沈阳市苏家屯佟沟消防站配套道路工程环境影响报告.pdf

建设项目环境影响报告表 （生态影响类） 项目名称佟沟消防站配套道路工程 建设单位（盖章） 沈阳市苏家屯区交通运输局 编制日期2022 年 5 月 中华人民共和国生态环境部制 1 一、建设项目基本情况 建设项目名称佟沟消防站配套道路工程 项目代码/ 建设单位联系人马超联系方式13516006057 建设地点苏家屯区佟沟街道李沟村佟沟消防站南侧 地理坐标 起点坐标E12332′56.821″，N4135′32.022″ 终点坐标E12333′12.730″，N4135′36.973″ 建设项目 行业类别 五十二、交通运输业、管 道运输业 130 等级公路中其他（配 套设施除外；不涉及环境 敏感区的三级、四级公路 除外） 用地（用海）面积（m2） /长度（km） 用地面积9953.3m2 线路长度401m 临时占地300m2（占用佟 沟消防站空置场地） 建设性质 ☑新建（迁建） □改建 □扩建 □技术改造 建设项目 申报情形 ☑首次申报项目 □不予批准后再次申报项目 □超五年重新审核项目 □重大变动重新报批项目 项目审批（核准/ 备案）部门（选填） / 项目审批（核准/ 备案）文号（选填） / 总投资（万元）452.18环保投资（万元）98.6 环保投资占比（）23.19施工工期10 个月 是否开工建设 ☑否 □是 专项评价设置情况 无 规划情况无 规划环境影响 评价情况 无 规划及规划环境影 响评价符合性分析 无 2 其他符合性分析 1.1 产业政策、规划的相符性分析产业政策、规划的相符性分析 1.1.1 产业政策符合性分析产业政策符合性分析 根据国家发展和改革委员会颁布的 产业结构调整指导目录 （ 2019 年本），该项目属于鼓励类“二十四，公路及道路运输（含城市 客运）中 12、农村公路建设”。因此，本项目符合国家产业政策。 1.1.2 与与苏家屯区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二苏家屯区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二 〇三五年远景目标纲要〇三五年远景目标纲要的符合性分析的符合性分析 根据 苏家屯区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三 五年远景目标纲要，明确了苏家屯区“十四五”时期发展目标 及重点任务 （1）完善乡村治理机制 持续推进平安乡村建设，加强乡村交通加强乡村交通、、消防消防、公共卫生、食品 安全、地质灾害等公共安全事件易发领域隐患排查和专项治理。 （2）健全社会应急管理体系 落实消防安全责任制， 改善社会消防安全环境， 提升消防信息化 管理能力，推进突出风险治理、重点行业管理，建立长效机制。夯实夯实 公共消防基础设施建设，筑牢农村消防安全屏障，公共消防基础设施建设，筑牢农村消防安全屏障，优化消防救援站 布局，落实人员、经费的政策支持和资金保障，推动消防安全培训， 提升全民消防安全素质。 本项目为佟沟消防站配套道路， 夯实基础设施建设， 加强农村消 防安全，项目的建设符合苏家屯区“十四五”规划，也是落实规划的 需要。 1.2 与与“三线一单三线一单”相符性分析相符性分析 根据关于加强生态保护红线管理工作的通知（沈政办发 [2016]113 号），本项目不在生态保护红线范围内（见附图 8）。根 据沈阳市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见 （沈政发〔2021〕10 号），苏家屯区内共有 8 个优先保护单元，6 个重点管控单元，1 个一般管控单元。8 个优先保护单元面积占比全 3 市总面积的 4.9，6 个重点管控单元面积占比全市总面积的 7.82， 1 个一般管控单元面积占比全市总面积的 3.65。本工程位于佟沟街 道，为重点管控单元，见附图 8。 根据“三线一单”管控单元查询结果可知，本项目所在环境管控 单元类别为重点管控区（水环境农业污染重点管控区），环境管控单 元编码为 ZH21011120018。（见附件 2） 表表 1-1“三线一单三线一单”符合性分析符合性分析 项目内容内容符合性分析符合性分析符合性符合性 分 区 管控 1、 主要环境属性 重点管控单元 水环境农业污染重点管控区。 