JTG_H20-2007_公路技术状况评定标准_路桥规范.pdf

JTG 中华人民共和国行业标准中华人民共和国行业标准 JTG H20-2007 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 Highway Perance Assessment Standards 2007-11-28 发布发布 2008-02-01 实施实施 中华人民共和国交通部发布中华人民共和国交通部发布 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 1 - 中华人民共和国行业标准中华人民共和国行业标准 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 Highway Perance Assessment Standards JTG H202007 主编单位 交通部公路科学研究院 上海市公路管理处 批准部门 中华人民共和国交通部 实施日期 2008 年 02 月 01 日 人民交通出版社 人民交通出版社 2008北京 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 2 - 中华人民共和国行业标准 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 JTG H202007 交通部公路科学研究院 主编 人民交通出版社出版发行 （100011 北京市朝阳区安定们外外馆斜街 3 号） 各地新华书店经销 xxx 印刷厂印刷 开本880 x 1230 1/16 印张 字数 2007 年 12 月 第 1 版 2007 年 12 月 第 1 版 第 1 次印刷 引数0000130000 册 定价 .00 元 统一书号15114 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 3 - 前前 言言 1994 年，交通部修订颁布了公路养护质量检查评定标准 （JTJ 075 94） 。该标准的实施，对客观反映公路技术状况水平，指导公路养护生产，促 进公路养护工作制度化、规范化，起到了重要作用。2002 年，交通部根据高 速公路里程快速增长、养护生产任务日益繁重的实际情况，发布了高速公 路养护质量检评方法（试行） 。2005 年，根据上述标准、方法的执行情况和 有关专家的建议，交通部决定统一高速公路和普通公路技术状况评定方法， 并委托交通部公路科学研究院和上海市公路管理处为主编单位开展公路技 术状况评定标准的编制工作。 三年来，编写单位充分吸收了国家重点科技攻关项目、国家重点新技术 推广项目、国家高技术研究发展计划（863 计划）和西部交通建设科技项目等 科研成果，并在总结经验、广泛征求意见、技术论证及大量试点应用的基础 上，完成了编制任务。 公路技术状况评定标准（JTG H20-2007） 对公路技术状况的评定标准、 计算方法、检测和评定要求等作出了明确规定。由于各地条件差异较大且公 路检测和评定技术发展较快，为了不断提高标准的适用性和可操作性，各地 在执行过程中若有改进意见，请及时函告交通部公路科学研究院公路养护管 理研究中心（北京市海淀区西土城路 8 号，邮编100088，网址 ） ，以便修订时研用。 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 4 - 主编单位 交通部公路科学研究院 上海市公路管理处 参编单位 山东省交通厅公路局、同济大学、宁夏回族自治区公路管理局、浙江省公路管理局 四川省交通厅公路局、贵州省公路管理局、广西壮族自治区高速公路管理局、 河北省公路管理局 主要起草人 交通部公路科学研究院 潘玉利 赵怀志 程珊珊 李 强 上海市公路管理处 李志明 李哲梁 朱建东 刘钧伟 徐 犇 王国培 王一如 山东省交通厅公路局 王松根 刘 海 同济大学 陈 长 王国英 孙立军 宁夏回族自治区公路管理局 黄雅杭 魏 忠 浙江省公路管理局 李飞泉 林育萍 四川省交通厅公路局 郑家瑶 隆泽均 汪 涛 贵州省公路管理局 谢建平 高诗龙 广西壮族自治区高速公路管理局 傅 琴 韦海涛 罗宏伟 山西省高速公路管理局 