北二环加油加气（LNG）站环境影响报告.docx

建设项目环境影响报告表 公示本 项 目 名 称 北二环加油加气LNG站 建设单位盖章中国石油天然气股份有限公司四川广元销售分公司 编制日期 2020 年 6 月 国家生态环境部制 四川省生态环境厅印 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作能力的单位 编制。 1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字两个英文 字段作一个汉字。 2.建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别按国标填写。 4.总投资指项目投资总额。 5.主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学 校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等， 应尽可能给出 保护目标、性质、规模和距场界距离等。 6.结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结 论， 确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设 项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 1 建设项目基本情况 项目名称 北二环加油加气LNG站 建设单位 中国石油天然气股份有限公司四川广元销售分公司 法人代表 联系人 通讯地址 广元市东坝电子路 75 号 联系电话 传真 / 邮政编码 / 建设地点 广元市利州区生活大道中段 立项审批部门 广元市发展和改革委员会 批准文号 川投资备 【2019-510800-45-03-330794】 FGQB-0012 号 建设性质 新建 团 改扩建 技改 行业类别及代码 F5266 机动车燃气零售 占地面积 平方米 2800 绿化面积平方米 / 总投资万元 500 其中 环保投 资万元 79.2 环保投资占 总投资比例 15.8 评价经费万元 / 预期投产日期 2020 年 12 月 工程内容及规模 1.项目由来 中国石油天然气股份有限公司四川广元销售分公司位于广元市东坝电子路 75 号，始创 于 2000 年， 法人代表刘迅， 注册资本金 1.5 亿元。公司是一家以原油的仓储、销售， 成品 油的销售， 预包装视频， 燃气经营等产业于一体的多元化发展的现代综合服务型集团公司。 伴随经济的快速发展， 城市之间的人员流动、货运往来等经济交往越来越频繁。客运 车辆及货运物流车辆随经济的发展快速增长，其对能源的需求和环境的污染已引起日益重 视。在世界能源日趋紧张， 大气污染日益严重的今天， 在交通运输领域大力推广清洁能源， 降低石油消耗，减少排放污染，将是未来发展的趋势。近年来，以天然气为燃料的清洁能 源车辆在物流运输行业得到快速推广。随着国内其他城市供气系统和全国范围内的加气站 网络建设的完善，天然气汽车必将得到大力推广，天然气企业和天然气汽车行业的市场空 间极为广阔。 在此背景下，中国石油天然气股份有限公司四川广元销售分公司决定在广元市利州区 生活大道中段，建设北二环加油加气LNG 站本项目，该加气站与中国石油四川广 元销售分公司加油站一起合建，合建完成后等级为二级油气合建站。本项目建设内容及规 模为新建一座 LNG 站，站内设置 60m3 卧式储罐一座， 2 台 LNG 加液机，日设计规模为 3.0104m3/d，供气对象主要为广元市利州区来往车辆。项目地目前为空地状态， 本次评价 范围仅为加气站， 加油站另行环评。 2 根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法和国务院 第 682 号令的要求， 该项目须进行环境影响评价。 