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第一章 工程概况 该工程为埃塞ＭＩＤＲＯＣ５０００t/d水泥熟料生产线的石灰石破碎系统、矿山破碎至主厂区的石灰石输送皮带廊道土建及设备安装。主要设备有桥式起重机（50T）、破碎机、脉冲袋收尘器、板式给料机、输送皮带机（6台）。 第二章 编制依据及工程建设标准 工程测量规范 GBJ50026-93 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50236-98 机械设备安装工程施工及验收规范 GB50231-98 建筑施工机械使用安全技术规程 JGJ33-2001 水泥机械设备安装工程施工及验收规范 JCJ 03-90 第三章 施工方案 一、基础验收及设备找平找正 1、基础验收 1基础坐标位置偏差4-20mm 2基础各平面标高偏差0、-20mm 3预留地脚螺栓中心位置偏差l0mm 4深度偏差 20、-l0mm 2、垫铁安装 1垫铁组布置原则为在地脚螺栓两测各放一组，应尽量使垫铁靠近地脚螺栓；当地脚螺栓间距小于300mm时，可在各地脚螺栓的同一测放置一组垫铁。 2垫铁表面应平整，无氧化皮、飞边等，斜度一般为1/201/10,对于重心较高，或振动较大的设备采用1/20。 3斜垫铁应配对使用，与平垫铁组成垫铁组时，不超过四层，薄垫铁应放在斜垫铁与厚垫铁之间，垫铁组高度为30～70mm。 4垫铁直接放在基础上，与基础接触应均匀，接触面积应不小于50％，平垫铁顶面水平度的允许偏差为2mm/m。 5设备找平后，垫铁组应露出底座1030mm,地脚螺栓两侧的垫铁组，每块垫铁伸入设备底座底面的长度，均应超过地脚螺栓，且保证设备的底座受力均匀。 6配对斜垫铁的长度不小于全长的3/4。 3、设备找平、找正 1 设备找平、找正后，用0.5kg重的手锤敲击检查垫铁组的松紧程度，应无松动现象，用0.05mm塞尺检查，垫铁之间及垫铁与底座底面之间的间隙，在垫铁同一断面处以两侧塞入的长度总和，不得超过垫铁长宽度的1/3，检查合格后应随即用电焊在垫铁组的两侧进行层间点焊固定。 2地脚螺栓放置在预留孔中应符合以下要求地脚螺栓的光杆部分应无油污或氧化皮，螺纹部分应涂上少量油脂螺栓应垂直无歪斜；地脚螺栓不应碰孔底，螺栓上的任一部分离孔壁的距离不小于15mm；拧紧螺母后，螺栓必须露出螺母1.5-3个螺距；螺母与垫圈、垫圈与底座间的接触均应良好。 二、起重机安装 2.1设备验收 ①检查技术文件是否齐全 ②型号规格数量是否符合技术文件要求。 ③机电设备应无变形，损伤和锈蚀，钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、扭结和松散现象。 ④验收后的设备及零部件妥善保管，并做好标识，技术资料专人保管。 2.2轨道验收 会同建设单位代表、监理单位代表、土建单位代表共同对安装后的吊车轨道进行验收，应符合以下要求 ①轨道实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于5mm。 ②起重机轨道跨度的偏差应按下式计算，但最小不应超过15mm。 ΔS[30.25S-10] 式中ΔS起重机跨度的允许偏差（mm） S起重机轨道跨度（m） ③同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。 ④轨道顶面纵向倾斜度不应大于1/1000，全行程内高低差不应大于10mm。 ⑤两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 2．3起重机安装 1．用50t汽车起重机先将吊车横梁吊到轨道上按出厂标记进行组装，然后吊装小车，安装钢丝绳、、钩、起重机组装应符合以下要求。 桥式起重机桥架组装的允许偏差 电动单梁起重机安装偏差 起重机规格、型号 结构形式 项目 允许偏差（㎜） 简图 1 起重机跨度S S≤10m 2 S10m [20.1S-10] 2 主梁上拱度F FS/1000 0.3F 3 对角线L1L2 的相对差 ∣L1－L2∣ ω3m 5 ω≥3m 6 4 主梁旁弯度f S/2000 注大梁上拱度最大值应处在大梁跨度中部S/10范围内，大梁上拱度F＝S/1000。 