其余各侧均设实体围墙，站内各区功能相对 独立，互不干扰但又互相支持。站区内的绿化以集中绿化为主，绿化种类有草坪及灌木。 在道路和围墙边、房屋四周尽可能布置绿化，有利于改善站内工作和自然环境。因此，从 安全和环境保护角度，本项目的总平面布置是基本合理的。 4 、项目概况 4. 1 项目名称、建设地点、劳动定员 项目名称利州区宝轮镇 LNG 加气站 建设地点利州区宝轮镇安全村刘家河社区 8 服务对象本项目LNG 加气服务对象为大型 LNG 货运车辆、LNG 公交城际客车。 劳动定员及生产制度本项目CNG 部分目前共有 13 名工作人员进行相关工作，实行三 班倒工作制度，年工作日365 天。本次扩建项目不新增工作人员，站内调节。 4.2 项目规模 60m3 水容积 立式储罐一台，加液机两台；设置 1 台 LNG 潜液泵，潜液泵设计流量 为310L/min 液态 ，设置 2 台单枪 LNG 加液机，加液机单台流量范围380kg/min， 日销售 15000Nm3。 4.3 综合经济技术指标 本项目综合经济技术指标见下表 表 1-8 项目建成后全站综合经济技术指标表 序号 名称 单位 数量 备注 1 用地面积 m2 4482.29 2 建筑物占地面积 m2 1629.34 3 建筑密度 - 36.35 4 总建筑面积 m2 1901.78 5 容积率 m2 0.4243 6 绿化面积 m2 1168. 1 7 绿化率 m2 26.06 8 道路面积 m2 1685.05 9 围墙长度 M 191.2 10 LNG 围堰 m2 108 4.4 项目建设内容、组成及产品方案 本项目为扩建项目，项目组成及主要环境问题见表 1-9。 表 1-9 合建站项目组成及主要环境问题 项目名称 项目内容 生的环 备注 LNG 泵 撬区 环境风险 新建 位于站场内北部，四周设置有 13.5m8m1m 围堰；围堰内设置 60m3 立式 LNG 储罐一个，一台 LNG 潜液 泵撬，一台 LNG 柱塞泵及 1m3 集液池 主体 工程 LNG 收集泄露的 LNG 液体，并进行警报 施工噪声 工艺 区 施工废水 建筑废渣 生活垃圾 施工扬尘 利用原有罩棚内北侧空置的 2 台加气 废气 新建 加液区 岛，设置有 2 台单枪 0 150L/min 的 LNG 加气机。同时拆除站内原有的槽 车加气柱。 LNG 放 散区 废气 新建 位于 LNG 泵撬区北侧 / 辅助 供电 新增 市政供电系统；本次新增一套 UPS 电 源装置，6kw/90min 9 / 工程 供水 当地市政管网 依托 / 改造 生活废水 生活垃圾 依托 生活废水 依托 对原 CNG 加气站冷却水系统进行改 冷却水系统 造，采用防爆型，从现在外置向东平 移约 8m 办公 及生 活设 施 两层，总建筑面积 1208.46m2 ，框架结 构。1F 设置办公室、厨房 电磁炉做 站房 饭 、收银、危废暂存间等，2F 设置 休息间、培训室，3F 空置。本项目不 设置商业 本项目设置有化粪池 5m3 一座，位 废水处理 于项目公厕北侧绿化带地下。生活污水 经预处理后，用于周围农田施肥 环保 设施 废气处理 废气 新建 设置BOG 回收系统及EAG 加热放散系 统，在放散区设置 5m高放散管 1 个 要求 整改 固废处理 危废 站房 1F 西南角设置危废暂存间一座， 危险废物桶装暂存交资质单位进处理 地下水防治 对 LNG 泵撬区围堰进行重点防渗 / 新建 新增各种型号磷酸铵盐干粉灭火器 4 个，MT5 二氧化碳灭 环境 风险 火器 2 个；LNG 泵撬区设置 13.5m8m 1m 围堰，1m3 / 新建 集液池，位于围堰西北角；在储罐区安装可燃气体报警 装置实时监控气泄漏情况；必备的风险事故预防用品、 风险管理、人员配备 本项目新增的主要设备清单见表 1- 10 表 1-10 本项目新增主要设备表 序号 项目 单位 数量 备注 一 加气部分 