2、空间布局约束（1）建设项 目必须符合国家和辽宁省相关行 业产业政策，符合国家产业结 构调整指导目录（2019 年本） 和沈阳市建设项目环境准入限 制政策目录（2021 年版）相关 要求，禁止淘汰类和限制类的项 目准入； （2）各类开发建设活动 应符合国土空间规划、城镇总体 规划、土地利用规划、详细规划 等相关要求； （3）禁止在城镇居 民区、文化教育科学研究区等人 口集中区域；法律、法规规定的 其他禁止养殖区域内建设畜禽养 殖单元。 3、污染物排放管控（1）现有 规模化畜禽养殖场（小区）要根 据污染防治需要，配套建设粪便 污水贮存、处理、利用设施。新 建、改建、扩建规模化畜禽养殖 场（小区）要实施雨污分流、粪 便污水资源化利用。散养密集区 要实行畜禽粪便污水分户收集、 集中处理利用。 （2）加快农村环 境综合整治，实行农村污水处理 统一规划、 统一建设、统一管理， 有条件的地区积极推进城镇污水 处理设施和服务向农村延伸。（3） 推动实施测土配方施肥，推广高 效新型低污染肥料，鼓励引导畜 禽粪便等有机肥施用及有机养分 资源综合利用技术应用，推广精 准施肥技术和机具。 （4）加快农 村污水处理设施及收集管网建 1、本项目位于苏家屯 区佟沟街道， 属于苏家 屯区水环境农业重点 管控区， 分布示意图中 的位置见附图 8。 2、该项目属于鼓励类 “二十四，公路及道路 运输 （含城市客运） 中 12、农村公路建设”。 符合符合国家 产业结 构调整指导目录 （2019 年本）和沈阳市建 设项目环境准入限制 政策目录（2021 年 版）相关要求， 3、本工程为公路建设 项目， 本工程不属于大 规模、 高强度的城镇建 设项目， 工程建成后该 区域生态功能不降低， 符合 沈阳市人民政府 关于实施“三线一单” 生态环境分区管控的 意见 （沈政发 〔2021〕 10 号）和沈阳市生 态环境准入清单 （2021 年版）的相关要求。 符合 4 设，乡镇所在地行政村配套建设 污水收集管网和处理设施，并保 证设施正常运行。 环境 质量 底线 环境质量底线是国家和地方 设置的大气、水和土壤环境质量 目标，也是改善环境质量的基准 线。有关规划环评应落实区域环 境质量目标管理要求，提出区域 或者行业污染物排放总量管控建 议以及优化区域或行业发展布 局、结构和规模的对策措施。项 目环评应对照区域环境质量目 标，深入分析预测项目建设对环 境质量的影响，强化污染防治措 施和污染物排放控制要求。 根据2020 年沈 阳市环境质量状况公 报 的监测数据， 该项 目所在区域环境空气 质量为不达标区， 区域 内 PM2.5、 PM10年均浓 度超过环境空气质量 标准， 沈阳市政府已出 台环境保护“十三五规 划”以及相关限期达标 治理方案， 按照相关要 求分解落实。 本项目区 域声环境质量满足 1 类区的标准限值要求， 区域声环境质量良好。 本项目运营期采用减 噪路面， 加强路面养护 和清洁， 维护良好的路 况， 保证汽车在良好的 路况下行驶， 减少扬尘 和尾气污染、 降低交通 噪声， 保证项目建成后 不突破所在区域环境 质量底线。 符合 资源 利用 上线 资源是环境的载体，资源利 用上线是各地区能源、水、土地 等资源消耗不得突破的“天花 板”。 相关规划环评应依据有关资 源利用上线，对规划实施以及规 划内项目的资源开发利用，区分 不同行业，从能源资源开发等量 或 减量替代、 开采方式和规模控 制、利用效率和保护措施等方面 提出建议，为规划编制和审批决 策提供重要依据。 本项目施工期主 要原料为砂石、钢材、 水泥和木材等， 资源丰 富， 可就近购买。 本工 程运营期道路照明工 程需要消耗少量电能， 不消耗其他能源和资 源， 符合资源利用上线 要求。 符合 环境 准入 负面 清单 参考国家发改委、商务部制 定的市场准入负面清单，国 家工信部发布的 淘汰落后产能 公告，环保部会同国务院有关部 门指定的 “高污染、 高环境风险” 产品名录、沈阳市建设项目 环境准入限制政策目录（2021 年 版）、沈阳市生态环境准入 清单（2021 年版）等内容 对照国家发展和 改革委员会第 21 号令 产业结构调整指导 目录 （2019 年本）， 本项目类别为二十二、 城镇基础设施中 4、 城 市道路及智能交通体 系建设，为“鼓励类”， 符合国家产业政策要 求。 不在 沈阳市建设 符合 5 项目环境准入限制政 策目录（2021 年版） 和 沈阳市生态环境准 入清单（2021 年版） 内。 1.3 与其他相关政策相符性分析与其他相关政策相符性分析 表表 1-2相关政策相符性分析相关政策相符性分析 名称文件要求符合性分析相符性 大气污染防 治行动计划 （国发 〔2013〕37 号） （三）强化移动源污染 防治。 