2．试运转 ①试运转前的检查 电气系统、安全联锁装置、制动器、照明和信号系统等，动作应灵敏和准确。 钢丝绳端的固定及其在吊钩，取物装置滑轮和卷筒上的缠绕应正确、可靠。 各润滑点和减速机所加的油。脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定。 ②空负荷试运转 操作机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。 分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确及时动作，各限位开关及安全装置动应准确、可靠。 当吊钩下放最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2 圈。 ③静负荷试运转 起重机停在厂房柱子处。 按下列程序进行静负荷试运转。 先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载运转不小于三次且无异常现象。 将小车停在起重机的跨中，逐渐的加负荷做起升试运转，直至加到额定负荷后，使用不车在桥架全行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。 将小车停在桥式起重机的跨中，无冲击地起升额定起重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100-200m/m处悬吊停留时间不应小于10min，并无失稳现象，然后卸去负荷将小车开到跨端成支腿处，检查起重机桥架金属结构应无裂纹焊缝开裂，油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动，此项试验不得超过三次，第三次应无永久变形。 ④动负荷试运转 各机构的动负荷试运转应在全行程上进行，起重量为额定起重量的1.1倍，累计运动及运行时间不应小于1h，各机构的动作应灵敏可靠，安全保护，联锁装置和限位开关的动作应准备可靠。 2.4起重机的吊装 2.4.1钢丝绳的选用 根据桥吊的重量，重20吨，钢丝绳的吊索选择安全系数K＝8 钢丝绳的受力P＝Sb/K，Sb＝KP，Sb＝50KN8＝400KN 吊装分四点，每股钢丝绳受力400KN，查表选用619＋1－Ф25钢丝绳. 钢丝绳的表面被腐蚀或磨损，受过死角拧扭，绳腹部分已变形严禁使用，最好使用新钢丝绳作为吊索。 2.4.2吊装 根据吊车单重选用50吨吊车直接从破碎站上方垂直落放到轨道上土建不能封顶。根据50T吊装计算表计算，起重高度为8.49m以下回转半径在6.5m以内的范围均在安全系数内。 立面图 50t吊车 破碎机房 50吨汽车起重机性能表 工作半径m 主臂长度m 10.70 18.00 25.40 32.75 40.10 3.0 50.00 3.5 43.00 4.0 38.00 4.5 34.00 5.0 30.00 24.70 5.5 28.00 23.50 6.0 24.00 22.20 16.30 6.5 21.00 20.00 15.00 7.0 18.50 18.00 14.10 10.20 8.0 14.50 14.00 12.40 9.20 7.50 9.0 11.50 11.20 11.10 8.30 6.50 10.0 9.20 10.00 7.50 6.00 12.0 6.40 7.50 6.80 5.20 14.0 5.70 5.10 4.60 16.0 4.70 4.00 3.90 各臂伸缩率（） 一 0 100 100 100 100 二 0 0 33 66 100 三 0 0 33 66 100 四 0 0 33 66 100 钢丝绳倍率 12 8 5 4 3 吊钩重量 0.515 0.215 不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方 三、破碎机安装 3．1破碎机安装 1、安装破碎机之前，应安装好破碎机基础下面的卸料溜槽。 2、检查基础孔的深度，消除也内的杂物，按位放置地脚螺栓，并在每个基础孔旁设置垫肤组。 3、安装时应注意制造厂的装配编号。 