依据环境保护部令第 44 号建设项目环 境影响评价分类管理名录规定，本项目属于“四十、社会事业与服务业”中的“124 加油、 加气站”新建项目， 需编制环境影响报告表。 为此， 中国石油天然气股份有限公司四川广元 销售分公司委托四川华易工程技术有限责任公司承担该项目的环境影响评价工作。我公司 接受委托后， 即对该项目进行了现场踏勘和资料收集， 在工程分析及环境影响分析基础上， 依据国家有关环保法规和环评技术规范要求，编制完成了该项目的环境影响报告表， 现上 报审批。 在本项目环境影响报告表的编制过程中， 得到了监测单位以及建设单位的支持和帮助， 在此深表谢意 2.建设性质及建设地点 项目名称 北二环加油加气LNG站 以下简称本项目 建设单位 中国石油天然气股份有限公司四川广元销售分公司 建设性质 新建 建设地点 广元市利州区生活大道中段 本项目具体地理位置及外环境关系见附图 1、附图 2。 3.投资规模及资金来源 1投资规模 本项目总投资 500 万元。其中环保投资 79.2 万元，占总投资的 15.8。 2资金来源 全部资金由中国石油天然气股份有限公司四川广元销售分公司自筹。 4.建设内容及规模 根据建设单位提供资料， 本项目设计加气能力 3 万 Nm3/d，设置 1 个地上卧式 LNG 储 罐容积 60m3 ， LNG 潜液泵撬 1 套，单枪 LNG 加液机 2 台， LNG 储存规模 60m3 ，供 气对象主要为利州区来往车辆。项目主要建设内容及指标见下表。 本项目在空地上建设 LNG 加气站， 同时预留加油站建设位置， 公辅设施及基础建设 由本项目按照二级油气合建站规范完成，不存在依托加油站设施情况。 本项目组成及主要 环境问题见下表。 3 表1 本项目组成表 工程分类 项目名称 建设内容及规模 可能产生的环境问题 备注 施工期 营运期 主体 工程 工艺 设备区 面积约 200m2，设置 LNG 地上罐池 一座内设 LNG 卧式低温罐和 LNG 低温潜液泵 ，设置 1 台卸车 增压器、1 台低压 EAG 加热器 施工粉尘、 施工噪声、 建筑垃圾、 建筑废水、 生活垃圾、 生活污水、 水土流失等 噪声、废 气 新建 加气区 设置 2 台单枪 LNG 加液机 噪声、废 气 新建 辅助 公用 工程 供气系统 由华油天然气广元有限公司供气 / / 供电系统 电源由城市 10KV 电网引入一回路 电缆回路， 作为站内供电电源 / 新建、与 待建加气 站共用 供水系统 采用市政供水 / 消防设施 设置消防沙池、消防器材等， 配置 灭火器、灭火箱和成品消防柜 / 新建 备用设备 设置一台 50kW 的柴油发电机， 安 装在站房发电机间 新建、与 待建加气 站共用 办公及生 活设施 站房 两层砖混结构， 建筑面积 182.7m2 生活污 水、 生活垃圾 环保工程 废水 新建合建站预处理池，有效容积 5m3 ，位于合建站内站房北侧下方 污泥、废 水 废气 设置卸车、储罐超压放散 BOG 废 气收集装置，通过 EAG 加热器加 热后放散， 设置 1 根低压放散立管 集中放散 放散气体 新建 噪声 减振、吸声、降低车速，绿化，安 装隔声罩隔声 / 新建 固废处置 设垃圾桶， 每天进行清运 固废 新建、与 待建加气 站共用 新建 设置 1 个危废暂存间5m2 ， 位 于站房内，并做好防渗措施； 废机 油暂存于危废暂存间，后交由危废 处置单位处置 注站内不设员工倒班宿舍和食堂， 员工就餐为外送。 6.气源及工程级别 本项目气源由华油天然气广元有限公司提供，该气源提供液化天然气前端已经脱 硫、脱水处理的洁净液化天然气 ，本项目建设单位 中国石油天然气股份有限公司 四川广元销售分公司 已与华油天然气广元有限公司签订长期供气协议见附件， 由气源单位统一运输，配送至本站。液化天然气成分及特性见下表，检测报告见附件。 