无轨胶轮车用永磁同步电动机转子的强度与模态分析.pdf

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扫码移动阅读 第 41 卷 第 3 期 2020 年 6 月 煤矿机电 Colliery Mechanical & Electrical Technology Vol.41 No. 3 Jun. 2020 设计研究 陈凡东. 无轨胶轮车用永磁同步电动机转子的强度与模态分析[J]. 煤矿机电ꎬ2020ꎬ4131 ̄3ꎬ7. doi10. 16545/ j. cnki. cmet. 2020. 03. 001 无轨胶轮车用永磁同步电动机转子的强度与模态分析∗ 陈凡东1ꎬ2 1. 中国煤炭科工集团 沈阳研究院有限公司ꎬ 辽宁 抚顺 113122ꎻ 2. 煤矿安全技术国家重点实验室ꎬ 辽宁 抚顺 113122 摘 要 在无轨胶轮车用永磁同步电动机转子设计中ꎬ为避免高转速引起的离心力造成转子失 效ꎬ降低电动机转子振动ꎬ利用 Workbench 软件对电动机转子进行了强度分析ꎬ得出变形和应力分 布规律ꎬ其最大应力为 354. 92 MPaꎮ 对电动机转子进行模态分析ꎬ得出电动机转子的前 6 阶固有 频率和振型云图ꎬ为后续避振减振提供参考数据ꎮ 关键词 转子冲片ꎻ 强度分析ꎻ 模态分析ꎻ 临界转速 中图分类号TM351 文献标志码A 文章编号1001 -0874202003 -0001 -04 Strength and Modal Analysis of Permanent Magnet Synchronous Motor Rotor for Trackless Rubber ̄Tyred Vehicle CHEN Fandong1ꎬ2 1. CCTEG Shenyang Research Institute Co. ꎬ Ltd. ꎬ Fushun 113122ꎬ Chinaꎻ 2. State Key Laboratory of Coal Mine Safety Technologyꎬ Fushun 113122ꎬ China Abstract In the design of permanent magnet synchronous motor PMSM rotor for trackless rubber ̄tyred vehicleꎬ in order to avoid the centrifugal force caused by high rotational speed causing rotor failure and reduce the vibration of motor rotorꎬ the strength of motor rotor had been analyzed by Workbench softwareꎬ and the law of deformation and stress distribution had been obtainedꎬ the maximum stress was 354. 92 MPa. Through modal analysis of motor rotorꎬ the first six ̄order natural frequencies and mode shapes of motor rotor had been obtainedꎬ which could provide reference data for subsequent vibration avoidance and vibration reduction. Keywords rotor blankingꎻ strength analysisꎻ modal analysisꎻ critical rotational speed ∗ 国 家 认 监 委 认 证 认 可 科 技 支 撑 计 划 资 助 项 目 2018RJWKJ30 0 引言 以矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车为代表的 新能源汽车在煤矿领域已得到广泛的使用ꎮ 该车中 的主驱电动机为永磁同步电动机ꎬ转子系统是永磁 同步电动机的重要组成部件和执行机构ꎬ其安全平 稳地运行是保证电动机正常输出和稳定能效转换的 重要前提ꎮ 转子系统的强度和振动特性直接影响电 动机的性能和使用寿命ꎬ特别是高转速电动机ꎬ转子 受到巨大的离心力ꎮ 因此ꎬ为保证电动机设计的可 靠性和稳定性ꎬ对高转速状态下的转子系统进行强 度校核及获得其振动特性是非常必要的[1 ̄3]ꎮ 本文 