4、安装前应除净 所有零件配合或结合面上的灰尘和保护涂料，并消除运输过程中缺陷。 5、安装时零件的所有配合表面必须涂润滑油，其中固定表面涂干油，活动表面涂油。 6、安装主轴轴承前，应用洁净清洗油洗净轴承。 7、在安装时应注意保护摩擦面，切勿使用不洁净的油类和棉纱擦洗表面，在容易弄脏和划伤的地方用防护板或洁净帆布盖好。 8、安装时应严格按意图和部件图上的技术要求进行装配。 9、为了防止灰尘析出，壳体各开合面采用橡胶石棉板作密封垫片，其厚度δ0.5-1.5mm。 10、各轴两侧轴承的水平度不得大于0.1mm。 本机按下列步了骤把散装的部件在破碎车间内进行组装。 3．2破碎机架安装 1、钢筋混凝土基础的安装方法 出料仓端壁主线与破碎机基础中线牵拉水平铅丝作为中轴基准以防止破碎机定位偏斜。 首先将地脚螺栓 地脚托板，穿过基础层之间的钢管，而后沥清麻绳绕人粗砂至 并进行封堵，等待二次灌浆。 壳体由壳体Ⅰ、壳体Ⅱ及拉杆拼合而成，首先在现场对下壳体之间的结合面定位销轴定位，并拧紧所有螺栓，然后将其按位放数置在项础之上校正，与此同时地脚螺栓被插入机架地脚螺栓孔内，通过楔形垫铁在机壳架下面调整找平，完成这一工作之后，为防止浇灌期间机壳移动，必须稍稍拧紧地脚螺栓，最后对基础进行二次浇灌，当混凝土凝固之后，上紧基础所有地脚螺栓。 3．3给料辊安装 将支承圈分别套入主、从动辊轴上，从用键固定，在安装减震胶块之前，应用碱水仔细清洗支承圈、辊体与橡胶减震块和相接触的表面，消除任何油污残迹，确保橡胶与金属材料之间所应用的摩擦力。 在安装减震橡胶块时，应严格选配好每一个减震块，确保贴合良好，内外压盖的螺栓拧紧之后，应采用∮3.0mm铁丝，焊在螺栓头上以防止其松动（可把铁丝分成数段进行焊接）给料辊吊入下壳体后找平（0.1mm/m）找正并固定。 主、从动给料辊在运转一段时间后，经磨损它们之间的缝隙增大，此时通过调节从动给料辊可使缝隙恢复到正常尺寸。 3．4保险门安装 要求安装的保险门在悬持平衡锤后处于常闭的位置，施加外力能转动自如，以便在进机异物的外力作用下，能自动开启，在异物排除后立即复位，保险门开启后，不得与其了零件相碰，栅门与转子工作圆的间隙不大于25mm。 3．5篦子安装 篦子板插入篦架中，并拧紧止动垫板，用篦子的吊挂螺栓调整定位，调整其篦齿顶圆与转子锤头外圆的间距 使用篦架小车安装和拆卸篦子架。 3．6转子安装 1、轴承的清洗和注入润滑脂 转子虽是整体运到现场，但是亦应重新清洗轴承，再注入润滑脂，轴承的清洗要求将轴承盖和轴承座与轴承脱开，暴露其内部，清洗其中原有的油脂。翻开轴承的外圈，对滚子、保持架、内外滚道、外圈上的油沟及注油孔等部位进行彻底清洗，对轴承盖、轴承座的内腔亦应彻底清洗，所谓彻底清洗，不只是用擦试材料擦除油脂，而必须用清洗剂净残留油脂（包括冲洗法）清洗时必须使用不起毛的布料，并在洁净的空间进行。润滑脂的品牌必须符合要求，注入量必须符合规定。 2、检查制造厂提供的轴承装配记录 轴承退卸套的装紧度（包括初始游隙、装配后的剩余游隙）必须符合要求，轴承外图与轴承箱的装配公差要符合要求，缺乏装配记录，或记录不可信时，轴承应重装，以防使用中出现意料不及的事故。 轴承退卸套的装紧度另有详细说明，轴承所带的热电偶测温装置应在试车前装上并校正，该装置与控制室的显示保护装置接通，以监测轴承的温度，并在过热时予以保护。 3、板锤的装配 （1）转子工作圆柱面上同一径向平面的板锤重量应彼此相等或相近。 （2）转子的工作圆柱面上轴向各排板锤重量应彼此相等或接近。 （3）基于转子中部的板锤最重并向两端递减或交错配置重量。 （4）新板锤在安装前应按图纸要求检查，超尺寸的板锤要修磨，严禁使用不合格的板锤。 （5）无论是新板锤还是翻边使用的旧板锤，都要逐个称重，按板锤重量的大小顺序编号，并严格按照转子装配图上的技术要求进行装配。板锤及锤轴的安装与拆卸详见说明书后方可进行。 4、带轮的安装 安装之前必须将主轴和大带轮的轴孔清洗干净，大带轮就位后检查轮幅所处位置是否影响锤轴的抽取，确无误后，用清洗剂再一次清洗胀套装配位置，并涂上一薄层稀润滑油，将胀套放入，用扳手使胀套与内外面初步贴合，进一步找正。 