表2 华油天然气广安有限公司 LNG 成分及特性表 序号 检测项目 单位 实测数值 4 1 组分摩尔分数 甲烷 ％ 99.53 乙烷 ％ 0.15 丙烷 ％ 0.00 C4 烷烃 ％ 0.00 C5烷烃 ％ 0.00 二氧化碳 ％ 0.00 氧 ％ 0.00 氮 ％ 0.32 2 高位发热量 MJ/m3 37.04 3 总硫以硫计 / 1.9 4 气体相对密度 kg/Nm3 0.5568 参照强制性国家标准GB17820-2012 天然气， 本项目供应的天然气质量满足一 类气技术指标。 本项目在空地上建设 LNG 加气站， 同时预留加油站建设位置。建设等级按照油气合建 站，根据汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012对本项目 LNG 加气站等 级进行了如下划分 表3 加油与 LNG 加气合建站的等级划分 合建站等级 LNG 储罐总容积m3 LNG 储罐总容积与油品储罐总容积合计m3 一级 V≤120 150＜V≤210 二级 V≤60 90＜V≤150 三级 V≤60 V≤90 注 1 柴油罐总容积可折半计入油罐总容积。 2 当油罐总容积大于 90m3 时，油罐单罐容积不应大于 50m3；当油罐总容积小于或等于 90m3 时，汽油罐单罐容积不应大于 30m3 ，柴油罐单罐容积不应大于 50m3。 3 LNG 储罐的单罐容积不应大于 60m3。 本项目 LNG 加气站储罐总容积为 60m3 ，与本项目合建的加油站包括 30m3 柴油储罐 1 个，30m3 汽油储罐 1 个，20m3 汽油储罐2 个，加油加气站储罐总容积合计 145m3，在 90150m3 之间， 属于二级合建站。 运输路线为华油天然气广元有限公司 途经利州西路→ 京昆线→兰渝线→ 电子路， 全长约 11km，运输周期约 1 车/1.39d 30t/车、液态。 另外， 省内苍溪吉通、达州汇 鑫、德阳中京、巴中同凯、阆中双瑞、四川森泰等液化 工厂，都可在紧急情况下进行气源调度备用，作为本项目的应急保障气源。 7.工作制度及生产定员 职工人数 本项目 LNG 加气站总劳动定员7 人，全体人员必须进行专业培训和安全培 训，取得相应资格后方可上岗。 工作制度全年工作 365 天。采用三班工作制，每班 8 小时。 5 8.本项目主要设备清单 根据建设单位提供资料，本项目是在空地上建设 LNG 加气站， 预留加油站位置，建 设等级按照二级油气合建站， 以下仅为本项目加气站主要设备清单。 表4 LNG 加气站主要设备清单 序号 名称 单位 数量 备注 1 LNG 卧式低温罐 台 1 60m3 ，地上式 2 LNG 低温潜液泵 台 1 设计流量 340L/min 3 卸车增压器 台 1 气化量 300Nm3/h 4 低压 EAG 汽化器 台 1 气化量 150Nm3/h 5 LNG 单枪加液机 台 2 流量范围 380kg/min/枪 6 阻火器 DN50 套 1 / 7 仪表风系统 套 1 空压机撬 8 放散立管 根 1 DN80 9 LNG 卸车臂 套 1 / 10 排水泵 台 1 11 推车式干粉灭火器 只 2 35kg 12 手提式干粉灭火器 只 14 8kg 13 手提式二氧化碳灭火器 具 2 MT7 14 LNG 储罐配套仪表 套 1 / 15 LNG 卸车加注橇配套仪表 套 1 / 16 站控系统 套 1 / 17 UPS 套 1 220V ，4kVA ，1h 后备 18 静电接地报警仪 套 1 / 19 地磅 台 1 / 20 柴油发电机 台 1 50kw 主要设备的技术参数如表 5、表 6、表 7 所示。 表5 LNG 低温储罐主要技术参数 序号 项目 单位 指标参数 备注 1 容器类别 / 内容器 外壳 Ⅱ类 2 充装介质 / LNG / 3 工作压力 MPa 1. 