本工程的建设可以优化 城市功能和布局规划，并 能缓解城市交通拥堵。与 大气污染防治行动计 划相符。 符合 水污染防治 行动计划 （国发 〔2015〕17 号） （五）调整产业结构， 依法淘汰落后产能。 本工程属于产业结构调 整指导目录 （2019 年本） 中鼓励类项目。 符合 土壤污染防 治行动计划 （国发 〔2016〕31 号） （十二）明 确 管 理 要 求。 （十三）实监管责任。 （十四）严 格 用 地 准 入。 （十五）加强未 利用地环境管理。 （十六）防范建设用地 新增污染。 （十七）强化空间布局 管控。 （二十）减少生活污 染。 本工程为城市主干路工 程，占地范围位于道路规 划红线范围内，工程不属 于排放重点污染物的建 设项目，运营期工程不会 产生土壤污染，与土壤 污染防治行动计划相 符。 符合 辽宁省打赢 蓝天保卫战 三年行动方 案 二、重点任务 （四）深入治理扬尘污 染 20.加强扬尘综合治 理 本工程施工期设置围挡、 物料堆放实施覆盖，且出 入车辆设置清洗措施、渣 土车辆实行密闭运输等 环保措施，严格执行辽宁 省施工及堆料场地扬尘 排放标准 （DB21/2642-2016），满 足辽宁省打赢蓝天保卫 战三年行动方案要求。 符合 沈阳市建设 项目环境准 入限制政策 目录（2021 年版） 一、综合性政策（二） 生态保护红线区环境 准入限制的相关要求。 （十一）产业政策和准 入条件的相关要求二、 环境准入符合性要求。 本工程建设地点位于沈 阳市苏家屯区，不涉及沈 阳市苏家屯区生态红线 （见附图 8）。本工程属 于产业结构调整指导目 录（2019 年本）第一类 鼓励类中“二十四，公路 符合 6 及道路运输（含城市客 运）中 12、农村公路建 设”，符合国家产业政 策。本工程为公路建设项 目，为沈阳市基础设施项 目，运营期不产生废水， 符合沈阳市建设项目环 境准入限制政策目录 （2021 年版）要求。 沈阳市生态 环境准入清 单（2021 年 版） 生态环境管控要求 一、大气 受体、布局敏感区尽 量避免大规模排放大 气污染物的项目布局 建设。 二、 污染物排放 1.水环境城镇生活重点 管控区园区内企业生 产废水集中收集处理， 禁止偷排、漏排；东部 污水处理厂排污标准 执行排污许可证相关 管理要求，虎石台南污 水处理厂排放标准稳 定达到一级 A 及以上； 园区内管网逐步推行 雨污分流。2.大气布局 重点管控区淘汰 40 蒸吨以下非工业燃煤 锅炉；清退“散乱污” 企业；新增燃煤项目实 行减排置换。3.重点排 放企业编制 VOCs 治理 “一厂一策”，实行错 峰生产。4.加强重点企 业颗粒物排放监管，加 强厂区降尘等工作。 三、资源利用效率1. 高污染禁燃区在禁燃 区内，禁止销售、燃用 高污染燃料；禁止新、 扩建燃用高污染燃料 的设施，已建成的高污 染燃料设施应当拆除 或改用天然气、页岩 气、液化石油气、电或 者其他清洁能源；禁止 直接燃用生物质燃料。 本项目为等级公路建设， 不属于大规模排放大气 污染物的项目；项目不设 置施工营地，生活污水经 市政管网排入城镇污水 处理厂处理，不涉及锅 炉、VOCs 等污染物的排 放；本项目不涉及高污染 燃料。 符合 7 二、建设内容 地理 位置 本项目位于苏家屯区佟沟街道，整条路东西走向，终点桩号 K0401.438， 坐标为 E12333′12.730″，N4135′36.973″；东至 G304 梧桐大街，起点桩号 K248322.144，坐标为 E12332′56.821″，N4135′32.022″。 本项目地理位置见附图 1，线路走向图见附图 6。 项目 组成 及规 模 一、建设内容及规模一、建设内容及规模 1、建设规模 本项目为佟沟消防站配套道路，主要建设内容为在紧邻佟沟消防站南侧 建设配套路， 东起沈本大道西与消防站营区西侧院墙取齐， 路面全长约 401 米， 机动车道宽度 12 米，路面两侧设置绿化、排水沟和路灯。 