温州浅滩二期先行区支路工程海域使用论证报告书.pdf

温州浅滩二期先行区支路工程温州浅滩二期先行区支路工程 海域使用论证报告书海域使用论证报告书 （（公示公示稿）稿） 浙江博绘海洋科技有限公司浙江博绘海洋科技有限公司 2023年年4月月 浙江博绘海洋科技有限公司 目目录录 1 概述................................................................................................................... 1 1.1 论证工作由来........................................................................................ 1 1.2 论证工作等级........................................................................................ 4 1.3 论证范围................................................................................................ 4 1.4 论证重点................................................................................................ 4 2 项目用海基本情况........................................................................................... 6 2.1 用海项目建设内容................................................................................ 6 2.2 平面布置和主要结构、尺度.............................................................. 13 2.3 项目主要施工工艺和方法.................................................................. 69 2.4 项目申请用海情况.............................................................................. 70 2.5 项目用海必要性.................................................................................. 70 3 项目所在海域概况......................................................................................... 73 3.1 自然环境概况...................................................................................... 73 3.2 海洋生态概况...................................................................................... 90 3.3 自然资源概况.................................................................................... 101 3.4 开发利用现状.................................................................................... 103 4 项目用海资源环境影响分析........................................................................116 4.1 项目用海环境影响分析.....................................................................116 4.2 项目用海生态影响分析.....................................................................119 4.3 项目用海资源影响分析.................................................................... 121 4.4 项目用海风险分析............................................................................ 