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既有线与新线接口施工管理,黄骏,目录,三、施工管理及对接项目,一、施工准备,二、影响既有线的施工,四、施工案例及安全规定,一、施工准备,施工资质、人料的准备,一、施工准备,一、施工准备,“两证一协议”,一、施工负责人证,一、施工准备,二、出入证,一、施工准备,三、安全协议,一、施工准备,“两证一协议”的办理，由运营公司对应专业协助办理。施工负责人证有效期为三年，一个周期后参加审核。出入证每线不同，各线综合联调期间使用有效。“安全协议”有效期为两年，以签订周期为准。,二、影响既有线施工,新线与既有线的施工分三类一流程交会站作业设备区/房间共用作业联络线、延伸线作业计划申报和方案审批类。,二、影响既有线施工,交会站作业,同台换乘站站台、站厅装饰装修；电扶梯、屏蔽门安装；轨顶风道焊接等作业。非同台换乘站新线站台、站厅装饰装修；电扶梯、屏蔽门安装。常见影响切割、焊接、大量粉尘类作业造成既有线烟感报警或影响客运服务质量建议打围施工,二、影响既有线施工,设备区/房间共用作业,共用集中于各类专业设备房或公共设备区。例信号、低压设备房间内装饰装修、设备安装调试。站级牵混所等区域的装饰装修、设备调试和接入既有线设备改造。常见影响影响既有线设备使用建议不影响信号和供电设备的，可运营晚低峰时段后实施，申请运营相关专业配合,二、影响既有线施工,联络线、延伸线作业接触网设备架设、调试和检查；信号调试、接入验证及线路接轨、围挡设置和拆除常见影响影响既有线运营或动车建议运营结束后实施,二、影响既有线施工,计划和方案流程计划直接或间接影响运营或客运组织的、设备联动的、共用区域的均在既有线申报计划A类；B1、B2类；C1类向各维保中心申报计划，由调度指挥中心审批和发布B3类；C2类向各维保中心申报计划，由维保中心审核和发布使用熔化焊接、热切割、压力焊、钎焊等特种作业，使用明火的作业，以及在易燃易爆场所进行的易产生火花的作业都属于动火作业，须办理动火作业令，与计划配合使用,二、影响既有线施工,方案运营公司各部门、委外单位在运营线进行的A1类和B1类（不含车辆检修作业）施工、既有设备设施技术改造施工或施工管理工作组办公室认为有必要的施工，运营公司以外单位在运营线进行的A类和B1、B2类施工或施工管理工作组办公室认为有必要的施工，施工部门或单位须编制施工方案，经运营公司会签、审批后实施。进行周期性、阶段性的施工检修作业，作业区域或影响范围未扩大时，可制定通用的施工方案进行审核、会签；作业前须根据实际情况制定具体方案，经主办（主配合）部门审核后实施。公司级施工方案主要包括线路设备设施系统升级方案及其他公司级施工方案两种，线路设备设施系统升级方案由设备设施归口管理职能部门牵头组织审核，其它公司级施工方案由施工管理工作组牵头组织审核。,二、影响既有线施工,公司级线路设备设施系统升级施工方案包括影响行车的线路级软件升级施工方案。影响客运服务的线路级AFC系统升级施工方案。附带安全认证及安全限制条件的软件升级施工方案。直接影响行车的车辆牵引、制动系统软件升级施工方案。设备设施归口管理职能部门认为有必要公司审核的系统升级施工方案。其他公司级施工方案包括在运营公司管辖范围内使用电客车、工程车的施工方案。影响行车和客运服务设备设施使用的施工方案。造成行车设备性能变化的施工方案。涉及两个（不含）以上部门配合的施工方案。施工管理工作组办公室认为有必要公司审核的施工方案。,三、施工管理及对接项目,四、施工案例及安全规定,一、闸机释放的事件分析XX年4月7日，1447AFC调度接维调通知，市二医院站闸机全部释放。1448AFC调度立即通知骡马市工班人员前往现场检查处理。调查原因A单位在市二医院站对3号线闸机顶棚导向进行接线作业（作业代码3C2-07-011，作业内容低压动照专业导向电源成端问题整改），A单位私下要求B单位配合作业，B单位同意了配合。A单位与B单位两家单位未按照配合流程执行作业前技术交底和制定防护措施。,四、施工案例及安全规定,现场作业中，B单位配合人员未告知A单位现场负责人便撤离现场。A单位完成作业后未确认配合单位设备恢复情况，便向车站销点。设备通电后出现紧急控制器输出回路短路，造成进站闸机进入紧急状态（ENG1--ENG6、EXG7EXG13）。分析原因A单位作业前未与配合单位进行技术交底，现场作业疏于对配合单位的管理，且作业后未确认相关设备恢复情况便销点，负该事件主要责任。B单位同意配合后，未向中铁A局了解配合项目，作业中未尽到配合义务，擅自提前离场，负该事件次要责任。,四、施工案例及安全规定,二、二医院擅入信号设备事件分析5月22日3号线信号正线北工班接新线部通知，巡视设备房有无漏水情况，工班人员在市二医院设备房检查时，发现有施工单位进入设备房施工并未通知工班人员配合，且设备房内又脏又乱。经查为XX单位墙面、地面整改等施工造成。,四、施工案例及安全规定,分析原因该进入其他专业房间作业，未申报专业配合和成品保护，是该事件的直接责任单位。,四、施工案例及安全规定,三、军区擅自施工事件分析3月7日XX单位施工人员私自进入军区设备区，在低压配电室擅自检修400V设备，造成军区一、二类负荷跳闸。此时，线路正进行信号动车调试，行调发现军区联锁区ATS显示所有径路全部红闪。行调立即联系调试司机，并发布命令，要求调试列车不得进行该区域。分析原因该单位管理不善，作业人员安全施工意识不强，未申请计划于信号调试期间擅自施工，是造成该事件的主要责任单位。,四、施工案例及安全规定,安全生产“黑名单”管理实施细则公司安全生产“黑名单”管理实施细则是根据成都市实施安全生产“黑名单”管理制度的规定（成办发201511号）、成都市安全生产警示和约谈制度（成安委〔2015〕13号）等制度，结合成都地铁质量安全工作的实际情况，制定的细则。该细则共十二条，主要对参建单位、供货商、委外服务单位符合纳入“黑名单”管理的违法失信行为进行明确，此细则的颁布实施，将进一步规范成都地铁委外市场，落实各参建单位、供货商及委外服务单位安全质量主体责任，防止和减少安全质量事故的发生。,交流讨论,谢谢,
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