2、主要工程组成 表表 2-1项目组成项目组成 工程项目公路主线 主体 工程 路线 东起沈本大道西与消防站营区西侧院墙取齐， 参照二级公路标准设计， 设计速度 60km/h 路基宽度路基宽 12m 路面路面宽 10.5 米 涵洞1 涵洞 1 道 交叉工程平面交叉 2 处，定起点处和 K0341 桩号处均为平面交叉 辅助 工程 照明太阳能路灯 24 套 排水梯形土边沟 400m，浅蝶性边沟 380m 绿化植草 1524.4m2，金叶榆 209 株，紫叶李 211 株 拆除工程 铁艺围栏 17m，混凝土电杆 1 根，电线 300m，电讯木杆 3 根，电缆 300m 临时 工程 施工便道 施工道路利用现有道路作为临时施工道路，不新建施工便道 临时材料 堆放区 施工现场临建工程中设有现场材料堆放厂，占用佟沟消防站空置场地 临时表土 堆放场 在佟沟消防站空置场地设置临时表土堆放场，工程结束后，用于植被 绿化，面积约为 150m2, 依托 工程 拌和站不设置拌和站，外购拌和沥青和水泥 弃土场 不设置弃土场，随产随运，按照沈阳市建筑垃圾处置管理暂行办法 （沈建发[2020]67 号），弃土运输至北部建筑垃圾处理厂 施工营地 本项目不设置施工营地，施工人员租用民房，生活污水经市政管网排 入城镇污水处理厂处理 公用 工程 供水从佟沟消防站自来水接驳 供电使用临时用电 排水 项目不设置施工营地，施工人员租用民房，生活污水经市政管网排入 城镇污水处理厂处理。雨水经侧石开口处汇流至复合砂基拦污过滤槽 内， 通过透水土工布及复合砂基材料本身净化雨水中的杂质及污染物， 超量雨水溢流至下沉式植草砖铺装人行步道内，下沉式植草砖铺装人 8 行步道设置溢流式雨水口，蓄水饱和后雨水经溢流雨水口接入雨水主 管 环保 工程 施工期 废气 施工现场设置密闭围挡、地坪硬化处理，洒水降尘，临时材 料堆放设苫布覆盖，在出入口设置洗车槽系统，运输车辆进 行清洗。 废水 项目不设置施工营地，施工人员租用民房，生活污水经市政 管网排入城镇污水处理厂处理。施工废水设置临时三级防渗 沉淀池，沉淀后用于道路洒水降尘。 噪声 施工现场合理布局，高噪声设备远离敏感建筑物，合理安排 施工时间，采用低噪声、低振动的施工设备，减少设备共同 运行时间，不准鸣笛，施工时设置 2.5m 围挡作为临时隔声墙 固废 弃土弃渣随产随运，按照沈阳市建筑垃圾处置管理暂行办 法 （沈建发[2020]67 号）要求，弃土运输至北部建筑垃圾处 理厂；生活垃圾统一收集后，运往环卫部门指定地点处置 生态施工完毕后对占地进行平整处理，进行绿化恢复 运营期 废气 加强道路清扫、养护及绿化，以减轻道路扬尘及汽车尾气污 染 废水 项目运营期不产生废水，运营期对水环境的影响主要是雨水 路面径流。雨水路面径流是单一地表水使用功能的地表径流， 且不属于污水，可直接排放 噪声使用减噪路面 固废 主要来自车辆、行人产生的生活垃圾，产生量较小，由环卫 部门统一收集处置 生态道路绿化 二、主要技术指标二、主要技术指标 根据交通部颁发的公路路线设计规范（JTG D20-2017）、公路工程 技术标准（JTG B01-2014），并参考有关规范，确定本项目的技术标准。 表表 2-2主要技术标准一览表主要技术标准一览表 指标名称规范要求值设计采用技术指标 道路类别二级公路二级公路 设计行车速度80/6060 路面设计荷载标准BZZ-100BZZ-100 设计年限12 年12 年 标准车道宽度3.75/3.5m3.75m 圆曲线最小半径（m）135- 最大纵坡（）62.5 最小坡长（m）150260 凸形竖曲线最小半径20003500 凹形竖曲线最小半径15004500 停车视距（m）7575 9 环境类别Ⅱ类Ⅱ类 设计洪水频率1/501/50 桥涵汽车荷载等级公路-Ⅰ级公路-Ⅰ级 三、本项目工程量三、本项目工程量 本项目主要工程数量见表 2-3。 表表 2-3主要工程数量表主要工程数量表 序号序号工程项目单位数量 1土方 挖方m32664 填方m33808 路基清表、低填浅挖m38924 2路面结构层 4cm 细粒式改性沥青混凝土路 面（AC-13C） m24215.1 6cm 中粒式沥青混凝土路面 （AC-20F） m24215.1 20cm 水泥稳定砂砾（4）m24215.1 20cm 水泥稳定砂砾（4.5）m24536.25 20cm 天然砂砾m24817.26 培土路肩m2160 碎石护面m21357.19 路缘石m902 3排水 梯形土边沟m400 浅碟性边沟m380 4涵洞1-1m 钢筋混凝土圆管涵道1 5交叉平面交叉处2 6绿化 植草m21524.4 金叶榆株209 紫叶李株211 7照明太阳能路灯套24 9 拆迁建筑物铁艺围墙米17 拆迁电力电 讯 混凝土电杆根1 电线米300 电讯木杆根3 电缆米300 占地新增用地亩14.93 赔偿青苗绿化带、旱地亩15.15 10 砍树挖根独立树棵39 四、设计方案四、设计方案 1、路基工程、路基工程 （（1）路基标准横断面）路基标准横断面 路基设计以现行的公路工程技术标准（JTGB01-2014）和公路路基 设计规范（JTGD30-2015）为依据。 