2 -0.1 / 4 设计压力 MPa 1.44 -0.1 / 5 有效容积 3 m 60 / 充满率 90 6 工作温度 ℃ - 162 -2050 / 6 7 设计温度 ℃ - 196 50 / 8 内外罐材质 / 06Cr19Ni10 1 MnR / 9 静态蒸发率 / ≤0.2/d / / 10 绝热形式 / 真空粉末绝热 / 11 设计使用年限 年 20 / 12 设备净重 Kg 25270 / 13 设备满载重量 Kg 48274 / 14 地震设防烈度 度 7 0. 1g / 15 其他 其他应符合 GB18442 等规范要求 表6 LNG 低温潜液泵主要技术参数 序号 名称 单位 技术参数 1 工作介质 LNG 2 设计压力 MPa 1.92 3 设计流量 L/min 340 4 设计温度 ℃ - 196 5 介质温度 ℃ - 162 6 进出口压 MPa 0.60.7 7 设计扬程 m 144168 8 最大扬程 M 192 LNG 9 电机功率 Kw 11 10 电机 变频电机 11 设定转速 rpm 5100 12 转速范围 15005400 13 电源 3 相， 380V/50HZ 14 所需进口净压头 0.9m 15 材质 06Cr19Ni10 表7 LNG 加液机主要技术参数 1 适用介质 液化天然气LNG 2 流量范围 3-80Kg/min 单枪流量 3 额定工作压力 1.6MPa 4 计量准 度 1.0 5 管理温度 - 196℃ 6 环境温度 -40℃55℃ 7 计量单位 Kg 、Nm3 8 读书最小分度值 0.01kg、Nm3 9 单次计量范围 09999.99 kg L/Nm3 10 累计计量范围 99999999.99 kg L/Nm3 11 工作电源 220VAC 5A 12 防爆等级 Exdibem Ⅱ AT4 7 9.主要生产服务对象 本项目为 LNG 加气站，LNG 加气设施的主要服务对象为过往车辆， 根据建设单位提 供，到站加气的车辆约 150 辆/d。 10.主要原辅材料及能耗情况 本项目所需要的原辅材料、燃料、动力及来源见下表。 主要物料理化性质 LNG 是英语液化天然气 liquefied natural gas 的缩写。主要成分是甲烷。LNG 无色、 无味、无毒且无腐蚀性， LNG 的重量仅为同体积水的 45左右， 热值为 52MMBtu/t 1MMBtu2.52108cal ，其体积约为同量气态天然气体积的 1/600。LNG 主要成分是甲 烷90以上、乙烷、氮气0.5- 1及少量 C3C5 烷烃的低温液体。 LNG 是由天然 气转变的另一种能源形式。 表8 主要原辅材料及能耗情况表 内容 名称 年耗量单位 来源 主要化学成分 主辅料 液化天然气LNG 1095 万 Nm3 约 7855.53T 华油天然气广元有限公司 甲烷、乙烷等 能源 电KW.h 8 万 市政电网 / 水量 地表水m3/a 109.5m3 地表水 H2O 注气指天然气 1 LNG 的主要成份为甲烷， 化学名称为 CH4，还有少量的乙烷 C2H6、丙烷 C3H8 以及 氮 N2 等其他成份组成。 2临界温度为-82.3℃。 3沸点为- 162.5℃，着火点为 650℃。 4液态密度为 0.4200.46T/m3 ，气态密度为 0.68-0.75kg/Nm3。 5气态热值 38MJ/m3 ，液态热值 50MJ/kg。 6爆炸范围上限为 15，下限为 5。 7辛烷值 ASTM130。 8无色、无味、无毒且无腐蚀性。 9体积约为同量气态天然气体积的 1/600 ，1kgLNG 约等于 1.4m3CNG。 LNG 将天然气经脱硫、脱水、脱重烃、脱酸性气体等一系列净化处理， 采用深冷技术， 将天然气冷却到- 162℃，在常压下成为液态。在生产过程中，非烃类组分及一些非甲烷烃 类通常都要被除去。这样，LNG 燃料基本都是纯质烷烃，主要是甲烷和乙烷，其组分比 8 CNG 的组分更纯净， 其中甲烷含量进一步提高， 达到 96以上， 因而燃烧产物也更为洁净， 环保效益更为显著。 本项目 LNG 气源为已经脱硫、脱水处理的洁净液化天然气， 无需进 一步处理。 