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中华人民共和国煤炭行业标准 MT /T5 8 61 9 9 6 装煤机 传动齿轮箱检验规范 1 9 9 6 - 1 2 - 0 3批准1 9 9 7 - 1 0 - 0 1实施 中华人民共和国煤炭工业部批 准 目 次 1 主题内容与适用范围1 2 引用标准1 3 检验种类与试验项目1 4 测量精度要求1 5 基本要求2 6 型式检验2 7 拆检要求5 Ⅰ MT/T5 8 61 9 9 6 装煤机 传动齿轮箱检验规范 1 主题内容与适用范围 本标准规定了煤矿井下和地面煤场耙装式装煤机传动齿轮箱 以下简称齿轮箱 的检验规范。 本标准适用于装煤机装运机构齿轮箱、 行走机构齿轮箱和液压泵站传动齿轮箱。 2 引用标准 G B3 1 4 1 工业用润滑油粘度分类 G B3 7 6 8 噪声源声功率级的测定 简易法 G B/T1 3 9 2 4 渐开线圆柱齿轮精度检验规范 3 检验种类与试验项目 3 . 1 检验种类 装煤机齿轮箱的检验分型式检验和出厂检验两种。 3 . 2 试验项目 装煤机齿轮箱检验按表1规定的项目进行。 表1 序号 检 验 种 类 检 验 项 目 型式检验出厂检验 1 空载试验 √√ 2 效率试验 √ 3 噪声试验 √ 4 温升试验 √√ 5 超载试验 √ 6 堵转试验 √ 7 耐久性试验 √ 注“√” 表示应进行的内容; “ 一” 表示不进行的内容。 4 测量精度要求 测量项目的测量精度应符合表2的规定。 1 MT/T5 8 61 9 9 6 表2 测量项目单 位测 量 精 度 时间 s0 . 5 温度 ℃1 噪音 d BA 按G B3 7 6 8 转矩 k Nm2 转速 r/m i n1 功率 k W 直读1, 用传感器记录测量为2 5 基本要求 5 . 1 每台装煤机各机构的齿轮箱均应按表1中出厂检验项目进行试验, 其记录资料存档。 5 . 2 进行型式检验的齿轮箱均应为按照正常工艺水平制造, 随机抽样的齿轮箱。 5 . 3 型式检验所需齿轮箱一般为一台, 如需增加台数由承接试验的国家级产品质量监督检验中心与送 检单位根据试验要求商定。 5 . 4 装煤机齿轮箱的机械效率应符合表3规定。 表3 传动型式四级齿轮传动两级行星齿轮传动蜗杆副传动 一级行星齿轮传动 或两级齿轮传动 效率最低值 0 . 9 30 . 9 50 . 8 00 . 9 6 表3中传动型式的效率, 每增加一级圆柱齿轮传动应乘以0 . 9 8。每增加一级圆锥齿轮传动应乘 以0 . 9 7。 5 . 5 噪声测试应符合G B3 7 6 8标准规定, 按A声功率级的计算求得噪声值。 5 . 6 齿轮箱在试验过程中, 被测的每个参数的测量次数应不少于三次, 取算术平均值。 5 . 7 齿轮箱试验用的润滑油应按设计要求选用, 如未做明确规定时, 推荐选用G B3 1 4 1中规定的重负 荷工业齿轮油N 2 2 0,N 3 2 0。 5 . 8 齿轮箱在试验过程中应注意观察齿轮传动的工作性能、 质量和运转情况, 如运动平稳性、 油池温度 有无明显变化等, 必要时检验油池中铁粉等杂质含量及齿轮副的接触情况。 5 . 9 型式检验由国家级产品质量监督检验中心进行, 并提出检验报告。 5 . 1 0 引进和仿制的齿轮箱型式和出厂检验, 可按原机有关标准执行。 6 型式检验 6 . 1 下列情况之一者必须进行型式检验 a . 新研制的产品或老产品转厂生产需要定型鉴定时; b .正式投产后, 如结构、 材料、 工艺有较大改变可能影响产品性能时; c .当用户对产品质量有重大异议时; d .产品长期停产后恢复生产时; e .国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。 6 . 2 型式检验的试验项目, 试验内容及要求按表4规定。 2 MT/T5 8 61 9 9 6 表4 序号试验项目试验内容和方法要 求 1 空载试验 a . 不管是按连续工作制设计的齿轮箱, 还 是按间断周期工作制设计的齿轮箱, 均不允 许采用附加冷却措施。 b . 装运机构齿轮箱、 液压泵站传动齿轮箱, 在水平放置正向连续运转达到油温平衡。 c . 行走机构齿轮箱在水平位置, 先后进行 正、 反向连续运转, 达到油温平衡。 d . 对设有高、 低两档转速或采用双速电机 驱动时, 应按高档速度进行试验 1 运转平稳, 无异声。 2 测录 油 温及 温升, 最 高 温 升 不 得 超 过 5 0℃。 3 各密封处、 接合处不应有渗漏现象。 4 法兰连接螺栓不应有松动。 5 测录各机构齿轮箱的空载功率 2 效率试验 a . 