本项目路基横断面布置为 ①K0000-K0401.438（主线）路基宽 12m，其中路面宽度 10.5m，其 路基横断面形式为 2.5m 碎石护面0.75m 土路肩1.5m 硬路肩3.75m 行车道 单黄线3.75m 行车道1.5m 硬路肩0.75m 土路肩2.5m 碎石护面 ②K0000-K0036.4（站内）3.75m 硬路肩3.75m 行车道3.75m 行车道 3.75m 硬路肩。路面两侧为现状消防站院内绿化用地。 11 （（2）路基高度）路基高度 根据工程地质、水文地质、填筑材料及桥涵、交叉构造物净空，重点考虑 片区规划控制高程，与相关道路交叉位置要结合现有道路的控制高程进行设 计。经实际调查和验算，相交道路路基高度基本满足 50 年一遇洪水频率的要 求。以现有的国道交叉口标高与消防站场内地坪标高为控制点，在此基础上根 据路面结构来确定路面标高，新建涵洞段落按洪水频率控制。路基设计洪水频 率为 1/50。 （（3）路基边坡坡率及路拱横披）路基边坡坡率及路拱横披 填方路基边坡坡度采用 11.5，挖方边坡坡度 11.5；路基宽度为 12m，路 面横坡 2，土路肩横坡 3。 （（4）路基填筑）路基填筑 路基设计应根据当地自然条件和工程地质条件，选择适当的路基横断面形 式和边坡坡度。沿河路基不宜侵占河道，应根据冲刷情况，设置必要的防护支 挡工程，并妥善处理路基废方，避免河床堵塞、河流改道或冲毁沿线构造物、 农田、房屋等。 路基填料应满足路基强度和回弹模量的要求。土石方调配设计应对移挖作 填、集中弃土、填料改良处理等方案进行技术经济比较，充分利用挖方材料， 节约土地。 12 地面横坡陡于 15 的地段及填挖交界和半填半挖路基，原地面清表后应开 挖宽度不小于 2m 的台阶，设置向内倾 2的横坡；半填半挖路基的填筑，应由 最低一层台阶填起，然后逐台向上填筑，分层压实，所有台阶填完之后，要求 进行增强补压，然后可按一般填土进行施工；纵向填挖交界处在填方段内设置 过渡段，长度 15m，过渡段内填筑应优先选用级配较好的粒料类土或填筑与挖 方区路床相同的处理材料，并在填挖结合部前后各 10m 范围内的上、下路床底 面各铺设一层土工格栅；岩石路段过渡段采用填石路基。 （（5）路基防护）路基防护 防护类型为植草防护，随着环保意识的增强，表面植被防护越来越受到重 视；植草防护兼具防止水流冲刷及生物过滤作用，减轻敏感水域的水质恶化。 路基防护在满足其功能需要的前提下，应充分考虑生态、环保、景观的要 求。填方路基根据路基填料，挖方路基根据地质边坡稳定情况，遵循植物防护 为主，根据需要采用砌筑加固防护的原则。 本项目路基边坡的防护形式力求绿色化，做到路景配合，使该路的生态建 设和环保建设特点更加突出。 填方高度小于 3m 时，采用植草防护。 （（6）路基压实标准与压实度）路基压实标准与压实度 路基采用重型压实标准路基填料要求符合公路路基设计规范的有关规 定，路床填料均匀，路堤分层铺筑，均匀碾压，路基压实按现行公路工程技 术标准（JTGB01-2014）中的规定执行。 表表 2-4路基压实度路基压实度 填挖类别路床顶面以下深度（cm）路基压实度（） 填料最小强度 （CBR）（） 填方 0-30≥956 30-80≥954 80-120≥953 120-190≥942 ＞190≥922 零填及挖方 0-30≥956 30-80≥954 硬质岩石、中硬岩石可用作路床、路堤填料；软石可用作路堤填料，不得 13 用于路床填料；膨胀性岩石、易溶于性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑。 填石路堤施工前，应通过实验路段，确定填石路堤合适的填筑层厚、压实工艺 以及质量标准。 不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。 2、路面工程、路面工程 （（1）设计标准）设计标准 本项目新建道路完全服务于佟沟消防站，路面结构设计标准依照二级公路 进行设计。设计年限 12 年，设计标准轴载 BZZ-100。 （（2）路面结构）路面结构 路面采用沥青混凝土路面。 （（3）路面结构计算）路面结构计算 路面结构的层数5 设计轴载100kN 路面设计层层位4 设计层起始厚度150（mm） 表表 2-5路面结构参数路面结构参数 层位结构层材料名称 厚度 （mm） 模量 （MPa） 泊松 比 无机结合 料稳定类 材料弯拉 强度 （MPa） 沥青混合 料车辙试 验永久变 形量mm 1中粒式沥青混凝土4070000.25/1.5 2粗粒式沥青混凝土6075000.25/2.5 3水泥稳定砂砾20070000.250.9/ 4水泥稳定砂砾20070000.250.9/ 5天然砂砾2002000.35// 6新建路基/400.4// 14 3、、排水排水工程工程 ①排水设计原则 公路建成运营以后，尽量做到不干扰、不改变农田原有的排灌系统。