LNG 特点为一是能量密度大，续驶里程长。在- 162℃、常压条件下液态 LNG 为同 值气态天然气体积的 1/600。一个 410L 气瓶公交车可行 600-800km，适合城市公交、市郊 和长途客运的营运。二是运输方便。由于 LNG 是液态， 泄漏形成低温区， 不易引燃； LNG 气瓶饱和气压低为 0.4-0.7MPa，可安全经济地远距离运输， 建设 LNG 汽车加气站不受天然 气管网的制约。三是 LNG 组分纯， 无硫﹑水分﹑杂质， 尾气污染小。 LNG 的成分比 CNG 更纯净， 与燃油相比， LNG 汽车的有害尾气排放降低 85％左右， 有利于减少污染， 保护环 境。四是安全性能好。 LNG 的燃点比柴油、 LPG 的燃点高，比汽、柴油、 LPG 更难点燃。 LNG 的爆炸极限为 5- 15％，且气化后密度是空气的一半左右，易挥发扩散。 LNG 的储存 压力为 0.1 MPa，安全性能好。五是 LNG 汽车经济性好。按目前燃油价格测算， 燃料成本 比汽油车低 30左右。 根据建设单位提供资料，1t液态 LNG1000/0.426*600/1000m3 气态天然气≈1400m3 气态天然气， LNG 槽车载量约 30t/车。 甲烷 是无色无味的可燃性气体。熔点- 182.5℃，沸点- 161.58℃，相对密度 0.5547 空 气1，临界温度-82.1℃。临界压力 4.54Mpa，燃烧热 39.76MJ/m3。微溶于水， 可溶于乙醇、 乙醚及其他有机溶剂。化学性质较稳定，难以被液化和固化。与空气的混合气体在燃点时 能发生爆炸，爆炸极限为 5.3- 14。 乙烷是无色无臭的可燃性气体。熔点- 183.3℃，沸点-88.63℃，气体相对密度 1.040℃， 液体相对密度 0.4660℃，折射率 1.037690℃ ，72.76kPa，临界温度 33.0℃。临界压力 4.77Mpa。微溶于水、丙酮， 可溶于苯。与空气形成爆炸混合物， 爆炸极限为 3.2- 12.5。 丙烷是无色可燃气体。熔点- 189.69℃，沸点-42.07℃，气体相对密度 1.56 空气1， 液体相对密度 0.5310℃，折射率 1.2898 。微溶于水和丙酮，可溶于乙醇，易溶于乙醚、 苯和氯仿。化学性质稳定，不易发生化学反应。与空气形成爆炸混合物，爆炸极限为 2.4-9.5。 丁烷是无色可燃性气体。熔点- 135.35℃，沸点-0.5℃，相对密度 0.5730 25℃，折 射率 1.332620℃，临界温度- 152.01℃。临界压力 3.80Mpa，临界体积 4.387ml/g。不溶于 水， 易溶于乙醇、乙醚、氯仿和其他烃。与空气形成爆炸混合物， 爆炸极限为 1.98.4。 11.供、排水及供、配电情况 9 1 供水 本项目用水由市政供水管网提供。项目用水主要是员工、外来司乘人员的生活用水。 根据建设单位介绍及对加气站实际运行的调查，LNG 加气站加气过程中基本无泄漏， 场地清理采用洒水后人工清扫，不进行地面的冲洗，故本次环评未考虑冲洗用水及废水。 本项目用水量及污水量预测值详见表 9。 表9 项目用水量计污水量分析 序号 用水项目 标准定额 数量 最高用水量 废水产生量 1 生活 用水 员工生活用水 50L/人天 7 人 0.35m3/d 0.30m3/d 2 司乘人员用水 5L/人次 150 人次 0.75m3/d 0.64m3/d 3 合计 / / 1.1m3/d 0.94m3/d 401.5m3/a 343.1m3/a 注项目废水排放系数按 85计。 2 排水 雨水 加气站采用雨、污分流制排水系统。站区地面雨水采用散流式，加气棚、站房 雨水由落水管收集，接入室外雨水管。 本项目为 LNG 加气站建设， 配套加油站未建成前。本项目加气车辆采用LNG 作为燃 料，无油品泄漏， LNG 加气过程基本无泄漏。初期雨水内基本无油类，主要为泥沙等 SS 类污染物， 故仅有加气站的情况下，无需收集初期雨水进行收集隔油处理，本项目不设置 隔油池。