以极限转速为 10 000 r/ min 的无轨胶轮车用永磁同 步电动机转子为研究对象ꎬ利用 ANSYS 中的 Work ̄ bench 单元对其进行静力和模态仿真分析ꎬ获得了 转子冲片及主轴的应力分布和形变、转子系统的固 有频率及振型云图ꎬ为无轨胶轮车用永磁同步电动 机设计与分析提供了参考ꎮ 1 永磁同步电动机转子结构 本文研究的永磁同步电动机转子系统ꎬ极限转 速为 10 000 r / minꎬ最大转矩为 800 Nmꎬ其结构如 图 1 所示ꎮ 主轴总长 535 mmꎬ通过前后轴承固定ꎮ 前后轴承间距为 374 mmꎬ后轴承与转子右端面间距 为 59 mmꎮ 转子外径为 260 mmꎬ内径为 162 mmꎮ 为了方便计算ꎬ用 CREO 建模时将输出端花键简化 为圆柱形ꎬ转子端板与转子视为同一零件ꎬ材质为 35WW300ꎬ电动机轴与转子压圈视为同一零件ꎬ材 质为 42CrMoꎬ磁钢为材质 38UHꎬ不考虑电动机轴的 倒角、退刀槽ꎬ各材料的属性见表 1ꎮ 1 - 前轴承ꎻ2 - 电动机轴ꎻ3 - 转子铁心ꎻ4 - 磁瓦ꎻ 5 - 转子端板ꎻ6 - 转子压圈ꎻ7 - 后轴承ꎻ8 - 键ꎮ 图 1 转子结构 表 1 各零件材料属性 材料 密度/ kg􀅱m -3 弹性模量/ MPa 泊松比 屈服强度/ MPa 抗拉强度/ MPa 35WW3007 6002.10E50.27412539 42CrMo7 8502.12E50.288251 080 38UH7 8501.13E50.23250460 2 强度分析 2. 1 转子冲片 在电动机高速旋转时ꎬ由于转子受到的离心力 最大ꎬ故需对转子进行单独强度校核ꎮ 校核中主要 考虑转速离心力对转子的影响ꎬ转子与磁钢结合面 设置为 bondedꎬ转子应力分布见图 2ꎬ应变分布见 图 3ꎮ 图 2 转子应力分布 图 3 转子应变分布 根据图 2ꎬ在极筋位置处的应力最大为 308. 22 MPaꎬ小于材料的屈服强度ꎮ 由图 3 可以看出ꎬ极靴 处的位移量为最大ꎮ 2. 2 转子轴 对电动机转子系统的分析是基于以下原则 1 考虑单边磁拉力对转子的作用ꎮ 2 考虑转子系统自身重力的作用ꎮ 3 考虑堵转状态下最大扭矩对转子的作用ꎮ 单边磁拉力 FM由式1计算[4]ꎮ 经计算ꎬ单边 磁拉力 FM为 7 821. 18 Nꎮ 转子受力结果见图 4ꎬ其 轴端的应力最大为 354. 92 MPaꎬ小于材料的屈服强 度ꎬ满足了强度的要求ꎮ FM= βπDlef σ 􀅱Bσe0 2μ0 1 式中β 为经验系数ꎬ取 0. 3ꎻD 为转子外径ꎬ0. 16 mꎻ lef 为铁芯长度ꎬ0. 18 mꎻσ 为单边平均气隙ꎬ0. 005 mꎻBσ为气隙磁密ꎬ0. 905 229 Tꎻμ0为真空导磁率ꎬ 4π 10 -7 H/ Mꎻe0为初始偏心ꎬ取 0. 000 5ꎮ 图 4 转子受力结果 3 模态分析 3. 1 模态分析原理 对永磁同步电动机转子进行模态分析时ꎬ 可以 将其看作一个线性的自由振动系统ꎬ其运动方 􀅱2􀅱煤矿机电2020 年第 41 卷 程为[5 ̄6] [M]{x 􀅱 􀅱} + [C]{x􀅱} + [K]{x} = {0} 2 式中[M]、[C]、[K]分别为电动机转子的质量矩 阵、阻尼矩阵和刚度矩阵ꎻ {x 􀅱 􀅱}、{x􀅱}、{x} 分别为加 速度、速度和位移矩阵ꎮ 通常来说ꎬ固有频率在无阻尼情况下通过响应 获得ꎬ故式2可以变为 [M]{x 􀅱 􀅱} + [K]{x} = {0} 3 这样ꎬ其方程的解可表示为 {x} = {x}ejut4 将式3带入式4可得 [K] - ω2[M]{x} = 05 这式5的解就是永磁同步电动机的固有频率ꎬ该 方程的特征值对应的位移量就是模态振型[7]ꎮ 3. 2 模态分析结果 为了提高永磁同步电动机的性能ꎬ延长使用寿 命ꎬ工作频率应避开转子系统的低价模态频率ꎬ以避 免产生共振ꎬ故可提取电动机前六阶固有频率ꎬ模态 分析的结果见表 2ꎬ振型如图 5 所示ꎮ 表 2 有限元模态分析结果 阶数频率/ Hz振型 一阶19.438轴向振动 二阶1 369.8径向振动 三阶1 407.3弯扭振动 四阶2 494.4径向振动 五阶2 820.4弯扭振动 六阶2 891.9弯扭振动 a 19.438 Hz291.57 r/ min b 1 369.8 Hz20 547 r/ min c 1 407.3 Hz21 109.5 r/ min d 2 494.4 Hz37 416 r/ min e 2 820.4 Hz42 306 r/ min f 2 891. 