英国高等院校海洋钢结构疲劳断裂研究进展.pdf

第卷第 期 年月 日 力学进展 , 英国高等院校 海洋钢结构疲劳断裂研究进展 华中工学院陈传尧高大兴 在海洋钢结构中广泛使用着管状空间构架这是因为管状构件比其它形式构件在各方向 上阻力 系数都低 , 截面抗压缩强度好 , 腐蚀表面最小 , 易于 自动化生产和涂层保护管状 空 间构架在 设计 、 制造及检查维修 中的主要间题是管接头的强度 , 尤其是疲劳强度 间题 由于开发环境恶劣 的北 海油田 , 英国 目前在近海钢结构研究方面已处于领先地位英国 能源部 , 组 织 的近海钢结构研 究计划第 工阶段 已于 年完成 , 其主 要 内容和目的是 〔‘ 确定用于近海结构管接头 的疲劳强度包括 各种接头的疲劳试验和 应力分析提供可 用于管接头设计的数据 , 研 究累积损伤理论的可用性 。 包括进 行腐蚀疲劳 , 双轴或弯曲应力 作用下 角焊缝的疲劳及残余应力等影响方面的研究 。 确定 并验证焊接金属的选材方法尤其是研 究 以上厚板的性能 , 建立需要进行应力释放热 处 理 的厚度条件 。 以上 述研究为基础 , 并参考欧洲共 同体各国挪威 、 荷兰 、 法国 、 西德 、 意大利参加 的欧洲煤钢社研究计划的成果 , 年底一个特别起草小组已就英国能源部文件 “近 海设施设计和制造 指南 ” 中关于疲劳 一 章 的修改问题 , 向能源部提出建议 川 这里 , 我们主要介绍英国高等院校关 于海洋钢结构疲劳断裂研究的进展 。 概述 英 国高等院校中海洋技术研究大部分 由科学研 究委员会海洋技术局支持这些研 究工作主要集中于 五个 中心伦敦 , 爱丁堡 , 纽 卡斯尔 , 格拉斯哥 及西北 中心 。 西北 中心是 由曼切斯特 , 利物浦等组成的联合体海洋技术研究的范围很厂 ‘ , 总经费每年万镑其 中 , 用于结构和材料研 究 , 这中的用于近海钢结构疲劳断裂研 究 侧 近 海钢结构疲劳断梨研穷 一 「作薄骤崖山赤格朴知滤分务耳一木山 。 、 特 一木 , , 、、 献 , 二 一 众 心傅训扣州状万酬我研九土作土安果甲仕化软和裕双斯骨二’中心 。 这二个中心的工作 买际上以三拚学校为 主 , 即 ’ 工 ‘ , , 工工 ‘, ‘ 。 以及格 拉斯哥大学 , 他们主要研究近 海钢结构疲劳分析的断裂力学方法 , 主要研究内容是弄清在模拟使用载荷和环境的条 件下 , 管状焊接接头中疲劳裂纹扩展的情况建立典型接头寿命估算的断裂力学方法 建立适于近 海钢材和典型儿何条件下的断裂判据