以扭力搬手均匀地（按对角线的顺序）将四周的螺丝分三遍拧紧，20螺钉的拧紧力矩是580\m，第一遍用200\m，第二遍用300\m，第三遍580\m，拧完后所有螺丝检查一遍，确认牢靠为止，为了保证螺丝正常工作，丝扣上应涂满油脂，但不得涂润滑油和含二硫化钼的润滑脂，拆亦须分若干步沿对角线方向均匀地拆松，若胀圈卡死，可用小锤敲击里圈或用螺低档拔松外圈。 5、吊装就位 吊转子入下壳体，校正转子的水平度（0.1mm/m）并检查轴承座与主轴的垂直度后用楔块压紧思承座，并拧紧螺栓，转子在壳体内必须居中，两则空隙应相等。 3．7上壳体安装 首先安装半圆形侧壁，而后安装上壳体（Ⅱ）（上壳体Ⅱ是由上端板、前侧板、中侧板、顶壳板组装而成），在安装上壳体（Ⅰ）之前，将破碎板按要求先安装于壳体（Ⅰ）上，并进行调试，螺杆的调节应灵活无憋劲现象，然后再把上壳体（Ⅰ）装在机架上。 3．8驱动部分及胶带的安装 按照驱动部分总图将小带轮及轴承装在中间轴上，其端部再装上半联轴节，小带轮一侧装上小飞轮。 装配轴承座和轴承盖时，必须注意固定支点轴承应装在靠电机一侧，游动轴承装在另一侧，不得装反。 完成以上工作后，将它吊装到电机底座上（同时套上三角胶带），并和已装别一半联轴节的电动机一起校正其同轴度后固定（装上定们销，拧紧连接螺栓） 上述部件放置在电机底座滑架上需要按照表列数据∆e和∆0找正，利用楔形垫找平，进行二次灌浆，待混凝土凝固后，拧紧所有的地脚螺栓 3．9破碎机安装吊装 根据破碎机的单重量，重32吨，钢丝绳的吊索选择安全系数K＝8 钢丝绳的受力P＝Sb/K，Sb＝KP，Sb＝350KN8＝2560KN 吊装分四点，每股钢丝绳受力640N，查表选用637＋1－Ф36钢丝绳，其抗拉强度1870KN，1870KN大于640KN即符合要求。 破碎机的吊装采用50吨吊车进行,首先拖车将破碎机运至破碎机房后用50吨汽车吊进行卸车并吊至破碎机房预留设备通道口出,里面50吨天吊将破碎机移进去后垂直落到基础上。 根据50T吊装计算表计算，起重高度为16.58m以下回转半径在7m以内的范围均在安全系数内。 立面图 50t吊车 50t桥吊车 四、重型板式给料机安装 该机用于具有一定压仓的料仓下面，将石灰石短距离均匀连续的输送给破碎机，该机为倾斜安装，向上倾角为18˚，主要由驱动装置、链板、拉紧、主轴、机架、支重轮、托链轮等组成。安装前对各部件进行必要的清洗，去除污物，起重机械、索具以及胡增大工具、量具等准备齐全。其中规格型号由厂家提供后再做吊装方案 4．1机架安装机架安装在贮料计下面的基础上，通过预埋螺栓（或预埋钢板焊接），找好倾斜角度后紧固，调整时可用斜垫铁找正。 4．2将链轮轴装置和拉紧装置吊放在机架上，装上联接螺栓，调整轴承座使链轮轴与机架中心线的垂直度不大于其轴承跨距的1/1000，水平度不大于1/1000。安装拉紧装置时，拉紧装置轴心线与链轮轴心线的平行度不得大于其轴承跨距的0.5/1000，以两轴线为基线，其对角线之差不应大于1/1000。调整达到要求后，用螺栓将链轮装置和拉紧装置固定在机架上，安装支重轮时，各支重轮的轴心线纵向横向的直线度不大于1，安装时允许加调整垫。 4．3将联在一起的电动机减速器套在主轴上，通过锁紧盘将其锁紧，锁紧盘的螺栓应交叉的拧紧，用力距搬手均匀的加力，每个螺栓的拧紧力距为470N.M。 4．4调整拉紧装置的螺杆，使轴承座达到拉紧装置的最小位置在吊装链板装置之前应将机架的下边（前、后均可），用钢板或槽钢垫起，垫起的高度与托链轮一致，然后在另一端用吊车起吊，挂在链板端部钢丝绳便使链板由一端向另一端滑动。当移动到一定距离再将另一端链板接上，该履带链条活节与其它节一样，都是通过销轴联接，不同是活节销轴与链节之间配合公差较其他节松一些，用手锤敲打即可将活节销轴装入链节之中，安装活节处应留有标记便于将来维修拆装。装上第二断链板后采了上述办法将链条继续起吊，待两端外露链板长度基本相等时，可将另一端链板也挂上钢刚丝绳将钢丝绳同时吊起，使之两接头距离逐渐缩小直到能穿上活节销轴为止。 4．5调整拉紧装置的螺杆、拉紧链板，使之松紧适度，回空段链板自然过渡，进一步检查各部安装是否正确，联拉螺栓是否紧固可靠。 五、皮带机安装方案 5.1 概况 本工程运石系统的胶带机，选用的带宽B1200mm，共六条皮带。