虞丽云 河北省公路管理局 秦禄生 王国清 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 5 - 目目 录录 1 总则 5 2 公路技术状况标准 6 3 公路损坏类型 7 1 总则 5 2 公路技术状况标准 6 3 公路损坏类型 7 3.1 沥青路面 7 3.2 水泥混凝土路面 9 3.3 砂石路面 11 3.4 路基 11 3.5 桥隧构造物 13 3.6 沿线设施 13 4 公路技术状况评价指标 15 5 公路技术状况检测与调查 16 4 公路技术状况评价指标 15 5 公路技术状况检测与调查 16 5.1 检测与调查内容 16 5.2 检测与调查单元 16 5.3 检测与调查方法 16 5.4 检测与调查频率 18 6 公路技术状况评定 6 公路技术状况评定 6.1 评定要求 19 6.2 MQI 确定 19 6.3 综合评定 27 附录附录 A 调查及汇总表调查及汇总表 本标准用词说明本标准用词说明 附件附件 公路技术状况评定标准 （公路技术状况评定标准 （JTG H202007）条文说明 ）条文说明 1 总则 37 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 6 - 2 公路技术状况标准 37 3 公路损坏类型 37 4 公路技术状况评价指标 38 5 公路技术状况检测与调查 38 6 公路技术状况评定 39 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 7 - 1 总则总则 1.0.1 为加强公路养护管理工作，科学评定公路技术状况和服务水平，促进 公路技术状况检测和评定工作的科学化、规范化和制度化，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于等级公路，等外公路可参照执行。 1.0.3 公路技术状况评定工作，应遵循客观、科学和高效的原则，积极采用 先进的检测和评价手段，保证检测与评定结果准确可靠。 1.0.4 各级交通主管部门和公路管理机构，应加强对公路技术状况评定工作 的监督，建立和完善相关规章制度，提高公路养护管理工作技术水平。 1.0.5 各地应根据公路技术状况评定结果，科学编制公路养护规划和计划， 积极实施预防性养护。 1.0.6 公路技术状况的检测和评定，除按本标准规定执行外，还应遵守国家 和行业其他相关标准、规范的规定。 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 8 - 2 公路技术状况标准公路技术状况标准 2.0.1 公路技术状况用公路技术状况指数 MQI（Maintenance Quality Indicator） 和相应分项指标表示，MQI 和相应分项指标的值域为 0100。 2.0.2 公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。公路技术状况等级按 表 2.0.2 规定的标准确定。 表表 2.0.2 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 评价等级评价等级 优优 良良 中中 次次 差差 MQI 及各级分项指标 ≥90 ≥80，15，≤18 18 颠簸程度 无颠簸， 行车平稳 有轻微颠簸， 行车尚平稳 有明显颠簸， 行车不平稳 严重颠簸， 行 车很不平稳 非常颠簸， 非常不平稳 路面平整度检测数据应以 100m（人工检测）或 20m（快速检测）为单位 长期保存。 3 路面车辙检测路面车辙检测 路面车辙宜采用快速检测设备，可结合路面损坏和路面平整度一并检测。 路面车辙检测设备必须定期标定，每年至少标定一次。根据断面数据计算路 面车辙深度（RD） ，计算结果应以 10m 为单位长期保存。 4 路面抗滑性能检测路面抗滑性能检测 路面抗滑性能宜采用基于横向力系数的路面抗滑性能检测设备或其他具 有可靠数据标定关系的自动化检测设备。检测设备必须定期标定，每年至少 标定一次。 路面抗滑性能检测数据 （横向力系数） 应以 20 m 为单位长期保存。 5 路面结构强度检测路面结构强度检测 路面结构强度宜采用自动检测设备检测。 