123 5 海域开发利用协调分析............................................................................... 124 5.1 项目用海对海域开发活动的影响.................................................... 124 5.2 利益相关者界定................................................................................ 129 5.3 相关利益协调分析............................................................................ 131 5.4 项目用海对国家安全和国家海洋权益的影响分析........................ 133 6 项目用海与海洋功能区划及相关规划符合性分析................................... 134 6.1 项目用海与海洋功能区划符合性分析............................................ 134 浙江博绘海洋科技有限公司 6.2 项目用海与相关规划符合性分析.................................................... 147 7 项目用海合理性分析................................................................................... 159 7.1 用海选址合理性分析........................................................................ 159 7.2 用海方式和平面布置合理性分析.................................................... 161 7.3 用海面积合理性分析........................................................................ 164 7.4 用海期限合理性分析........................................................................ 179 8 海域使用对策措施....................................................................................... 180 8.1 区划实施对策措施............................................................................ 180 8.2 开发协调对策措施............................................................................ 180 8.3 风险防范对策措施............................................................................ 181 8.4 监督管理对策措施............................................................................ 181 9 生态建设用海............................................................................................... 186 9.1 生态修复重点和目标........................................................................ 186 9.2 生态修复措施.................................................................................... 187 9.3 生态修复预算与实施计划................................................................ 188 9.4 生态空间与基础设施空间落实情况................................................ 190 9.5 本项目污染防治对策措施................................................................ 