胶带机主要由驱动装置（电动机、联轴器、制动器、低速联轴器、逆止器）、机架（支腿、中间架、头架、尾架、拉紧装置架、驱动装置架）、滚筒（传动滚筒、改向滚筒）、输送带、托辊（承载、空载、过渡、调心及缓冲托辊）、拉紧装置、头部漏斗及导料槽、清扫器、安全栏杆、跑偏保护装置、紧急停机开关、打滑检测装置等组成。 5.2安装流程图 放 线 头部机 架安装 支腿 安装 中间架 安装 尾部机 架安装 垂直拉紧 装置安装 头部漏 斗安装 驱动装 置安装 上、下托 辊安装 皮带展放、 皮带胶接 头尾滚 筒安装 分部 试运 其它附 件安装 安全栏 杆安装 5.3主要作业程序、方法和内容 ⑴ 准备工作 1）对土建基础进行验收，并办理中间交接手续。 2）设备安装前，栈桥及转运站内脚手架、模板等杂物必须清除干净，基础上无积土，孔洞无杂物。 3）土建提供基准点和建筑轴线标志应清楚，高程、断面线和中心线的相关尺寸符合要求。 4）胶带机轴线平面位置放线根据胶带机施工工艺平面图，作出AB胶带机的纵向中心线和头尾部滚筒的横向中心线。核对孔洞及预埋件的断面尺寸、位置、标高、平整度应符合图纸要求，其偏差不应超过允许偏差范围。 5）根据设计图纸，清点并校对胶带机设备部件数量，型号是否符合设计要求。 ⑵ 施工工艺 1）头部机架安装 在头部机架上作出头部滚筒纵横向中心线，将其吊装就位，先调整其中心与土建基础中心线吻合，再调整其高程、纵横向水平符合要求后将头部机架与预埋件焊接。 2）支腿安装 根据已作出的胶带机中心线，在尾部及中部各焊上一副“艹”架，横担高度与支腿顶部吻合，在横担上作出支腿左右纵向定位线，左右分别用0.5mm钢琴线从头部机架顺着“艹”架至胶带机尾部拉直拉紧，此线作为支腿的安装中心定位线。 支腿安装从头部开始，将其按图纸的断面位置、纵向间距定位，横向按中心定位线定位。调整纵向时应保证支腿与皮带中间架垂直，横向应保证铅垂直，符合要求后与基础板焊接。 3）中间架安装 在已安装好支腿上作出中间架安装位置纵向线。按此线摆放中间架在支腿上，从头部开始，直至尾部，调好高程、水平、平直度后与支腿焊接牢固，中间架间用连接板和螺栓连接。同时应检查中间架的横向断面水平，每二组间的上托辊架螺栓孔对角线距离应符合要求。 4）尾部机架安装 按头部机架的安装方法进行。 5） 垂直拉紧装置安装 根据皮带中心线作出拉紧装置的中心线及改向滚筒的断面中心线。 按此线安装导向滚筒的支承架，调整其高程、横向水平，倾度应保持输送皮带机一致，调整好之后与基础板焊牢。 安装并调整垂直导向杆符合要求后，上与滚筒支承架联接，下与基础板焊接。 导向滚筒就位，调整滚筒的旋转的中心线与皮带机中心线垂直，滚筒纵向中心应位于皮带机中心，横向水平度应符合要求后拧紧滚筒轴承座与支承架的联接螺栓，同时焊上止挡块。 安装改向滚筒将滚筒与导向架在地面组合成一体，调整其滚筒的纵横向中心在导向架的中心，用手拉葫芦吊起，插入垂直导向杆内，安装导向滑块，吊起垂直拉紧导向架。 6）头部漏斗安装 直接将漏斗吊起，放入头部机架内，检查头部漏斗的纵横中心与头部支架中心吻合，拧紧联接螺栓。 7头尾部滚筒安装 将头部滚筒直接吊起到头部机架上注意人字形胶面传动滚筒的沟槽倾斜方向与输送带传动方向一致。调整滚筒的旋转的中心线与胶带机中心线垂直，滚筒纵向中心应位于头部机架中心，横向水平度应符合要求后拧紧滚筒轴承座与机架的联接螺栓。 尾部滚筒的安装同头部滚筒安装方法。 8 驱动装置安装 驱动装置采取整体安装，分出驱动装置纵横向中心线，就位后先调整与基础中心吻合，再调整高程、水平，使传动轴中心与滚筒旋转中心相吻合，水平度符合要求。 联轴器的安装按其型式不同，其调整方法也有差别，但其同心度、倾斜度，联轴器之间的间隙应符合要求。 9 托辊的安装 上托辊安装 ※ 上托辊架直接放置在中间架上，检查每组间的对角线应符合要求，用螺栓与其联接。根据工艺图位置安装上部调心托辊架。 ※ 根据图纸工艺布置要求，安装上调心托辊、缓冲托辊、槽形前倾托辊。同时检查托辊转动是否灵活，有无卡涩现象且表面无毛刺。 下托辊安装 ※ 下托辊架直接安装在中间架下方，检查每组间距对角线应符合要求后用螺栓与其联接。根据图纸工艺要求位置安装下部调心托架，V形托辊架。 ※ 根据图纸工艺布置要求，安装下部调心托辊，V形前倾下托辊、平行下托辊、螺旋下托辊。同时检查托辊转动是否灵活，有无卡涩现象且表面无毛刺。 