1 LNG 低温储罐 台 1 60m3 立式 绝热方式高真空多层绝 热，工作压力1.00Mpa 2 LNG 低温潜液泵撬 套 1 310L/min 3 仪表风系统 套 1 含空压机和干燥器 4 LNG 加气机 台 2 380kg/min ，含 IC 卡、小 票打印 5 撬外现场真空管线 套 1 撬外设备连接真空管路， 均采用真空法兰连接 6 高压 EAG 气化器 台 1 150 Nm3/h 7 卸车增压器 台 1 300 Nm3/h 二 公用设施 1 防雷接地系统 套 1 2 UPS 电源装置 套 1 6kw/90min 3 人体静电释放装置 套 1 10 三 自控 1 LNG 站控系统 套 1 2 计量收费系统LNG 套 1 四 风险防范 1 灭火器 个 6 磷酸铵盐干粉灭火器 4 个， MT5 二氧化碳灭火器 2 个 2 罐池渗漏检测器 台 1 3 罐池渗漏检测报警器 台 1 4 可燃气体探测器 台 5 5 可燃气体报警控制器 台 1 6 便携式可燃气体探测器 台 2 7 工程安全防范设备及措施 设置安全阀、紧急截断阀、 各类防静电措施、设备安 装静电保护器，LNG 管线 防冻、设备接地 注EAG 为 Escape Air Gas ，逸散气体。 4.3 主要原辅材料及能耗 本项目为 LNG 加气站扩建工程，营运期主要是为汽车提供 LNG 加气服务，原辅材料 消耗主要为天然气、电力和水，主要原辅材料及能源消耗见表 1- 11。 表 1-11 原辅料及能耗表 项目 内容 组成 合建站用量 来源 原料 LNG CH4 547.5 万 Nm3/a 苍溪县大通天然 气投资有限公司 能耗 电 － 8 万 kWh 城市电网 水 H2O 2967t/a 市政给水管网 主要原辅料介绍 本项目主要的原料 LNG 在风险评价章节进行说明。 4.4 原料来源概况 本项目LNG 气源为苍溪县大通天然气投资有限公司，根据项目工程方案设计中的气源 分析比选，苍溪县大通天然气投资有限公司目前 LNG 产能为 120 万 Nm3/a ，规模可以满足 本项目需求，且交通位置相对较近。 目前建设单位已与苍溪县大通天然气投资有限公司签 订了天然气供气协议，因此本项目运营期间的 LNG 供应将得到保障。本项目LNG 天然气 不含硫和水，本项目LNG 天然气组份及主要物性参数见下表，具体各成分情况见附件。 表 1-12 LNG 组分表 单位 ，v/v 成份 甲烷 乙烷 丙烷 C4 烷烃 C5 烷烃 氮气 硫化氢 11 人 含量 99.8 0. 156 0.001 0.001 0.001 0.001 未检出 5 、公用工程及辅助设施 5. 1 给排水 1 、给水系统项目用水来自自来水管网系统，依托 CNG 站内已有的供水管网，站内 供水采用枝状供水方式。 2 、消防给水系统根据汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 10.2.3， 合建站中地上 LNG 储罐总容积不大于 60m3 时，可不设消防给水系统。本项目建成后，整 体项目为合建站，站内LNG 储罐不大于 60m3 ，未设置消防给水系统，无事故应急池。 3 、水平衡分析 项目用水主要是站内工作人员生活用水、来往加气人员公厕用水和站内绿化用水。项 目建成后，由于不新增工作人员，因此不新增生活污水，仅新增外来加气人员的产生的公 厕废水。项目用水情况如下表所示。 表 1-13 项目用水量估算表 序 号 使用对象 数量 用水定额 日用水量 m3/d 排污系数 污水量 m3/d 1 工作人员 13 人 120L/d 1 56 0 8 1 25 2 公共卫生间 700 人/d 5L/人 3.5 0.8 2.8 3 绿化用水 1168. 1m2 2L/m2 d 2.33 / 0 4 未预见用水 以上用水10 0 74 合计 8. 