190 9.6 本项目生态保护措施........................................................................ 191 9.7 本项目生态修复措施........................................................................ 191 10 结论与建议................................................................................................. 193 10.1 项目用海基本情况.......................................................................... 193 10.2 项目用海可行性结论...................................................................... 193 1 1概述概述 1.1论证工作由来论证工作由来 温州浅滩二期先行区支路工程位于温州浅滩围填海项目浅滩二期工程内， 地 理位置见图 1.1-1。 图图 1.1-1 温州浅滩区域地理位置图温州浅滩区域地理位置图 2021 年 8 月 1 日，自然资源部对温州浅滩围填海历史遗留问题处理方案 备案意见进行复函（自然资海域海岛函2021130 号）。本工程位于温州浅滩 围填海项目填而未用未确权图斑，图斑编号为 330305-0107，属于处理方案中远 期拟建项目，为已填海成陆区域的基础设施项目，对海洋生态环境无重大影响。 受温州新瓯土地整理有限公司的委托， 我公司承担了本次海域使用论证工作。 根据“自然资规20187 号”文件中第三条“依法处置未取得海域使用权 的围填海项目” 的有关精神本次海域使用论证报告可适当简化重点对用海必要性、 面积合理性、海域开发利用协调等进行论证，明确生态修复措施。已完成生态评 估和生态保护修复方案编制的，直接引用相关报告结论。以此文件为基础，参照 海域使用论证技术导则的有关要求，我公司编制完成了温州浅滩二期先行 区支路工程海域使用论证报告书。 本项目位置 2 图图 1.1-3 温州浅滩围填海现状调查图温州浅滩围填海现状调查图 本项目位置 3 图图 1.1-5 拟建项目开发利用计划平面布置图拟建项目开发利用计划平面布置图 本项目位置 4 1.2论证工作等级论证工作等级 本项目填海造地 18.1461 公顷，大于 10 公顷，目海域使用论证工作等级为 一级。 1.3论证范围论证范围 本项目论证范围为浅滩围填海工程外缘线向外扩展 15km，论证面积约 720km2。论证范围见图 1.3-1。 图图 1.3-1 论证范围图论证范围图 1.4论证重点论证重点 本次海域使用论证工作的重点为 （1）用海必要性分析； （2）平面布置和用海面积合理性分析； 15km 5 （3）海域开发利用协调分析； （4）生态建设用海。 6 2项目用海基本情况项目用海基本情况 2.1用海项目建设内容用海项目建设内容 2.1.1项目概况项目概况 项目名称温州浅滩二期先行区支路工程 申请单位温州新瓯土地整理有限公司 工程范围工程范围包含 4 条道路，分别为经四路、经六路、纬二路、纬三 路，道路总长约 8.26km。项目范围详见图 2.1-1。 经四路南起瓯锦大道，北至瓯扬路，道路等级为城市支路，全长约 1.68km， 双向两车道，红线宽度 20m，设计速度 30km/h。规划桥梁 1 座。 经六路南起瓯锦大道，北至瓯扬路，道路等级为城市支路，全长约 1.68km， 双向两车道，红线宽度 20m，设计速度 30km/h。规划桥梁 1 座。 纬二路西起现状雁霄路， 东至经六路， 道路等级为城市支路， 全长约 2.45km， 双向四车道，红线宽度 20m，设计速度 30km/h。规划桥梁 1 座。 纬三路西起现状雁霄路，东至经六路，道路等级为城市次干路，全长约 2.45km，双向四车道，红线宽度 30m，设计速度 40km/h。规划桥梁 1 座。 项目总投资52589.46 万元。 2.1.2地理位置及现状地理位置及现状 温州浅滩围填海项目包括温州浅滩一期围涂工程和温州浅滩二期工程， 位于 瓯江入海口处， 介于灵昆岛与霓屿岛之间， 北有 77 省道贯穿， 西距永强机场 9km， 紧靠规划滨海大道和沈海高速复线。地理位置为北纬 275130275720，东 经 12054301210215。 本道路工程位于温州浅滩二期围填海工程西北部，长度约为 8.26km，北侧 与瓯扬路相接， 西侧与雁霄路相接， 南侧与瓯锦大道相接， 详见图2.1-1和图2.1-2。 浅滩二期工程现状为滩涂围垦施工状态，从堤线位置望去滩涂面地势平坦， 总体已基本形成用地轮廓。 7 图图 2.1-1 本项目工程范围图本项目工程范围图 8 图图 2.1-2 工程位置图工程位置图 本项目用海区内尚未形成水泥路面。 