在公 路两侧设置排水沟，配合涵洞进行路侧排水，使路基排水自成体系。 ②排水方案 根据对现场的调查，本项目采用以下方式进行道路排水 1）路面采用散排水，路基采用明沟排水方式进行排水，将雨水收集后排 入道路沿线构造物或现状沟渠。 2）K0000-K0210 采用梯形土边沟，边沟宽度 0.6 米，高度 0.6 米，坡度 11。 3）K0210-K0400 采用浅蝶形边沟。 4、涵洞、涵洞工程工程 （（1））设计原则设计原则 涵洞结构型式的选择及方案的确定遵循“安全、耐久、适用、环保、经济、 美观”的原则，桥涵孔径及桥涵净高依据水文、地质情况、河（沟）床特征、 15 地形、汇水面积等条件进行拟定，同时要考虑因地制宜、就地取材，便于施工、 养护，缩短施工周期，降低造价等影响因素。对于中、小跨径的桥梁和涵洞结 构型式力求标准化、装配化。 （（2））设计标准及布设方案设计标准及布设方案 设计荷载公路-Ⅰ级； 设计洪水频率为涵洞为 1/50。 本项目沿线无既有和新建桥梁。在 K0091.7 桩号处为现状排水渠，本次 拟新建一道 1-1.0 米圆管涵。 表表 2-6涵洞一览表涵洞一览表 类别桩号孔数-孔径（m）结构型式 涵洞K0091.71-1.0钢筋混凝土圆管涵 5、交叉工程、交叉工程 本段公路与其他种类等级的道路相交时，结合路网现状和远期规划和需 求、被交路的状况、地形地质条件等因素，拟定起点处和 K0341 桩号处均为 平面交叉。 为了满足消防站车辆和人群的出行需要，本项目沿线共设计 2 处交叉口 起点与国道 304 交叉，本次设计采用加铺转角及渠化的方式对交叉进行局 部优化，并在交叉口前设置必要的指路标志及禁令标志。 K0341 与消防站院内道路相交，路基路面处理方式与主线相同，并采用 加铺转角形式对交叉进行局部优化，建设范围至院内沥青硬化场地。 路面结构与主线二级公路的路面结构相同。 6、交通工程、交通工程 （1）设计原则 交通工程的设计是本着以人为本，按照“保障安全、功能完善、美观实用” 以及“经济、牢固、防盗”的原则，其内容、颜色、规格、材质等方面严格按国 家的相关标准和行业规范进行设计。设计的理念是要求功能完善，采用先进技 术、力求交通设施美观大方。设计要符合发展的需要，要有超前意识，同时讲 究整体协调一致。交通工程的设计内容包含标志、标线等设施。 （2）标志标线 ①标志部分 16 1）交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它使交通法规得 到形象、具体、简明表达，其具体作用是提供交通信息，起到指挥、控制交通， 保障交通安全，指路导向，提高行车效率，是交管部门正确执法的依据。包括 警告标志、禁令标志、指路标志。 2）道路交通标志设计原则 a.交通标志的设置根据国标道路交通标志和标线（GB5768-2009）和 相关主干道路交通功能改善施工图设计为依据。 b.交通标志的设置，以保证交通畅通和行驶安全为目的，结合道路线形、 交通状况、沿线设施等情况，根据交通需求设置不同的交通标志，以及时准确 提供信息，使车辆能顺利、快捷的抵达目的地，不发生错向行驶。 ②标线部分 1）交通标线是交通管理设施，起引导交通和保障交通安全的作用，具 有强制性、服务性和诱导性。包括各种路面标线、导向箭头、文字、立面标记。 2）道路交通标线设计原则 a.交通标线颜色除道路中央采用黄色标线外，其余各种标线均采用白色。 b.交通标线宽度纵向标线（车道分界线、车道边缘线）线宽 15cm。 c.交通标线的虚线间隔长度的确定交通标线的虚线中的实线段与间隔长 度段的比例与行车速度直接有关。本项目的设计速度为 60km/h，因此，采用黄 色虚线 4m/6m（实线段/间隔长度）。 （3）其他安全设施 公路界碑设置在道路两侧。 7、绿化工程、绿化工程 本项目为佟沟消防站配套道路，为达到保护环境、美观、改善人民出行环 境的目的，本项目绿化方案主要为道路两侧种植行道树。根据当地气温、环境 生长习惯，采用适合本地生长的树种。 道路两侧土路肩各栽植一行金叶榆，间距 4 米；两侧坡脚各栽植一行紫叶 李，间距 4 米，填方边坡采用植草的方式起到绿化的作用。 