同时环评建议，配套加油站建设时，设置相应的环保沟及隔油池，处理含油水。 污水 本项目无生产废水产生， 新增生活污水约 0.94m3/d，由拟建预处理池5m3 ，加 油站预留新增污水量约 1.0m3/d，污水停留时间按照 24h 计算， 能满足油气合建站生活污水 量预处理需求收集、预处理达污水综合排放标准GB8978- 1996中三级标准，经 广元市大一生活污水处理厂处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准GB18918-2002 中一级 A 标后最终排入嘉陵江。 3 电气 按供配电系统设计规范GB50052-2009 及汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012相关条文的规定，本站按三级用电负荷设计。供电电源由城市 10kV 电 网引入一回路电缆回路， 作为站内供电电源； 另外站内火灾报警系统、可燃气体检测系统、 计算机系统配置不间断电源 UPS。 ①用电负荷本加气站总用电量考虑为 7.8 万 KW.h。 ②电源 按供配电系统设计规范GB50052-2009 及汽车加油加气站设计与施 10 工规范GB50156-2012 相关条文的规定， 本站按三级用电负荷设计。供电电源由城市 10kV 电网引入一回路电缆回路， 作为站内供电电源； 另外站内火灾报警系统、可燃气体检 测系统、计算机系统配置不间断电源 UPS 。并设置一台 50kw 的备用发电机。 4 压缩空气 本项目拟设置 1 套风冷式压缩空气系统含空压机、过滤器、干燥机和空气储罐等 ， 提供本项目所需的压缩空气 1m3/min ，主要是对各仪表风系统阀门的启动及吹扫枪提 供动力。 5 消防 根据汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012 2014 年版 ，“10.2.3 加 油站、CNG 加气站、三级 LNG 加气站和采用埋地、地下、半地下 LNG 储罐的各级 LNG 加气站及合建站，可不设消防给水系统。合建站中地上 LNG 储罐总容积不大于 60m3 时，可不设消防给水系统。”。本项目 LNG 储罐采用地上形式设置，储罐容积不大于 60m3， 可不设消防水系统。 根据场站内危险等级的划分，按照建筑灭火器配置设计规范GB50140-2005 和汽 车加油加气站设计施工规范GB50156-2002 2014 年版 的要求，LNG 加气站各部位分 别配置相应的灭火器。LNG 储罐、 LNG 卸车泵橇、LNG 槽车和加气棚火灾种类主要为 C 类严重危险级。因此，本工程选用同时满足三种火灾场所的磷酸铵盐灭火器，二氧化碳 灭火器、消防沙池，灭火器设置情况见表 10。 表10 全站灭火器配置表 建筑物 灭火器 LNG 罐区 卸车处 加气区 控制室 干粉型 手提式 MF/ABC8 6 2 4 2 推车式干粉灭火器 1 1 气体型 手提式二氧化碳灭火器 MT7 2 12.产业政策符合性分析 1与天然气利用政策符合性分析 本项目新建LNG加气站，符合2012年10月14日中华人民共和国国家发展和改革委员会 令第15号天然气利用政策 “第一类 优先类 城市燃气 3、天然气汽车尤其是双燃料 汽车及液化天然气汽车 ”，包括城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和 载货汽车等以天然气为燃料的运输车辆”用气，本项目符合天然气利用政策。 2与关于促进天然气汽车产业健康发展的意见符合性分析 11 根据四川省发展和改革委员会、四川省公安厅、四川省国土资源厅、四川省环境保护 厅、四川省交通运输厅及四川省质量技术监督局 6 部门下发的关于印发关于促进天然气 汽车产业健康发展的意见川发改产业[2013]737 号可知，四川省支持油气合建站建设， 集约节约利用土地。