10 胶带展放 可将整圈皮带放置在胶带头部机架正前方，用放线架将整圈胶带提起（注意铺设胶带时应注意输送带正反面和绕入方向），利用人工或机械方法牵引胶带头顺着滚筒及上托辊往尾部展放，绕过尾部滚筒再用机械方法引胶带头顺着下托辊、垂直拉紧装置滚筒等。（注意在有斜坡的栈桥在整圈胶带快展完时，应有防止胶带自行下滑措施），展完后胶带两头应将其固定在中间架上。 11 胶带硫化接头胶接 胶接前的准备 ※ 施工场地 a. 施工现场应避免雨雪浸淋，露天作业场所必要时搭设简易棚。 b. 选择干燥通风场所。 c. 应选用有足够的活动空间，最好位于胶带机的尾部，以利用胶带机的牵引和拉紧。 d. 将位于接头施工位置的5～6组托辊架拆去，在机架上铺放平整结实的木板当作业台。 ※ 接头材料 a. 覆盖胶用作上下覆盖胶，边胶覆盖层填充胶。 b. 粘接胶厚度1mm左右，用作中间胶及缓冲胶 c. 胶浆汽油粘接胶配比按有关要求进行。 d. 溶剂120溶剂汽油或甲苯，配制胶浆和清洁用。 接头形式 一般采用斜阶梯接头，用橡胶型粘胶把输送带的两端接头经硫化牢固粘着成一体。 操作程序 ※ 划线 将胶带放平整，用色笔在带端按图尺寸划出三个间距1m以上的中心点，用粉线将其连成直线，并用色笔划出中心线。 用色笔按图尺寸划出切断线、基准线、切割线、边胶切割线和封口线，并通过基准线在胶带两侧边缘分别划出各阶梯节距线。 ※ 裁剥 用小刀沿切断线截断胶带，按图阴影部分所示尺寸切割上、下覆盖胶层，并用钳子将其撕去，沿边胶切割线和节距线依次切割覆盖胶层（切口呈45）和帆布层，用钳子配合拉撕，按阶梯层逐层裁剥覆盖胶和帆布层。裁剥时宜纵向分条裁剥，剥离后的表面应平整。最后将边胶割成与帆布层阶梯截面一致。用相同步骤对另一段输送带进行操作，但两者阶梯方向相反，相互吻合。 ※ 打毛 用手提电动园盘钢丝刷（或细钢丝刷）清除帆布带接头阶梯面残留胶。 ※ 接头阶梯（节距）配合 将胶带接头移到铺有干净塑料薄膜的硫化机下加热板上。沿机架中心线拉一直线，使胶带接头上的四个中心点与该线重合。 接头合拢帆布带在阶梯合拢时，应防止帆布层相互重叠，同一布层间留5～15mm缝隙用于贴缓冲胶条。 ※ 涂胶 帆布带结合面经清洗液清洗干燥后，均匀涂稀胶浆12遍，再刷稠胶浆，每刷完一遍应待胶液充分挥发（以不粘手为宜）再刷下一遍，干后，在接头处按下图贴中间层胶和缓冲胶条，以防接茬处出现裂缝。 ※ 贴合 胶浆溶剂挥发后进行贴合。应使输送带两边松紧程度一致，各接头阶梯对齐，中心线对准，并从带中间向两侧贴合，以利空气从旁边逸出。为确保接头质量，宜在覆盖胶封口处加挂胶加强帆布，其外形尺寸不得超过胶带宽度，以防吸水受潮，最后上下封口填入填充胶。 ※ 硫化 将胶带接头两侧垫上宽40～50mm，厚度略比带体薄0.5～1mm，长比接头长300mm的边部垫铁，并将其固定。然后盖上硫化机上加热板，安装上横梁，均匀紧固螺栓。接通手动水泵与加压之间的管路，通过水压板、加热板对胶带加压。接头边缘应位于加热板边缘内侧100mm内。为防止输送带与上、下加热板粘结，中间可铺隔离垫布或用滑石粉作为脱模剂。 硫化时先低温加热，逐渐升温；达到硫化温度才开始计算保温时间。操作时，最好先试接，适当修正保温时间，一般对加热温度和保温时间的处理原则是“宁过勿欠”。 ※ 起模 硫化后，将接头上、下隔离垫布剥去。 ※ 胶带整修 ※ 胶带接头注意事项 a. 调整胶带，使其中心与托辊架中心一致。 b. 切割时应与正确使用小刀，切勿割伤下层帆布，否则会降低输送带强度。为此，切割时一般在帆布层间留0.3mm，在胶层与帆布层间留0.5mm残留层。 c. 防止接合面打磨不良或损伤帆布。 d. 胶粘表面自始至终应保持干净。贴合的各面应用清洗溶剂刷净，防止粘上油污、水或灰尘。 e. 帆布受潮后，应晾干或用红外线灯烘干再进行胶接。 f. 接最后一个接头时，应将拉紧滚筒在距上极限位置100～150mm处固定，另一端用牵引板紧固，并通过牵引钢丝绳将胶带拉紧，直至空段输送带挠度符合拉紧要求后，将输送带固定，方可进行最后一个接头操场作。胶带长度应使输送带在配重作用下的行程为有效拉紧行程的1/3左右。 g. 防止帆布阶梯裁截或贴合误差引起帆布重叠，影响粘接强度，导致胶层早期剥离。