8、照明工程、照明工程 本次设计采用太阳能路灯，路灯灯高 10m，臂长 1.5m，灯具配光曲线采用 17 半截光型，灯距为 35m，道路旁双侧对称布置；光源选用 LED 灯 100W。路灯 基础采用 C25 混凝土，基础埋深 1.5 米，长 0.7 米，宽 0.7 米。 本工程 LED 灯采用Ⅰ型灯具，防护等级不低于 IP65，光源采用 LED 灯，带 电源驱动器、避雷针等附件，LED 源光效≥120LM/W。选用 LED 照明光源， 灯具设置出厂后功率因数达到 0.9 以上。 9、征地拆迁、征地拆迁 本次设计公路新增用地 14.93 亩，只统计工程数量，征地费用由佟沟消防 站另行委托实施。 拆除工程主要包括铁艺围栏 17m，混凝土电杆 1 根，电线 300m，电讯 木杆 3 根，电缆 300m。 五、土石方平衡五、土石方平衡 施工建设期间，工程挖方量 11588m3，其中包括表土 2720m3；填方量 6528m3，其中表土绿化覆土 2720m3，基础回填 3808m3；弃方 5060m3，弃土外 运， 不设置弃土场， 按照 沈阳市建筑垃圾处置管理暂行办法（沈建发﹝2020﹞ 67 号）要求，弃土运输至北部建筑垃圾处理厂。 表表 2-7土石方平衡一览表土石方平衡一览表单位单位m3 项目名称 挖方数量用于填方数量 弃方数量 基础挖方表土表土覆土基础回填 本项目88682720272038085060 18 六、土壤运输路线及污染防治措施六、土壤运输路线及污染防治措施 项目不设置取土场和弃土场。 本项目施工期弃土实行随产随运，对弃土不做暂存，运输车辆均选用密闭 的车辆，运出施工区域前必须对车辆进行清洗，达到运输途中最大程度减少粉 尘的产生，弃方按照沈阳市建筑垃圾处置管理暂行办法（沈建发﹝2020﹞ 67 号）要求，弃土运输至北部建筑垃圾处理厂。 总平 面及 现场 布置 本项目线路全长 401m，线路总平面图见附图 2。 本项目在苏家屯区佟沟街道，占用土地，占地 9953.3m2，占地类型为“交 通运输用地。本项目不设置临时施工用地，物料及表土暂存于施工场地围挡范 围内；施工人员由施工单位租用现有场地和房屋，不设临时施工营地；本项目 使用商业混凝土，不设拌合站。挖方随挖随运，不设临时堆土场。 围挡设置 2.5m 高围挡，作为临时隔声墙。 弃土场本项目不设置弃土场，弃土随产随运，按照沈阳市建筑垃圾处 置管理暂行办法（沈建发﹝2020﹞67 号）要求，弃土运输至北部建筑垃圾处 理厂。 临时便道施工道路利用现有道路作为临时施工道路，不新建施工便道。 临时表土场本项目在佟沟消防站空置场地设置临时表土堆放场，工程结 束后，用于植被绿化，临时表土场面积约为 150m2。 施工用水从佟沟消防站自来水接驳。 施工用电使用临时用电。 施工照明现场施工照明设备采用草地灯或 LED 灯，禁用碘钨灯等进行 照明，手提作业灯为 12～36V。 施工通讯施工现场通讯依靠手机和对讲机来进行联络，可以确保联络畅 通。 19 施工 方案 1、施工工艺 （1）路槽开挖施工 ①测量放线 路槽开挖前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准 点等工作。施工测量的精度要符合工程测量规范要求。 中线测量根据道路设计坐标，用 GPS 或全站仪全面恢复道路的中桩，对 路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用木棍或 钢钉固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并上报监理工程师。 导线点、水准点的复核及临时水准点布置复核甲方提供的导线点及水准 点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规 范要求。 道路放样定位详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并 根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的位置设控制桩。 ②土堆清理 土方开挖由机械开挖，遵循由高至低的原则。开挖过程中，沿红线外 2m 处放坡开挖，开挖坡度为 11-12，开挖至现地面标高为止。 ③场地清表 按照设计要求，对道路红线范围内进行场地清表，清表厚度为 40cm。清 表的土暂存于临时表土场，用于后期植被绿化；硬化垃圾按照沈阳市建筑垃 圾处置管理暂行办法（沈建发﹝2020﹞67 号）要求，办理处置备案及运输核 准手续，按指定的路线、地点运输和排放。 ④探沟开挖 纵向沿道路中线全线开挖，横向每隔 50m 一道；探沟开挖计划先从两侧道 路红线向道路中心线开挖，按照测量组放好的开挖中心线向两侧偏移开挖，原 地表以上渣土及硬化地面采用机械破除、开挖，原地表以下采用人工开挖。 ⑤路槽开挖、整平 当车行道结构层下杂填土/素填土厚度小于 0.8m 时，换填天然砂砾；当车 行道结构层下杂填土/素填土厚度为0.8～1.8m时， 换填0.8H厚， H取0～1m挖 至粉质黏土层；当车行道结构层下杂填土/素填土厚度为 1.8～6.8m 时，H 取 20 1m。 ⑥填筑施工 每层填料松铺厚度不大于 50cm，但不小于 10cm，每层顶面整平并作成路 拱，不同种填料分层填筑，禁止混填。分层填筑压实过程中，严格按照施工图 纸及相关规范要求执行。其顶面作成 1.5的排水横坡。为保证路基边缘压实， 填筑宽度两侧从顶宽至底宽按超过设计 50cm 进行施工，全范围内平整碾压。 （2）基层施工 级配碎石层铺筑厚度 20cm，水泥稳定碎石设置两层，每层厚度为 20cm。 ①1 级配碎石施工 1）施工放样 恢复中心线，每 10m 设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。 2）运输及摊铺 材料运输采用自卸汽车。1 级配碎石由推土机初平，平地机精平。 3）碾压及养护 整平后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用 26t 压路 机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到设计要求的压实度。 ②水泥稳定碎石 1）施工放样 施工放样采用全站仪恢复中线边线，每 10m 放边线桩。 2）混合料拌合 严格遵守稳定粒料的配合比和含水量，供料配水拌合，含水量略大于最佳 含水量 1左右，达到拌合均匀。 混合料运输车辆倒车时在摊铺机前 30cm 处停住，卸料时挂空挡，注意不 要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。 3）混合料摊铺 摊铺基层时每个作业面配备两台同型号摊铺机实现梯队联合作业。相邻两 幅摊铺时设置 10-20cm 左右的水泥稳定混合料搭接。相邻两台摊铺机前后相距 10-20m。 4）标高控制 21 摊铺机采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式自动找平。 5）混合料碾压 水泥稳定碎石底基层和水泥稳定碎石基层摊铺后，首先使用轻型双钢轮压 路机紧跟摊铺面及时进行碾压， 后使用 26t 的振动压路机碾压至规定的压实度， 并无显著轮迹。碾压次数通常为 4～6 遍，相邻碾压带重叠 1/3～1/2 的碾压轮 宽度。 6）横向接缝处理 用人工将末端混合料整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料 的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用碎石回填约 3m 长， 其高度高出方木几厘米，将混合料碾压密实。 7）养生 水泥稳定混合料施工时每一段碾压完成并经压实度检查后采用土工布覆 盖进行养生。 （3）沥青面层施工 ①透层施工 1）清理基层 水泥稳定碎石基层施工养护结束后，立即喷洒透层油及下封层。 2）洒布乳化沥青 乳化沥青洒布采用洒布机进行洒布，用量控制在 0.7-1.5L/m2，洒布后不流 淌，并渗透入基层深度 5mm 以上，且不得在表面形成油膜。 ②粘层施工 粘层采用沥青洒布车喷洒，粘层乳化沥青用量应控制在 0.3-0.6L/m2。 ③沥青混凝土路面施工 在进行沥青路面摊铺前对基层再次进行检查，检查的内容有基层表面沥青 封层有否损坏、平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求。摊铺前测量人员 首先应进行施工放样，设置找平基准线，制作标准垫块（设计厚度松铺厚度） 等工作，直线段采用路缘石上铺 6m 长的铝合金尺找平，每侧 4 根，摊铺机的 传感器沿铝合金尺行驶，控制摊铺的厚度。同时按照每层虚铺厚度在路缘石上 弹墨线，路口处采用钢丝绳找平。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、 22 横坡的要求。 2、施工时序 本项目施工时序见下表。 表表 2-8施工时序