自动检测时，宜采用具有可靠数据标定关系的自动化检测设备，检测结 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 20 - 果应能换算成我国相关技术规范规定的回弹弯沉值。自动检测设备必须定期 标定，每年至少标定一次。标定的相关系数不得小于 0.95。弯沉检测数据应 以 20 m 为单位长期保存。 采用贝克曼梁检测时，检测数量应不小于 20 点/（km车道） 。 抽样检测时，检测范围可控制在养护里程的 20以内。 5.3.2 路基、桥隧构造物和沿线设施调查路基、桥隧构造物和沿线设施调查 公路技术状况评定所需要的路基、桥隧构造物和沿线设施数据，应按表 6.2.2、表 6.2.3 和表 6.2.4 规定的损坏类型实地调查。调查及汇总表的式样见 附录 A（表 A-4表 A-8） 。有条件的地区，可借助便携式路况数据采集仪进行 现场调查、汇总、计算与评定。 5.4 检测与调查频率检测与调查频率 公路技术状况评定所需数据的最低检测与调查频率按表 5.4 的规定执行。 表表 5.4 最低检测与调查频率最低检测与调查频率 检测频率检测频率 检测内容检测内容 路面损坏路面损坏 （PCI） 路面平整度路面平整度 （RQI） 抗滑性能抗滑性能 （SRI） 路面车辙路面车辙 （RDI） 结构强度结构强度 （PSSI） 高速、一 级公路 1 年 1 次1 年 1 次 2 年 1 次 1 年 1 次 抽样检测 沥青 二、三、 四级公路 1 年 1 次1 年 1 次 高速、一 级公路 1 年 1 次1 年 1 次 2 年 1 次 水泥 混凝 土 二、三、 四级公路 1 年 1 次1 年 1 次 路面 PQI 砂石 1 年 1 次 路基 SCI 1 年 1 次 桥隧构造物 BCI 采用最新桥梁、隧道、涵洞技术状况评定结果 沿线设施 TCI 1 年 1 次 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 21 - 6 公路技术状况评定公路技术状况评定 6.1 评定要求评定要求 公路技术状况评定以 1 000m 路段长度为基本评定单元。 6.2 MQI 确定确定 公路技术状况指数 MQI 按式（6.2）计算。 TCIBCISCIPQIMQI TCIBCISCIPQI wwww （6.2） 式中 wPQI PQI 在 MQI 中的权重，取值为 0.70； wSCI SCI 在 MQI 中的权重，取值为 0.08； wBCI BCI 在 MQI 中的权重，取值为 0.12； wTCI TCI 在 MQI 中的权重，取值为 0.10。 6.2.1 路面使用性能（路面使用性能（PQI）） 沥青路面使用性能评价包含路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构 强度五项技术内容。其中，路面结构强度为抽样评定指标，单独计算与评定， 评定范围根据路面大中修养护需求、路基的地质条件等自行确定。 水泥混凝土路面使用性能评价包含路面损坏、平整度和抗滑性能三项技 术内容；砂石路面使用性能评价只包含路面损坏一项技术内容。 路面使用性能指数（PQI）按式（6.2.1-1）计算。 SRIRDIRQIPCIPQI SRIRDIRQIPCI wwww （6.2.1-1） 式中 wPCI PCI 在 PQI 中的权重，按表 6.2.1-1 取值； wRQI RQI 在 PQI 中的权重，按表 6.2.1-1 取值； wRDI RDI 在 PQI 中的权重，按表 6.2.1-1 取值； wSRI SRI 在 PQI 中的权重，按表 6.2.1-1 取值。 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 22 - 表表 6.2.1-1 PQI 分项指标权重分项指标权重 路面类型路面类型 权重权重 高速、一级公路高速、一级公路 二、三、四级公路二、三、四级公路 wPCI 0.35 0.60 wRQI 0.40 0.40 wRDI 0.15 沥青路面 wSRI 0.10 wPCI 0.50 0.60 wRQI 0.40 0.40 水泥混凝土路面 wSRI 0.10 1 路面损坏（路面损坏（PCI）） 路面损坏用路面损坏状况指数 （PCI） 评价， PCI 按式 （6.2.1-2） 式 （6.2.1-3） 计算。 