13 4.05 4 、排水系统 站内设置有一座 1m3 隔油池，站内场地收集的初期雨水排入隔油池处理后排入清江河。 根据现场调查，本项目所在地市政污水管网尚未建成，项目废水不能通过污水管网进 入污水处理厂处理。 本项目目前站内生活污水通过化粪池 5m3 处置后用于周围农田施肥。 12 图 1-1 全站水平衡关系图 单位m3/d 5.2 供配电 本工程站内用电负荷主要为生产值班综合用房、仪表、照明等。根据汽车加油加气 站设计与施工设计 GB50156-2012 、供配电系统设计规范 GB50052-95 、油 气集输设计规范 GB50350-2005 、石油天然气工程设计防火规范 GB50183-2004、 城镇燃气设计规范 GB50028-2006 中有关条文的规定以及工艺的要求，本工程用电 负荷为三级负荷。 主电源由站外 10kV 供电线路 T 接，经跌落熔断器及避雷器保护后，以电缆进线方式 引入站内设置的 200kvA 变压器。同时，本次扩建将设置 1 套 UPS 电源 6kw/90min 作为 应急电源。 5.3 防雷防静电接地 本项目全站内含 1 区爆炸危险场所，故防雷按二类防雷设计。建筑物屋面采用镀锌扁 钢作防雷接闪器，引下线利用建筑物柱内主筋或镀锌扁钢，接地装置采用镀锌扁钢埋于地 下并与防雷系统构成可靠的电气通路。 本站供电系统采用 TN-S 系统，接地电阻不大于 1 欧。为保护人身和设备的安全，所 有因绝缘损坏而可能带电的金属构件、支架、设备外壳等均应可靠接地。 13 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 1 、宝轮镇 CNG 加气站概况 1 已建 CNG 加气站基本情况 宝轮镇 CNG 加气站建成于 2014 年，CNG 加气站设计规模为日加气 1.5104 Nm3 ，储 气井设计水容积 12m3 水容积 ,安装 3 台双枪加气机，1 台加气柱，预留有 3 台加气机机 位。2012 年取得广元市利州区环保局的批复 广利环办函[2012]2 号 ，并于 2014 年 9 月 3 日通过了广元市利州区环保局的环保验收 广利环办函[2014]56 号 。项目运行至今，未 因环保问题受到周围居民住户的投诉。 表 1-12 项目组成及存在主要环境问题 主体工 程 项目名称 项目内容 营运期可能产 生的环境问题 CNG 工 艺区 计量系统 含计量、过滤、调压等 废滤芯 缓冲、回收 系统 2m3 缓冲罐 1 个，2m3 回收罐 1 个 废油 废水 增压系统 位于项目东侧，框架结构压缩机房，设 2 台压缩 机组 噪声 废油 脱水系统 高压深度脱水装置 1 台采用分子筛进行脱水 废油 废水 废分子筛 放散系统 压缩机房外侧设置 5m 高放散管对超压状态下站 内天然气进行放散 噪声、废气 冷却循环 水系统 循环水池容积 20m3 ，配置循环水泵 1 台，循环 冷却塔 1 座，位于项目北侧 噪声 储气区 高压储气 系统 地埋式，储气井组总容积 12m3 ，单罐为 4m3 的储气 井 3 个 废气 环境风险 加气区 高压充装 系统 加气棚架钢网架结构，占地面积 374m3，设置 6 个 加气岛，南侧 3 个加气岛设置 3 台双枪加气机，北 侧 3 个加气岛空置。同时在增压房西侧设置一个 槽车加气柱，为来往大车加气 废气 辅助 工程 供电 市政供电系统 / 供水 当地市政管网 / 办公及 生活设 施 站房 两层，总建筑面积 1208.46m2 ，框架结构。1F 设置 办公室、食堂、收银、危废暂存间等，2F 设置休息 间、培训室，3F 空置。本项目不设置商业 生活废水 生活垃圾 环保 设施 废水处理 建 2m3 污水池 1 座、5m3 化粪池 1 座 生活废水 固废处理 站房外设置垃圾收集点；站房 1F 西侧设置危废暂存 间 1 座 固废 14 2、项目工艺流程 图 1-2 宝轮镇 CNG 加气站工艺流程图 3、主要环保设施及污染物排放情况 3