经四路和经六路用海区内分布有芦苇等 杂草；纬二路用海区内场区已平整，尚未形成用地轮廓；纬三路用海区内西部铺 有土工布，东段分布有芦苇等杂草。用海区现状见图 2.1-3。 工程所在区域高程在 2.963.30m 之间，整体地形较为平坦，详见图 2.1-4。 2.1.3项目建设项目建设规模规模 本道路工程范围包含 4 条道路，分别为经四路、经六路、纬二路、纬三路， 道路总长约 8.26km。纬三路道路等级为城市次干路，红线宽度 30m，设计速度 40km/h；经四路、经六路、纬二路道路等级均为城市支路，红线宽度均为 20m， 设计速度均为 30km/h。工程涉及新建桥梁 4 座。 工程建设内容主要包括道路、桥梁、给水、雨水、污水、电力、通信、燃气 以及其他附属工程等。 本项目位置 9 图图 2.1-3a 工程区域现状图（经四路）工程区域现状图（经四路） 瓯锦大道瓯锦大道 瓯帆路瓯帆路 10 图图 2.1-3b 工程区域现状图（经六路）工程区域现状图（经六路） 瓯扬路瓯扬路 瓯帆路瓯帆路 经六路经六路 11 图图 2.1-3c 工程区域现状图（纬二路）工程区域现状图（纬二路） 雁霄路雁霄路 纬二路纬二路 12 图图 2.1-3d 工程区域现状图（纬三路）工程区域现状图（纬三路） 雁霄路雁霄路 瓯锦大道瓯锦大道 纬三路纬三路 13 图图 2.1-4 温州市浅滩二期区域地形图（略）温州市浅滩二期区域地形图（略） 2.2平面布置和主要结构、尺度平面布置和主要结构、尺度 2.2.1交通预测交通预测 2.2.1.1交通预测年限交通预测年限 工程计划 2023 年开工，2025 年建成，考虑到与相关规划成果的一致性，确 定 2030 年为规划中期年限，2040 年为规划远期年限。 2.2.1.2交通预测条件交通预测条件 （1）道路功能定位 本项目位于浙江省温州市浅滩二期，工程范围包含 4 条道路，道路总长约 8.26km，纬三路道路等级为城市次干路，经四路、经六路、纬二路道路等级均为 城市支路。纬三路标准段为双向四车道，其余四条道路标准段均为双向两车道。 纬三路以服务沿线地块开发功能为主，以交通功能为辅，其余四条道路服务功能 均为服务沿线地块开发。 （2）社会经济预测 根据温州瓯江口产业集聚区发展“十四五”规划，预测到 2025 年集聚 区工业总产值达到 250 亿元，财政总收入达到 58 亿元。到 2035 年工业产值规模 突破 1000 亿元，财政总收入突破 200 亿元。 （3）人口规模预测 根据温州市瓯江口新区综合规划，预测到 2030 年人口达到 90 万人。 （4）出行方式结构预测 根据瓯江口产业集聚区西片区综合交通规划，预测 2030 年城市居民出 行方式结构如表 2.2-1 所示。 表表 2.2-1 瓯江口居民出行方式结构瓯江口居民出行方式结构 常规公交 轨道中运量 系统 出租车轮渡私家车非机动车步行其他 出行比例18.5201.52019201 2.2.1.3交通预测结果交通预测结果 根据规划对四条道路的定位，利用瓯江口社会、经济、人口、用地、出行等 现状数据，以研究前提为基础，通过交通需求预测四阶段方法，以计算机交通规 划软件为基本分析平台，将各相关基础数据输入计算模型，最终得到项目建成后 14 （2025 年），以及规划中期年限（2030 年）和规划远期年限（2040 年）的高峰 小时机动车交通量。 表表 2.2-2 四条路各特征年高峰小时流量四条路各特征年高峰小时流量 道路方向 高峰小时流量（单位 pcu/h） 2025 年2030 年2040 年 经四路 南北195315364 北南210319355 经六路 南北201321370 北南216325361 纬二路 东西198331368 西东221340357 纬三路 东西494591731 西东510603742 2.2.1.4车道规模分析车道规模分析 根据交通量预测结果， 同时考虑机动车道的道路等级系数、 机动车道数修正、 机动车道宽度修正、交叉口折减系数、侧向净空系数等，本工程的道路单车道设 计通行能力按照 500pcu/h 计算，则经四路、经六路、纬二路单向通行能力均为 500pcu/h，纬三路单向通行能力为 1000 pcu/h，可得到本工程设计各条道路高峰 时段的路段交通饱和度。 表表 2.2-3 四条路特征年高峰小时饱和度四条路特征年高峰小时饱和度 道路方向 饱和度 V/C 2025 年2030 年2040 年 经四路 南北0.390.630.73 北南0.420.640.71 经六路 南北0.400.640.74 北南0.430.650.72 纬二路 东西0.400.660.74 西东0.440.680.71 纬三路 东西0.490.590.73 西东0.510.600.74 由上计算可知，在高峰时段，项目建成后运营第一年（2025 年），经四路、 经六路、纬二路、纬三路近期 2025 年均为 B 级服务水平，路段比较通畅，基本 无延误；远期 2040 年饱和度 0.720.73，C 级服务水平，路段交通状况一般，车 流稳定，有一定延误但司机可以接受。