本项目为 LNG 加气站建设，预留加油站位置， 建设按照油气合建站规 划， 与关于促进天然气汽车产业健康发展的意见相关规定相符。 3与产业结构调整指导目录2019 年本的符合性 本项目属于加气站建设项目， 不属于国家发展改革委令第 29 号产业结构调整指导目 录2019 年本中鼓励、限制和淘汰类项目，根据国务院关于发布实施的决定国发[2005]40 号 ， 产业结构调整指导目录仍分为鼓励类、 限制类和淘汰类。不属于上述三类，但符合国家法律、法规和政策规定的，为允许类，允 许类不列入目录。 ” 因此，本项目属于允许类项目。 同时，本项目采用的生产设备不属于淘汰类、限制类设备。 综上，本项目建设与国家现行的产业政策相符。 13.本项目规划符合性分析 1 节能减排“十三五”规划符合性 国务院 2017 年 1 月 5 日颁布的节能减排“十三五”规划国发[2016]74 号 中指出 “ 八促进交通运输节能 促进交通用能清洁化， 大力推广节能环保汽车、新能源汽车、 天然气CNG/LNG 清洁能源汽车、液化天然气动力船舶等， 并支持相关配套设施建设”。 本项目为 LNG 站建设项目。 因此本项目的建设符合节能减排“十三五”规划。 2 与四川省“十三五” 能源发展规划符合性分析 根据四川省人民政府办公厅 2017 年 2 月 23 日发布的四川省“十三五”能源发展规 划川府发[2017]12 号 “八、努力保障和改善民生 一 完善居民用能基础设施 科学 规划布局加油加气设施，在高速公路服务区、物流工业园区、城镇主干道等合理布局加气 站，鼓励加油加气站合建，构建天然气汽车加气网络体系”。 因此本项目建设符合四川省“十三五” 能源发展规划。 3 与四川省“十三五”天然气车船产业发展规划符合性分析 四川省发展和改革委员会2016年12月8日发布的四川省“十三五”天然气车船产业发展 规划川发改产业【2016】629号 中指出，我省重点任务第四条推进加气站建设“合理推 进城市主城区、干道及重点乡镇CNG加气站建设，支持CNG母子站、CNG/LNG加气站、油 12 气合建站建设。积极推进高速公路服务区加气站建设积极推进公交场站、物流工业园 区 、水电矿山、建筑工地加气站建设，在重要物流节点、交通干线物流园区建设LNG加气 站。大力发展无管网地区加气站设施。”。 因此本项目建设符合四川省“十三五”天然气车船产业发展规划。 4 与广元市利州区城市规划符合性分析 广元市城乡规划局于2018年通过出具北二环加油站用地界线图及规划条件广规 条2018020号 以及广元市城乡规划局关于中石油北二环加油站设计方案的批复广规 建发[2018]75号，表明本项目用地属于为商业服务设施用地加油加气站用地 ，详见 附件。 因此，本项目符合当地城市规划。 5 土地利用合理性分析 本项目位于广元市利州区生活大道中段，该加气站与中国石油四川广元销售分公司加 油站一起合建， 合作协议见附件。该地块占地总面积为6173.27m2，本次评价范围的加气站 占地面积约2800m2。 中国石油四川广元销售分公司于2015年4月取得国有建设用地使用权出让合同合 同编号 510800-2014-083，于2019年10月10日国有土地建设用地使用权出让合同变更 协议编号广自然变2019 22号。详见附件。 广元市城乡规划局于2018年通过出具北二环加油站用地界线图及规划条件广规 条2018020号 以及广元市城乡规划局关于中石油北二环加油站设计方案的批复广规 建发[2018]75号，表明本项目用地属于为商业服务设施用地加油加气站用地 ，详见 附件。 综上，本项目选址符合当地用地规划，符合当地城市规划。 6 三线一单符合性分析 根据环保部发布的关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知以 下简称通知 ，通知要求切实加强环境影响评价管理， 落实“生态保护红线、环境 质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单”约束， 建立项目环评审批与规划环评、现有 项目环境管理、区域环境质量联动机制，更好地发挥环评制度从源头防范环境污染和生态 破坏的作用，加快推进改善环境质量。 ①生态红线 生态保护红线是指依法在重点生态功能区、生态环境敏感区和脆弱区等区域划定的严 13 格管控边界， 是国家和区域生态安全的底线， 对于维护生态安全格局、保障生态服务功能、 支撑经济社会可持续发展具有重要作用。 根据四川省人民政府关于印发四川省生态保护红线方案的通知川府发【2018】 24 号 中三、生态保护红线划定结果二 生态保护红线类型， 广元市利州区所管辖范围 内涉及生态红线主要为 11 大巴山生物多样性维护-水源涵养生态保护红线。根据四川省环 境保护厅关于发布生态红线市县级行政区汇总表和登记的函川府发[2018]1201 号 ， 广元市利州区生态红线范围为 15.55km2 ，主要为生物多样性维护水源涵养，见下表所 列。 表11 广元利州区生态红线范围一览表 序 号 行政区 域 行政区域面积 km2 生态保护红线面 积km2 保护地情况 主导生态系统服 务功能 1 广元市 利州区 1537.50 15.55 大巴山生物多样性维护- 水源涵养生态保护红线 生物多样性维护 水源涵养 本项目位于城市规划范围内，同时根据四川省人民政府关于印发四川省生态保护红 线方案的通知川府发[2018]24号，本项目选址不涉及生态红线，项目建设符合生态 红线要求。 ②环境质量底线 项目所在区域为环境空气功能区二类区， 根据2019年度广元市环境质量公告，区 域环境空气质量能够满足环境空气质量标准GB3095-2012 二级标准要求，空气质 量好，尚有容量进行项目建设； 项目最终受纳水体为嘉陵江，评价范围内的嘉陵江为Ⅲ类水域， 根据2019年度广元 市环境质量公告， 地表水可达到地表水环境质量标准GB3838-2002中Ⅲ类标准。 本项目所在区域为1类声环境功能区， 根据现状监测结果， 表明项目所在区域声环境质 量能满足声环境质量标准 GB 3096-2008 1类或4a类临生活大道侧 标准要求， 项 目建设后会对区域声环境质量产生一定影响但在可接受范围内， 因此符合声环境功能要求。 综上，本项目建设符合环境质量底线要求。 ③资源利用上线 资源是环境的载体， 资源利用上线是各地区能源、水、土地等资源消耗不得突破的“天 花板”。项目施工、运营期用电用水量不大， 不会超过区域用电用水负荷。项目用地为商业 服务设施用地，不占用基本农田。 因此，项目建设符合资源利用上线要求。 ④环境准入负面清单 14 本项目未列入广元市不宜发展工业产业参考目录2019年本内，同时，根据中 华人民共和国国家发展和改革委员会发布2019年第29号令产业结构调整指导目录2019 年本的要求，本项目属于允许类。因此本项目不属于区域禁止准入产业，符合环境准 入负面清单管理要求。 综上，本项目选址不涉及生态保护红线， 同时符合环境质量底线、资源利用上线以及 环境准入负面清单管理要求。 14.本项目选址合理性分析 1 与外环境的相容性分析 本项目为 LNG 加气站的建设，位于广元市利州区生活大道中段，加气的规模为 3 万 Nm3/d。 本项目外环境关系本项目位于广元市利州区生活大道中段。根据现场勘查可知，项 目北侧为空地。本项目东侧约 20m 为废弃工厂长胜机械厂 ；南侧约 380m 为居民点约 250 户， 1000 人 ；西侧为生活大道 城市次干道 ，隔路约50m 处为居民点约200 户， 800 人 ；北侧为北二环 城市次干道 ，隔道路约 120m 为居民点约300 户， 1200 人 、 北侧 290m 为广元正德中学；东北侧约 50m 为居民点约 150 户， 600 人。本项目建设 预留北面加油站位置，与拟建加油站地埋式油罐储罐距离＞50m。 根据广元市城市总体规划2017-2035