涂胶在均匀、并完全浸润到胶粘面，切忌造成局部缺胶或气孔，胶浆在涂刷前要充分搅拌。 h. 在贴覆盖胶应和中间胶层时，应用手辊压实，如出现鼓泡应将其刺穿，以排除接合面残留空气。 i. 胶接所用胶料应与原胶带相同。要注意胶料的有效期，胶料应存放在5～20℃的阴暗处。 j. 制作的胶浆宜现配（一般提前3天即可），并注意防火、防毒。使用后密封保存在冷暗处。 ※ 安全拦杆安装、头尾护罩安装、导料槽安装、清扫器安装。 ※ 跑偏开关、测速开关、拉绳开关等安装。 5.4技术要求 1）安装前应进行检查皮带机构架的长、宽、高的尺寸偏差不大于10mm，弯曲不大于其长度的1/1000，全长不大于10mm，型钢不得扭曲变形。 2）每节中间架的中心与设计中心的偏差不大于3mm；标高偏差不大于10 mm，横向水平度的偏差不大于3mm，纵向起伏平面度不大于10mm。 3）头、尾部滚筒的安装轴线必须与胶带垂直，纵横向位置的偏差不大2mm，水平度偏差不大于0.5mm,标高偏差10mm。 4）托辊安装应符合下列要求，托辊支架必须与构架连接牢固，螺栓应在螺孔的中间，并有方斜垫，相邻的托辊高低差不大于2mm，靠近头部滚筒处的几组托辊应与胶带充分接触，否则应将其适当垫高。 5）胶带铺设前应进行认真的检查，胶带覆盖胶较厚的一面为工作面。 6）胶带的接口工作面应顺着胶带前进方向，两接头间的胶带长度应不小于主动滚筒的6倍。胶带截断长度应核算准确，使胶带接后拉紧装置有不少于3/4的拉紧行程。 7）胶带胶接前应先做胶接头的胶接试验，试验接头的总的扯断力应不低于原胶带总扯断力的80。 8）胶接头应根据帆布的层数割成阶梯形，每个阶梯的长度不大于于50mm。 9 在切割阶梯剥层和加工时不得切伤或破坏帆布层的完整性，必须仔细清理剥理后的阶梯表面，不得有灰尘、油迹和橡胶粉末等。 10 涂胶前阶梯表面应干燥无水分，如需烘干时，加热温度不得高于100℃。 11）胶浆应用优质气油（一般用102航空气油）浸泡胎而制成，使用时应调均匀，不得有生胶存在。 12）涂胶一般分两次进行，第一次应涂刷较小的胶浆，第二次必须在第一次涂刷的胶浆的汽油味已消失各不粘手时进行，涂层应及时排除胶面上出现的气泡和离层，涂胶厚度应使硫化后的胶层厚度与原胶带的原厚度相同。 13）硫化时胶带接头应有0.5Mpa左右的夹紧力，硫化时的温度应符合一表的要求， 硫化时间及温度表 胶带层数 硫化温度（℃） 硫化持续时间（min） 胶带层数 硫化温度（℃） 硫化持续时间（min） 3 143 12～15 8 138 35 4 143 12～15 10 138 45 5 140 25 12 138 55 6 140 30 5．5拉紧装置安装 1、垂直拉紧装置安装 将涨紧滚筒与重锤箱组装在一起，用吊车就位在安装位置处，配重量达到设计重量的80以上，安装垂直拉紧的导轨支撑，位置要正确，两导轨的中心应与皮带机中心一致。用盒尺检查两导轨上下距离要一致且符合设计要求即两导轨保持平行，用吊线坠法检查导轨支撑要与地面垂直，各部测量合格后将导轨支撑与基础埋件焊接牢固。 安装垂直拉紧的改向滚筒及其支架将支架就位在埋件上通过调整垫铁调整支架的标高和水平，调整支架的位置使其横向中心与皮带机架构中心线垂直，纵向中心与皮带机架构中心线重合。然后将改向滚筒安装在支架上，调整滚筒的位置其轴向中心要于架构中心垂直，纵向中心与架构中心重合，必要时可加垫调整滚筒的水平使其符合要求。 2、车式拉紧装置安装 首先确定基础中心将尾部拉紧滚筒装在拉紧小车上，然后再将小车组装在尾部支架上调整好位置，小车行走灵活。无卡涩现象。 重锤箱内的重锤块应摆放整齐无偏心现象，填充的数量达到设计重量80以上，要确保胶带不打滑且胶带上的张力足够大，使承载托辊间保持胶带垂度要求。 拉紧装置的滑轮及滚筒用手盘动应转动灵活，无卡碰现象。钢丝绳应无破损等缺陷,绳卡子将钢丝绳牢固锁紧,无松动现象.钢丝绳的涨紧力应相同不能一个紧一个松。 5．6落石斗安装 参照图纸将落石斗区分开进行编号，并按照图纸校核落石斗的尺寸.然后按照图纸校正落石斗基础埋件及落石孔的尺寸。 落石斗按照图上所示位置进行组合安装、落石斗的法兰间应加好石棉垫螺栓要均匀紧固落石斗带衬板的一面要安装在石的冲刷面上，衬板螺栓要拧紧不能有缺件和松动。落石斗的出口要安装在下一级皮带前进方向的中央，不能偏斜。