1 DR100PCI 0 a a− （6.2.1-2） A Aw i i ii∑ 0 1 100DR （6.2.1-3） 式中 DR 路面破损率（Pavement Distress Ratio） ，为各种损坏的折 合损坏面积之和与路面调查面积之百分比（） ； Ai 第 i 类路面损坏的面积（m2） ； A 调查的路面面积（调查长度与有效路面宽度之积，m2） ； wi 第 i 类路面损坏的权重，沥青路面按表 6.2.1-2 取值，水泥 混凝土路面按表 6.2.1-3 取值，砂石路面按表 6.2.1-4 取值； a0 沥青路面采用 15.00，水泥混凝土路面采用 10.66，砂石路 面采用 10.10； a1 沥青路面采用 0.412，水泥混凝土路面采用 0.461，砂石路 面采用 0.487； i 考虑损坏程度（轻、中、重）的第 i 项路面损坏类型； i0 包含损坏程度（轻、中、重）的损坏类型总数，沥青路面 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 23 - 取 21，水泥混凝土路面取 20，砂石路面取 6。 表表 6.2.1-2 沥青路面损坏类型和权重沥青路面损坏类型和权重 类型类型（i） 损坏名称损坏名称 损坏程度权重损坏程度权重 wi计量单位计量单位 1 2 3 龟裂 轻 中 重 0.6 0.8 1.0 面积 m2 4 5 块状裂缝 轻 重 0.6 0.8 面积 m2 6 7 纵向裂缝 轻 重 0.6 1.0 长度 m （影响宽度0.2m） 8 9 横向裂缝 轻 重 0.6 1.0 长度 m （影响宽度0.2m） 10 11 坑槽 轻 重 0.8 1.0 面积 m2 12 13 松散 轻 重 0.6 1.0 面积 m2 14 15 沉陷 轻 重 0.6 1.0 面积 m2 16 17 车辙 轻 重 0.6 1.0 长度 m （影响宽度0.4m） 18 19 波浪拥包 轻 重 0.6 1.0 面积 m2 20 泛油 0.2 面积 m2 21 修补 0.1 面积 m2 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 24 - 表表 6.2.1-3 水泥混凝土路面损坏类型和权重水泥混凝土路面损坏类型和权重 类型类型（i）损坏名称损坏名称 损坏程度权重损坏程度权重 （wi）计量单位计量单位 1 2 破碎板 轻 重 0.8 1.0 面积 m2 3 4 5 裂缝 轻 中 重 0.6 0.8 1.0 长度 m （影响宽度 1.0m） 6 7 8 板角断裂 轻 中 重 0.6 0.8 1.0 面积 m2 9 10 错台 轻 重 0.6 1.0 长度 m （影响宽度 1.0m） 11 唧泥 1.0 长度 m （影响宽度 1.0m） 12 13 14 边角剥落 轻 中 重 0.6 0.8 1.0 长度 m （影响宽度 1.0m） 15 16 接缝料损坏 轻 重 0.4 0.6 长度 m （影响宽度 1.0m） 17 坑洞 1.0 面积 m2 18 拱起 1.0 面积 m2 19 露骨 0.3 面积 m2 20 修补 0.1 面积 m2 表表 6.2.1-4 砂石路面损坏类型和权重砂石路面损坏类型和权重 类型类型（i）损坏名称损坏名称 权重权重（wi）计量单位计量单位 1 路拱不适 0.1 长度 m （影响宽度3.0m） 2 沉陷 0.8 面积 m2 3 波浪搓板 1.0 面积 m2 4 车辙 1.0 长度 m （影响宽度0.4m） 5 坑槽 1.0 面积 m2 6 露骨 0.8 面积 m2 公路技术状况评定标准公路技术状况评定标准 - 25 - 2 路面行驶质量（路面行驶质量（RQI）） 路面平整度用路面行驶质量指数（RQI）评价，按式（6.2.1-4）计算。 IRI 0 1 1 100 RQI a ea （6.2.1-4） 式中 IRI 国际平整度指数（International Roughness Index，m/km） ； a0 高速公路和一级公路采用0.026， 其他等级公路采用0.0185； a1 高速公路和一级公路采用 0.65，其他等级公路采