在 额 定 转 速 下, 分 别 按 额 定 载 荷 的 2 5,5 0,7 5,1 0 0,1 2 5加载, 持续时 间分别为6 0,6 0,8 0,9 0,1 0m i n, 连续运转, 进行输入和输出转矩, 转速的测定。 b . 行走机构齿轮箱应按本表2.a条给定的 工况时间分别进行正、 反向试验, 对设有两 档速度的, 应按高档速度进行试验 1 机械效率不小于设计值, 绘制载荷效率 曲线图。 2 油温应控制在7 55℃ 3 噪声试验 当效率在1 0 0载荷试验时, 按5 . 5条规 定方法测试 测录各齿轮箱噪声值 装运机构齿轮箱≤8 0d BA ; 行走机构齿轮箱≤8 0d BA ; 液压泵站传动齿轮箱≤8 0d BA 4 温升试验 a . 对连续工作制的齿轮箱应在额定工况 下, 以额定转速连续运转至油池温度达到热 平衡。 b . 对间断周期工作制的齿轮箱在额定工况 下运转应不少于1h。 c . 液压泵站传动齿轮箱宜在装煤机试验时 进行, 额定载荷工况下运转2h 1 开始记录油温, 间隔为1 5m i n温升不大 于7 0℃; 最高油温不超过9 5℃。 2 测录扭矩、 负载功率、 温升。 3 各密封处不得有渗, 漏油现象。 4 绘制温升曲线 5 超载试验 在齿轮箱最大速比的工况下, 按额定载荷 的1 2 5加载, 连续运转1 0m i n 1 运转正常。 2 必要时开盖检查, 不允许有断齿、 齿面拉 毛、 压痕、 胶合、 点蚀等现象。 6 耐久性试验 在额定载荷和额定转速的工况下试验 a . 装运机构齿轮箱连续运转8 0 0h。 b . 行 走 机 构 齿 轮 箱 连 续 运 转 正、 反 向 各 3 2 0h。 c . 不管是连续工作制还是间断工作制设计 的齿轮箱均允许采用附加冷却措施, 油温宜 控制在7 55℃ 1 运转正常。 2 运转中有异常现象或声响时, 进行拆检。 3 试验后拆检, 各主要零件不得损坏, 齿轮 不允许失效, 齿轮失效判别标准见表5 3 MT/T5 8 61 9 9 6 表4 续 序号试验项目试验内容和方法要 求 7 堵转试验 装运机构、 行走机构齿轮箱可在耐久性试 验之后, 应分别进行正方向的此项试验 a . 在齿轮箱最大速比工况下试验。 b . 将输出轴的制动轮制动后, 开动电动机 或液压马达 系原齿轮箱配制的电动机或液 压马达 进行堵转, 在不同位置共进行6次。 c . 开动电动机或液压马达正常运转, 制动 齿轮箱输出轴的制动轮进行堵转, 在不同位 置, 共进行6次。 堵转试验后空运转3 0m i n。 注如不是原齿轮箱配制的电动机或液 压马达, 应控制最大起动扭矩与原机相同 1 试验后拆检, 各主要零件不得损坏, 测量 磨损零件尺寸的磨损情况, 不允许失效。 2 齿轮轮齿失效判别标准见表5。 3b、c两项只需试验其中一项 表5 序号项目名称判 别 标 准备 注 1 磨损 齿轮允许出现磨损现象, 但其磨损量不得 超过以下规定 1 硬齿面轮齿任一齿面磨损量不得大于 0 . 1 3mm。 2 软齿面轮齿任一齿面磨损量不得大于齿 厚的1/2 0。 3 磨损不均匀的轮齿齿面, 两端齿面相差 不得大于0 . 0 8mm 2 胶合 齿面胶合区不得大于齿高的1/3, 齿宽的 1/2。 3 点蚀 轮齿齿面点蚀面积不得超过以下规定 1 模数6以下齿轮, 点蚀的平均直径[ 最大直 径最小直径 /2] 不得超过1mm; 模数6及6 以上的齿轮, 点蚀平均直径不得大于2mm。 2 点蚀坑面积超过下述情况按失效判别 a . 点蚀宽度占齿高的1 0 0。 b . 点蚀区宽度占齿高的3 0, 长度占齿长 的4 0。 c . 点蚀区宽度占齿高的7 0, 长度占齿长 的1 0 4 剥落轮齿齿面不得产生剥落 5 塑性变形1 当齿面硬度H B3 5 0时, 齿面不得出现 塑性变形。 2 当齿面硬度H B3 5 0时, 齿面变形量不 得大于齿厚的1/2 0 6 折断、 裂纹、 干涉损坏 轮 齿 不 得 出 现 裂 纹、 折 断、 干 涉 损 伤 等 现象 4 MT/T5 8 61 9 9 6 7 拆检要求 7 . 1 测定齿面接触斑点及啮合间隙应符合G B/T1 3 9 2 4规定。 7 . 2 各滚动轴承转动正常, 无塑性变形、 剥落和磨损。 7 . 3 各联接件应完好。 附加说明 本标准由煤炭工业部科技教育司提出。 本标准由煤矿专用设备标准化技术委员会归口。 本标准由煤炭科学研究总院上海分院负责起草和解释。 本标准主要起草人齐慧春、 石晟。 5 MT/T5 8 61 9 9 6
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