至预测中期 2030 年，四条道路服务水平 为 C 级，路段交通状况较好，路段交通状况一般，车流稳定，有一定延误但司 15 机可以接受。至预测远期 2040 年，道路饱和度为 0.710.75 左右，服务水平仍为 C 级。 综上所述，交通预测结果显示，本工程设计经四路、经六路、纬二路采用双 向两车道、纬三路采用双向四车道的车道规模能较好地满足工程建成后近、远期 的交通需求，道路资源得到充分利用。 2.2.2道路工程道路工程总平面布置总平面布置 （1）经四路平面设计 经四路南起瓯锦大道，北至瓯扬路，沿线分别与纬三路、纬二路、瓯帆路、 纬一路相交，相交路口均为正交，被交路均未实施。道路等级为城市次干路，全 长约 1.68km，双向两车道，红线宽度 20m，设计速度 30km/h。设计道路中心线 与规划中心线保持一致，全线不设置超高、不设置加宽。 经四路跨规划河道处设桥梁 1 座，规划河道蓝线宽 40m。 经四路沿线分别与纬二路、 纬三路、 瓯帆路、 纬一路以及瓯扬路等道路相交。 （2）经六路平面设计 经六路南起瓯锦大道，北至瓯扬路，沿线分别与纬三路、纬二路、瓯帆路、 纬一路相交，相交路口均为正交，被交路均未实施。道路等级为城市次干路，全 长约 1.68km，双向两车道，红线宽度 20m，设计速度 30km/h。设计道路中心线 与规划中心线保持一致，全线不设置超高、不设置加宽。 经六路跨规划河道处设桥梁 1 座，规划河道蓝线宽 40m。 经六路沿线分别与纬二路、 纬三路、 瓯帆路、 纬一路以及瓯扬路等道路相交。 （3）纬二路平面设计 纬二路西起雁霄路，东至经六路，沿线分别与经二路、经三路、经四路、经 五路相交，相交路口均为正交。道路等级为城市支路，全长约 2.45km，双向二 车道，红线宽度 20m，设计速度 30km/h。设计道路中心线与规划中心线保持一 致，全线不设置超高、不设置加宽。 纬二路跨规划河道处设桥梁 1 座，规划河道蓝线宽 40m。 纬二路沿线分别与雁霄路、经二路、经三路、经四路、雁波北路、经五路以 及经六路等道路相交。 16 图图 2.2-1 浅滩二期路网规划图浅滩二期路网规划图 17 图图 2.2-2 总平面布置图总平面布置图 18 图图 2.2-3a 经经四四路平面布置图（路平面布置图（1）） 19 图图 2.2-3b 经四路平面布置图（经四路平面布置图（2）） 20 图图 2.2-3c 经四路平面布置图（经四路平面布置图（3）） 21 图图 2.2-3d 经四路平面布置图（经四路平面布置图（4）） 22 图图 2.2-3e 经四路平面布置图（经四路平面布置图（5）） 23 图图 2.2-4a 经经六六路平面布置图（路平面布置图（1）） 24 图图 2.2-4b 经六路平面布置图（经六路平面布置图（2）） 25 图图 2.2-4c 经六路平面布置图（经六路平面布置图（3）） 26 图图 2.2-4d 经六路平面布置图（经六路平面布置图（4）） 27 图图 2.2-4e 经六路平面布置图（经六路平面布置图（5）） 28 图图 2.2-5a 纬二路纬二路平面布置图（平面布置图（1）） 29 图图 2.2-5b 纬二路平面布置图（纬二路平面布置图（2）） 30 图图 2.2-5c 纬二路平面布置图（纬二路平面布置图（3）） 31 图图 2.2-5d 纬二路平面布置图（纬二路平面布置图（4）） 32 图图 2.2-5e 纬二路平面布置图（纬二路平面布置图（5）） 33 图图 2.2-5f 纬二路平面布置图（纬二路平面布置图（6）） 34 图图 2.2-5g 纬二路平面布置图（纬二路平面布置图（7）） 35 图图 2.2-6a 纬纬三三路平面布置图（路平面布置图（1）） 36 图图 2.2-6b 纬三路平面布置图（纬三路平面布置图（2）） 37 图图 2.2-6c 纬三路平面布置图（纬三路平面布置图（3）） 38 图图 2.2-6d 纬三路平面布置图（纬三路平面布置图（4）） 39 图图 2.2-6e 纬三路平面布置图（纬三路平面布置图（5）） 40 图图 2.2-6f 纬三路平面布置图（纬三路平面布置图（6）） 41 图图 2.2-6g 纬三路平面布置图（纬三路平面布置图（7）） 42 （4）纬三路平面设计 纬三路西起现状雁霄路，东至经六路，沿线分别与经二路、经四路、雁波北 路、经五路相交，相交路口均为正交，除起点雁霄路外，被交路均未实施。道路 等级为城市次干路， 全长约 2.45km， 双向四车道， 红线宽度 30m， 设计速度 40km/h。 设计道路中心线与规划中心线保持一致，全线不设置超高、不设置加宽。 纬三路跨规划河道处设桥梁 1 座，规划河道蓝线宽 40m。 纬三路沿线分别与雁霄路、 经二路、 雁波中路、 经五路及经六路等道路相交。 