9 Hz43 378.5 r/ min 图 5 转子振型及临界转速 下转第 7 页 􀅱3􀅱2020 年第 3 期陈凡东无轨胶轮车用永磁同步电动机转子的强度与模态分析 图 8 安全阀阀芯位移曲线 5 结论 1 使用 AMESim 对大流量安全阀试验过程进 行动态仿真ꎬ可以方便、快捷地获取压力 ̄时间、位 移 ̄时间和流量 ̄时间曲线ꎬ用于大流量安全阀试验 过程的参数优化ꎮ 2 通过与 AMESim 进行联合仿真可以解决 FLUENT 计算流体力学模型中无法解决的蓄能器边 界条件问题ꎬ得出大流量安全阀试验过程的计算流 体力学结果ꎮ 3 对比 AMESim 仿真结果ꎬFLUENT 计算流体 力学结果中振荡更多ꎬ曲线趋势一致ꎮ 结果表明ꎬ两 种计算结果可以在一定程度上相互验证ꎮ 参考文献 [1] 王金华. 特厚煤层大采高综放工作面成套装备关键技术[J]. 煤炭科学技术ꎬ2013ꎬ4191 ̄5. [2] 王国法. 高端液压支架及先进制造技术[M]. 北京煤炭工业 出版社ꎬ2010. [3] 赵宏珠ꎬ宋秋爽. 特大采高液压支架发展与研究[J]. 采矿与安 全工程学报ꎬ20073265 ̄269. [4] 南清安ꎬ顾大钊. 7. 0 m 超大采高工作面配套设备关键技术 [J]. 神华科技ꎬ2011ꎬ9522 ̄25. [5] 王勇. 基于蓄能器和组合功能加载油缸的安全阀试验技术研 究[D]. 北京中国矿业大学ꎬ2011. [6] 赵忠辉.2 000 L/ min 安全阀特性试验装置的研制[J]. 煤矿开 采ꎬ2016ꎬ21536 ̄39. [7] 王阳阳ꎬ沈宏明ꎬ孙红波. 基于 AMESim 的大流量安全阀仿真 试验系统研究[J]. 煤炭工程ꎬ2015ꎬ472120 ̄122. [8] 张硕ꎬ孙江龙ꎬ吕续舰. 基于 AMESim 和 Fluent 的载流管道系 统降噪研究[J]. 舰船科学技术ꎬ2013ꎬ35891 ̄95. [9] 陈士强ꎬ范瑞祥ꎬ黄兵ꎬ等. AMESim 与 FLUENT 联合仿真技术 实现方法及工程应用[J]. 导弹与航天运载技术ꎬ20161 92 ̄97. 作者简介王阳阳1985ꎬ男ꎬ副研究员ꎮ 2008 年毕业于韩国东 亚大学硕士学位ꎮ 现主要从事矿用支护产品检测技术研究工作ꎮ 收稿日期2019 -09 -16ꎻ责任编辑边永梅 􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖􀤖 上接第 3 页 电动机的工作转速为 500 10 000 r/ minꎬ根据 图 4 转子受力结果得出ꎬ在工作中该电动机转子可 有效地避开共振频率ꎬ延长工作寿命[8]ꎮ 4 结论 利用 Workbench 软件ꎬ对极限转速10 000 r/ min 的无轨胶轮车用永磁同步电动机转子进行了强度和 模态分析ꎬ分析结果表明 1 考虑极限转速时ꎬ转子所受最大应力为 308. 22 MPaꎻ考虑磁拉力时ꎬ转子所受最大应力为 354. 92 MPaꎬ均小于材料的屈服强度ꎮ 2 提取了转子前 6 阶模态ꎬ在工作转速范围 内ꎬ无共振点ꎬ并为整机减振避振提供参考ꎮ 参考文献 [1] 王凤翔. 高速电机的设计特点及相关技术研究[J]. 沈阳工业 大学学报ꎬ20063258 ̄264. [2] 吴华春. 磁力轴承支承的转子动态特性研究[D]. 武汉武汉 理工大学ꎬ2005. [3] 王天煜ꎬ王凤翔ꎬ方程ꎬ等. 高速电机转子临界转速计算与振动 模态分析[J]. 辽宁工程技术大学学报自然科学版ꎬ2009ꎬ28 5805 ̄808. [4] 王晓远ꎬ李志明. 分数槽绕组永磁同步电机不平衡磁拉力的分 析[J]. 微电机ꎬ2013ꎬ4629 ̄12. [5] 许贞俊ꎬ史忠震. 基于 ANSYS 的无刷直流电机转轴的模态分 析[J]. 现代机械ꎬ2013429 ̄31. [6] 杨桃月ꎬ张贤信. 基于 ANSYS 的高速永磁电机转子模态分析 [J]. 机电技术ꎬ2015536 ̄38. [7] 路文开ꎬ张卫ꎬ葛发华ꎬ等. 高速永磁电机转子静力学与模态分 析研究[J]. 现代机械ꎬ2018546 ̄49. [8] 时方敏ꎬ张卫ꎬ唐杨. 基于 Ansys 的永磁同步电机转子振动分析 [J]. 电机与控制应用ꎬ2017ꎬ445116 ̄120. 作者简介陈凡东1986ꎬ男ꎬ工程师ꎮ 2012 年毕业于东北大学 机械设计及理论专业硕士学位ꎬ现主要从事防爆电气设备检测检 验与研究工作ꎮ 收稿日期2019 -06 -12ꎻ责任编辑边永梅 􀅱7􀅱2020 年第 3 期王阳阳等蓄能式大流量安全阀试验动态仿真及计算流体力学验证
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