落石斗的重量应由落石斗吊架支撑、其重量不能压在皮带的导料槽上了，落石斗吊杆的形式符合设计、安装位置要正确、焊接要牢固。 5．7防护罩安装 检查在安装前防护罩是否完好有无凹坑等，若有凹坑恢复后方可安装。防护罩按照图上编号进行组合安装，在安装是要求防护罩的中心线与皮带中心线相对应，与皮带架的连接处螺栓要拧紧不能有缺件和松动。不可用焊接方式代替螺栓连接，以防检修时方便。 5．8试运行 1）空负荷试运转应符合下列要求 试运转前先检查润滑油和机油的加注情况； 当输送带接头强度达到要求后，方可进行空负荷试运转； 电机必须单独空载运转2小时，测定性能良好后，才能带动设备进行单机试运转8小时，轴承升温应符合设备说明书； 拉紧装置调整应灵活，当输送机启动和运行时，滚筒均不应打滑； 当输送带运行时，其边缘与托辊子端缘的距离应大于30mm； 滚动轴承的温度不得超过70℃。 2） 负荷试运转应符合下列要求 整机运行应平稳，应无不转动的辊子； 清扫器清扫效果应良好，刮板式清扫器的刮板与输送带接触应均匀，并不应发生异常振动； 卸料装置不应产生颤抖和撒料现象； 应符合水泥机械设备安装工程施工及验收规范中试运转要求。 五、脉冲袋收尘器安装施工方案 其工作原理如下 当含尘气体从进风口进入收尘器后，首先碰到进出风口中间的斜隔板，气流便转向流入灰斗，同时气流速度变慢，由于惯性作用，使气体中粗颗粒粉尘直接落入灰斗，起到预收尘作用。进入灰斗的气流随后折而向上通过内部装有金属骨架的滤袋，粉尘粒子被捕集在滤袋的外表面，过滤后的净化气体在袋内向上运动直到进入净气箱。净化气体通过提升阀进入排气总管排出。 壳体用隔板分成若干独立的收尘室，每个收尘室装有一个提升阀，按照给定的时间间隔对每个收尘室轮流进行清灰。 清灰时提升阀关闭，切断通过该收尘室的过滤气流，随即脉冲阀打开约0．1秒，向滤袋内喷入高压空气，脉冲空气快速向下进入滤袋，同时产生一股使室内所有滤袋褶曲的冲击波，以清除滤袋外表面的粉尘。由于在清灰过程中，正常气流被切断，抖落下来的粉尘便直接落入滤袋下面的灰斗，收集下来的粉尘通过排灰阀卸出。 5．1脉冲袋式收尘器的组成 脉冲袋式收尘器，由壳体、灰斗、排灰装置、支架和脉冲清灰系统等部分组成。 5．2袋收尘器安装技术要求 ①支架安装 a、支架安装时，其中心位置偏差不应大于5mm，水平度为0.5mm/m。 b、支架的标高偏差不得大于5mm，垂直度为lmm/m。 ②集灰斗安装在支架上，机体安装在集灰斗上，各接口对正后用螺栓连接，且必须加垫石棉绳或密封垫料，不得漏风。 ③大型袋收尘器现场组装后，顶盖壳体、集灰斗和钢结构先用螺栓连接，找正定位拧紧螺栓后，为防止漏风和松动，按图纸要求内部全部满焊，外部断续焊接。 ④袋收尘器安装，应位置正确，牢固平稳，进出口方向应符合设计要求，壳体垂直度为lmm/m，且总偏差不应大于10mm。 ⑤袋收尘器内部现场安装时应按下列要求 a、安装前应检查袖袋有无损坏，袖袋尺寸是否符合图纸要求，袋笼应无变形、毛刺，安装时严禁损伤袖袋。 b、袖袋或扁袋张紧程度应调整合适，一般拉力为400N左右，在振打拉紧时袖袋无波纹。但不得有过大的拉力，以免袖袋破损。 c、与袖袋连接的花板等管应圆滑、平整，不得有毛刺，连接处不得漏气，导管与悬吊装置的中心偏差不应大于5mm。 d、脉冲除尘器喷吹管的孔眼应对准文氏管的中心，同轴度为2mm。 e、振打或脉冲吹刷系统安装应位置正确、严密，操作运行可靠。 ⑥反吹风风机和阀门应固定牢固。 ⑦收尘器的排灰装置、卸料阀安装必须运转灵活，密封严密，并便于操作和维修。 ⑧机体各部的所有门、盖都应严格密封。 ⑨机壁与排、吸风管道的保温装置应按设计要求施工。 ⑩袋收尘器的主空气阀、反吹阀、清灰阀、电磁阀和气罐等阀门，管路系统应仔细检查、清理，最终连接前要吹净。 六、引风机安装 6.1、风机安装程序 最终找正找平 方案编审 二次灌浆 设备检验 拆检清洗 方案编审 基础验收 吊装就位 对中找正 最终检验 找正 单机试运 地脚灌浆 6.2、风机安装 设备清点验收 设备验收应按监理工程师的要求，会同建设单位、监理单位及供货单位共同检查验收，并及时作出记录，对于解体到货的设备按照装
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