2.2.3道路工程道路工程主要结构和尺主要结构和尺度度 2.2.3.1主要技术主要技术标准标准 （1）道路等级纬三路为城市次干路，经四路、经六路、纬二路均为城市 支路； （2）设计车速纬三路设计车速 40km/h，经四路、经六路、纬二路设计车 速均为 30km/h； （3）车道数纬三路双向 4 车道，经四路、经六路、纬二路双向 2 车道； （4）机动车道宽度3.5m，3.75m； （5）道路净空机动车道4.5m，人行道2.5m； （6）路面标准轴载BZZ-100； （7）最小纵坡不小于 0.3； （8）道路横坡车行道向外 1.5，人行道向内 2； （9）车行道路面结构沥青砼； （10）沥青路面设计使用年限次干路 15 年、支路 10 年； （11） 路槽底面土基设计回弹模量 次干路不小于30MPa、 支路不小于25MPa。 2.2.3.2横断面布置横断面布置 （1）经四路、经六路、纬二路 经四路、经六路、纬二路红线宽度均为 20m。由于周边用地性质主要为工业 用地，同时结合建设规模论证结果，规划按照一块板断面形式、双向 2 车道规模 布置是合理的。作为以服务周边地块出行为主要功能的道路，优先保障地块之间 联系，同时考虑到行车舒适性，本次设计对规划断面进行微调，具体横断面布置 为 3.5m（人行道，含树池）3m（非机动车道）3.5m（车行道）3.5m（车行 43 道）3m（非机动车道）3.5m（人行道）20m。 图图 2.2-7 20m 道路标准横断面图道路标准横断面图 （2）纬三路 纬三路红线宽度为 30m，纬三路的设计速度均为 40km/h，车速较低，建议 采用机非共板断面；同时，规划河道距离交叉口较近，若采用人非共板断面，在 交叉口的桥头位置非机动车道纵坡较大，不满足规范要求。 通过对规划断面的分析，再结合周边用地性质主要为工业用地，同时根据建 设规模论证结果，按照双向 4 车道规模设计，作为以服务周边地块出行为主要功 能的道路， 优先保障地块之间联系， 同时结合规划断面形式， 具体横断面布置为 3m（人行道，含树池）3m（非机动车道）7.5m（车行道）3m（中分带） 7.5m（车行道）3m（非机动车道）3m（人行道）30m。 44 图图 2.2-8 30m 道路标准横断面图道路标准横断面图 45 2.2.3.3纵断面布置纵断面布置 路线纵坡在满足规划道路最低标高及桥梁梁底最低标高要求的情况下， 尽量 与规划高程吻合，以减少对周边地块的影响。以节约工程造价、减少填、挖方工 程量为出发点，控制道路最大、最小纵坡，并依据区域防洪水水位来控制道路的 最低标高。 2.2.3.4道路路面结构道路路面结构 （1）机动车道路面结构 支路4cm 中粒式沥青混凝土 AC-16C（SBS 改性）6cm 粗粒式沥青混凝 土 AC-25C1cm 乳化沥青透层玻纤格栅下封层15cm 水泥稳定碎石（水泥剂 量 5）15cm 水泥稳定碎石（水泥剂量 5）15cm 级配碎石，总厚度 56cm。 土基回弹模量大于 25MPa。 次干路4cm 细粒式沥青混凝土 AC-13（SBS 改性）5cm 中粒式沥青混凝 土AC-16C7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C1cm乳化沥青透层下封层18cm水 泥稳定碎石（水泥剂量 5）17cm 水泥稳定碎石（水泥剂量 5）15cm 级配 碎石，总厚度 67cm。土基回弹模量大于 30MPa。 在水泥稳定碎石基层顶面施做透层油 PC-2 阳离子乳化沥青，下封层采用 PCR 阳离子 PC-3 阳离子改性乳化沥青，在沥青混合料路面的沥青层之间喷洒粘 层油 PC-3 阳离子乳化沥青。 新建路面结构与既有结构应开蹬搭茬处理，开蹬处铺设玻璃纤维土工格栅。 （2）人行道路面结构 6cm 透水砖3cmM15 干硬性砂浆20cmC20 无砂混凝土（干拌）15cm 级 配碎石，总厚度 44cm。 （3）侧石 道路侧石采用花岗岩，干燥压缩强度100MPa，弯曲强度8.0MPa。 2.2.3.5路基设计路基设计 由于温州素土资源匮乏，一般路基填筑均利用塘渣填筑路堤，塘渣最大粒径 应不超过 10CM，通过 5MM 筛孔的质量控制在 3050，最大含泥量不超过总 质量的 5， 重型击实标准下的自密实度大于 90。 路床应处于干燥或中湿状态。 （1）一般路段路基处理 经四路、经六路、纬二路、纬三路在市政道路工程施工前，场地已经过陆域 46 形成及浅层软基处理工程，但浅层处理只满足道路建设进场需要，不满足道路对 地基承载力及沉降的要求，因此，本项目需要进行深层软基处理。 根据地勘情况，本项目区域地层中分布有深厚的软土层，主要为含砂淤泥、 淤泥以及淤泥质黏土，具有温州软土的典型特征，具有高含水量、高孔隙比、抗 剪强度小等特点，且淤泥层总厚度50m，为场内主要压缩层，在填土荷载的作 用下， 沉降量大， 且固结极其缓慢， 工程地质条件极差。 为了改善路基的工程性， 提高其承载力，以及路基的抗压缩变形和稳定能力，一般路段采用深层真空预压 处理。 利用排水固结法原理，在天然地基中设置排水体，使土体中的孔隙水排出， 逐渐固结，路基完成大部分固结沉降，同时强度逐步提高的方法。使道路在使用 期间不致产生过大的沉降和沉降差， 增加地基土的抗剪强度， 提高地基的承载力。 图图 2.2-9 深层真空预压路基处理示意图深层真空预压路基处理示意图 采用一次真空预压处理，竖向排水体采用塑料排水板，正方形布置，板间距 0.8m，塑料排水板长 27m，塑料排水板应有足够的抗拉强度，沟槽表面平滑，尺 寸准确， 能保持一定的过水面积， 抗老化能力在二年以上， 并具耐酸碱抗腐蚀性； 塑料排水板采用 C 型，断面尺寸4.5*100mm。 控制打设排水板工期约 60 天，抽真空工期约 180 天，真空预压总工期约为 8 个月完成。预压完成后进行路基分层回填施工，回填期间路基可同步当做临时 施工便道使用，可供周边同步开发地工程车辆的进出需求。 （2）桥头路段软基处理方案 因桥梁控制标高基本相同，为有效防止沉降从而引起跳车现象。需对桥梁台 后路基进行加固处理。 桥梁桥台软基处理方案采用水泥搅拌桩轻质泡沫混凝土。 1） 对桥梁台后两侧30m范围内路基结合一般路段进行水泥搅拌桩加固处理。 47 图图 2.2-10 路面结构设计图（次干路）路面结构设计图（次干路） 48 图图 2.2-11 路面结构设计图（支路）路面结构设计图（支路） 49 2）水泥搅拌桩桥梁两侧 30m台前 5m 范围内路基采用单向水泥搅拌桩进 行处理。设计水泥搅拌桩桩径 0.5m，分为 30m 加强段与 20m 过渡段，加强段水 泥搅拌桩正三角形布置，加强段桩间距为 1.3m，桩长为 13m，过渡段桩间距为 1.3m，桩长为 11m。保证路基坡脚线处至少 1 排桩。桩顶设置级配碎石垫层，厚 50cm，采用土工格栅包裹，两侧回折不少于 2m。 3）轻质路堤（泡沫砼）桩顶以上采用 50cm 级配碎石ncm 泡沫砼（至设 计路床顶标高）。 2.2.4桥梁工程主要结构和尺度桥梁工程主要结构和尺度 项目共涉及四条道路，为经四路、经六路、纬二路、纬三路，包含桥梁四座。 2.2.4.1主要技术标准主要技术标准 （1）桥涵设计荷载汽车荷载按城-A；人群荷载按城市桥梁设计规范 （CJJ11-2011）（2019 修订版）第 10.0.5 条规定执行； （2）桥梁结构设计基准期为 100 年； （3）环境类别II 类环境； （4）桥面横坡车行道横坡为双向 2.0，人行道横坡为反向 1.5； （5）桥梁设计安全等级一级； （6）桥梁结构设计使用年限中桥为 50 年； （7）设计洪水位20 年一遇洪水位 2.54m； （8）通航等级部分桥梁通行清淤船，梁底高程不小于 3.5m； （9） 地震等级及抗震 桥址处地震基本烈度为 6 度， 地震动峰值加速度 0.05g。 桥梁抗震设防类别属于丁类；抗震设计方法为 C 类。 2.2.4.2主梁结构方案主梁结构方案 表表 2.2-4 桥梁一览表桥梁一览表 名称桥梁名称河道名称桥梁跨径桥梁宽度结构形式 桥梁总长 （m） 桥梁面积 （m2） 经四路一号桥瓯帆河31620矮 T 梁53.241064.8 经六路一号桥瓯帆河31620矮 T 梁53.241064.8 纬二路一号桥雁宵河31620矮 T 梁53.241064.8 纬三路一号桥雁宵河31630矮 T 梁53.241597.2 桥梁平面图和桥型布置详见图 2.2-12图 2.2-19。 50 图图 2.2-12 经四路桥位平面图经四路桥位平面图 51 图图 2.2-13a 经四路桥型布置图（一）经四路桥型布置图（一） 52 图图 2.2-13b 经四路桥型布置图（二）经四路桥型布置图（二） 53 图图 2.2-13c 经四路桥型布置图（三）经四路桥型布置图（三） 54 图图 2.2-14 经六路桥位平面图经六路桥位平面图 55 图图 2.2-15a 经六路桥型布置图（一）经六路桥型布置图（一） 56 图图 2.2-15b 经六路桥型布置图（二）经六路桥型布置图（二） 57 图图 2.2-15c 经六路桥型布置图（三）经六路桥型布置图（三） 58 图图 2.2-16 纬二路桥位平面图纬二路桥位平面图 59 图图 2.2-17a 纬二路桥型布置图（一）纬二路桥型布置图（一） 60 图图 2.2-17b 纬二路桥型布置图（二）纬二路桥型布置图（二） 61 图图 2.2-17c 纬二路桥型布置图（三）纬二路桥型布置图（三） 62 图图 2.2-18 纬三路桥位平面图纬三路桥位平面图 63 图图 2.2-19a 纬三路桥型布置图（一）纬三路桥型布置图（一） 64 图图 2.2-19b 纬三路桥型布置图（二）纬三路桥型布置图（二） 65 图图 2.2-19c 纬三路桥型布置图（三）纬三路桥型布置图（三） 66 2.2.4.3上部结构设计上部结构设计 上部结构采用简支矮 T 梁，全桥设置两道伸缩缝。矮 T 梁中梁顶宽 1.2m， 边梁顶宽 1.25m，底宽 0.4m，梁高 0.9m，重约 50t，由专业生产厂家工厂预制， 现场采用吊装施工方法。 2.2.4.4下部结构设计下部结构设计 下部结构桥台采用 U 型桥台，桥墩采用桩柱式桥墩。综合比选施工工艺、 施工成熟度和施工质量，设计方案采用钻孔灌注桩。 为使选用的桩径和结